Опорно-поворотный круг Советский патент 1983 года по МПК B66C23/84 E02F9/12 

XI . ; А

7

(Л

с:

ю

о ее

О5

сл

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к конструкциям опорно-поворотных кругов кра,нов, экскаваторов и т.п.

Известен опорно-поворотный круг, содержащий неподвижное и верхнее и нижнее подвижные кольца с крестообразно расположенными в дорожках качения между ними роликами, разделенными прокладками 1

Недостаток известного опорно-поворотного круга - невысокая несущая способность ввиду неравномерности распределения нагрузок на взаимно перпендикулярные дорожки качения.

Цель изобретения - повышение несущей способности, опорно-поворотного круга.

Поставленная цель достигается тем, что в опорно-поворотном круге, содержащем неподвижное и верхнее и нижнее подвижные кольца с крестообразно расположенными в дорожках качения между ними роликами, разделенными прокладками, одицаково ориентированные ролики собраны в чередующиеся между собой группы с различным количеством роликов в каждой, при этом большее количество роликов имеется в группах, в которых поверхности качения роликов сопряжены с верхним кольцом.

На фиг. 1 представлен опорно-поворотный круг, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Опорно-поворотный круг содержит неподвижное кольцо 1, верхнее 2 и нижнее

3подвижные кольца с крестообразно расположенными в дорожках 4-7 качения между ними роликами 8, разделенными прокладками 9.

Одинаково ориентированные ролики собраны ъ чередующиеся между собой группы с различным количеством роликов в каждой, при этом большее количество роликов имеется в группах, в которых поверхности качения роликов сопряжены с верхним кольцом 2, т.е. взаимодействующими с дорожками 6 и 7 качения.

Опорно-поворотный круг работает следующим образом.

Наличие роликов между опорным кольцом и внутренними кольцами позволяет последним вращаться вокруг оси опорно-поворотного круга.

Крестообразное расположение роликов позволяет воспринимать нагрузки взаимноперпендикулярного направления.

Дорожками 6 и 7 качения воспринимаются осевые, радиальные и нагрузки от опрокидывающего момента, а дорожками

4и 5 качения воспринимаются нагрузки от опрокидывающего момента. Наличие между -более нагруженными дорожками 6 и 7

5 качения больщего количества роликов создает равные нагрузки на ролики и кольца.

Использование изобретения позволит повысить несущую способность опорно-поворотного круга.

ОПОРНО-ПОВОРОТНЫЙ КРУГ, содержащий неподвижное и верхнее и нижнее подвижные кольца с крестообразно расположенными в дорожках качения между ними роликами, разделенными прокладками, отличающийся тем, что, с целью повышения его несущЩй способности, одинаково ориентированные ролики собраны в чере-дующиеся между собой группы, с различным количеством роликов в каждой, при этом большее количество роликов имеется в группах, в которых поверхности качения роликов сопряжены с верхним кольцом.

УХХХхУУХХХХ/СххХХХХхХхУхЛх

///7/7/ ////У

(f)uZ. 1