Устройство управления экономайзером карбюратора Советский патент 1983 года по МПК F02M1/00 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам управления экономайзером карбюратора.

Известно устройство управления экономайзером карбюратора, содержащее клапан экономайзера с приводом, выполненным в виде подпружиненного запорного органа, снабженного ограничивающим элементом и соединенного с ручкой управления выведенной в кабину водителя 1.

Недостаток известного устройства заключается в том, что в нем невозможно полное отключение экономайзера на длительное время без изменения конструкции существующего привода запорного органа.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств карбюратора.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве управления экономайзером карбюратора, содержащем клапан экономайзера с приводом, выполненным в виде подпружиненного запорного органа, снабженного ограничивающим элементом и соединенного с ручкой управления, выведенной в кабину водителя, ограничивающий элемент выполнен в виде вилки, размещенной в направляющей планке на уровне клапана экономайзера, а его соединение с ручкой управления выполнено в виде гибкого рычага и поворотной оси, причем последняя кинематически связана с ручкой управления.

На чертеже изображено устройство управления экономайзером карбюратора, общий вид.

Устройство содержит клапан 1 экономайзера с приводом, выполненным в виде подпружиненного запорного органа 2. Запорный орган 2 снабжен ограничивающим элементом 3, выполнен в виде вилки, размещенной в направляющей планке 4 на

уровне, клапана 1 экономайзера. Соединение ограничивающего элемента 3 с ручкой управления, выведенной в кабину водителя, выполнено в виде гибкого рычага 5 и поворотной оси 6, причем последняя кинематически через рычаг 7 и трос 8 связана с ручкой управления, выведенной в кабину водителя.

Устройство работает следующим 660 разом.

Для уменьшения мощности двигателя водитель натягивает трос 8. При этом поворотная ось 6 совершает вращательное движение по часовой стрелке вместе с гибким рычагом 5, а ограничивающий элемент

5 3 соверщает поступательное движение к клапану 1 экономайзера по направляющей планке 4 и устанавливается на одном уровне с рабочей поверхностью клапана 1 и тем самым блокирует его.

В данном случае запорный орган 2 при опускании его вниз не воздействует на клапан 1 экономайзера, так как конец запорного органа остается в закрытом состоянии.

5 При необходимости открытия клапана 1 экономайзера достаточно отпустить трос 8. Поворотная ось 6 вместе с гибким рычагом 5 совершает в этом случае обратное движение, т.е. против часовой стрелки, а ограничивающий элемент 3 по направляющей планке 4 совершает возвратное движение и клапан 1 экономайзера остается свободным. При движении запорного органа 2 вниз его конец упирается в рабочую поверхность клапана 1 экономайзера 4 и открывает его, обеспечивая дополнитель ную подачу топлива.

Такое конструктивное выполнение устройства обеспечивает улучшение эксплуатационных качеств карбюратора.

УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЭКОНОМАЙЗЕРОМКАРБЮРАТОРА, содержащее клапан экономайзера с приводом, выполненным в виде подпружиненного запорного органа, снабженного ограничивающим элементом и соединенного с ручкой управления, выведенной в кабину водителя, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств,ограничивающий элемент выполнен в виде вилки, размещенной в направляющей планке на уровне клапана экономайзера, а его соединение с ручкой управления выполнено в виде гибкого рычага и поворотной оси, причем последняя кинематически связана с ручкой управления: (Л С