Акустический объемный элемент Советский патент 1983 года по МПК E04B1/84 

Изобретение относится к акустическим строительным элементам и может найти применение в звукопоглощающих подвесных потолках (проходных и непроходных) промышленных зданий с высоким уровнем шума. Известен акустический объемный элемент, включающий звукопоглотител звукопроницаемую оболочку, торцовые диафрагмы и подвески, в котором наружная оболочка выполнена в виде перфорированного асбестоцементногр экрана V-образной форкы, в полость которого уложен звукопоглотитель, торцовые диафрагмы выполнены из металла, а подвески - в виде двух асбестоцементных тРУб. Последние являются и несущими конструкциями объемного элемента. Сверху объемного элемента крепится, плоский асбестоцементный лист 1 ji. Однако данный акустический объемный элемент характеризуется сложностью и н.есорершенством конструкций, трудоемкостью изготовления и сборки, значительным весом констру4 ции и небольшим звукопоглощающим эф фектом. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является акустический объемный элемент, включающий звукопоглотитель V-образной форил, снаружи облицованный звукопрозрачнор эластичной оболочкой, торцовые диафрагмы и выступающие за них подвески 2 . I Система подвесок включает два хо мута и пропущенную под горизонтальной частью хомутов балку-подвеску, идущую вдоль объемного элемента, причем концы ее выступают за диафра мы. Торцовые диафрагмы треугольной фозрмы выполнены из минераловатных полужестких плит и вклеены по торцам объемного элемента, а затем сна ружи склеены звукопрозрачной тканью Недостатками известного акустического объемного элемента являются конструктивное несовершенство систе мы гибких хомутов и жесткой балкиподвески, которое дает возможность прогиба горизонтальной части хомутов и, в связи с этим, не позволяет вплотную прижать элемент к плоскости верхнего настила, а это влечет за собой скопление пыли в полости Элемента и на его горизонтальных поверхностях, что совершенно недопустимо в текстильном производстве VocHOBHoro потребителя звукопоглощакшщх конструкций) из-за опасноети пожара, устранение же прогиба горизонтальной части хомутов можно достигнуть лишь утолщением хомутов или установкой дополнительных горизонтальных распорок в конструкции хомутов, что, в свою очередь, ведет к увеличению расхода метгшла и усложнению конструкции, нарушается целостность торцовых диафрагм иа минераловатных плит в связи с врезкой в них балки-подвески, что влечет за собой выпадение (пыление) частиц звукопоглотителя в Помещение, что недопустимо по санитарногигиерическим соображениям. Необходимо также дополнительно закреплять подвески- балки к хомутам для исключения выскальзывания ее из хомутов при перевозке и монтаже, что увеличивает трудоемкость изделия. Трудоемко- изготовление и сборка объемного элемента в связи с необходимостью раскроя мелких треугольных торцовых диа1йагм из пылящих минераловатных плит с последующей вклейкой их по торцам V-образного элемента. Необходима дополнительная склейка торцов V -образного элемента декоративным материалом с целью улучшения его внешнего вида. .Кроме того, конструкция неспособна сохранять заданную форму в процессе эксплуатации, в частности под влиянием сдавливания хомутами граней V-образного.минераловатного элемента происходит его деформация по кли н овидному вьгре з у, определяющему угол ot , в результате чего последний стремится к уменьшению,вклеенные торцовые диафраг№л выжимаются кверху или деформируются, вследствие чего ширина объемного акустического элемента уменьшается, а высота уве личивается. . Цель изобретения - упрощение конструкции, технологии ее .изготовления и , улучшение эксплуатационных .качеств. Поставленная цель достигается тем, что акустический объемный элемент , включающий V-образный звукопоглотитель, звукопроницаемую оболочку, торцовые диафрагмы и выступающие за них подвески, снабжен продольной тягой, фиксирующей торцовые диафрагмы, причем последние выполнены в виде плоского листа с бортс1ми по периметру, охватывающими торцы V -образного звукопоглотителя, а подвески закреплены на каждой диафрагме. Кроме того, торцовые диафрагки могут иметь отгибы у бортов. Продольная тяга может быть выполнена в виде стержня с резьбой на концах пропущенного через диафрагмы, а подвески зафиксированы на концах стержня гайками. На фиг. 1 изображен акустический объемный элемент, общий вид; на фиг. 2 - поэлементная разборка акустического объемного элемента; на г, 3 - заготовка для раскроя четырёх торцовых металлических диафрагм на фиг. 4 - вариант торцовой диафрамы с гориэонтальньами отгибами у наклонных бортов; на фиг. 5 - вид диафрагмы, изготовленной из различных материалов путем штамповки или отливки; на фиг. б - пример применения акустических о6ъем шх элеменfroB в панелях подвесного проходного потолка; на фиг. 7 - раз$)ез А-А на фиг. б, пример крепления акустического объёмного элемента к каркасу при помощи диафрагкы с Г-рбразными подвесками, изображенными на фиг. 1; на фиг. 8 - разрез Б-Б на фиг. 7; на фиг. - разрез В-В на фиг. 6; вариант крепления акустического объемного элемента к верхней обшивке.панели с помощью диафрагмы с горизонтальными отгибами,, изображенной на фиг. 4; на фиг. .10 разрез Г-Г на , 9; на фиг. 11 вариант выполнения продольной из проволоки. .

Акустический объемный элемент состоит из минераловатной плиты 1 V -образной форма, офактуренной снаружи звукопрозрачной эластичной оболочкой 2, двух торцовых металлических диафрагм 3 треугольной фор№1 С-бортами 4 по периметру, продольного стержня 5 с нарезкой на концах и Г-образных подвесок & из металли.ческих уголков, крепящихся к диаф:рагмам через продольный стержень 5 гайками 7 или прикрепленных самостоятельно к торцовым диафрагмам 3,

Торцовые диафрагмы 3с борталвд 4 по периметру могут иметь горизонтальные отгибы 8 у наклонных бортов играющие роль подвесок. В этом случае подвески из Г-образиых элементов б искгаочаются.

Торцовые диафрагь« изготавливаются из стального или алюминиевого листа .толщиной О ,4-0,5ют. В принципе диафрагмы 3 (фиг. 5) могут быть изготовлены из любого трудносгораемого материала, обладающего некоторой прочностью, о рнестойкостью и ударной вязкостью, например из специальной пластмассы или стеклопластика, из которых штампуется треуголная диафрагма с бортами по периметW.

Торцовые .диафрагмл являются местом опоры звукопоглотителя V -образ ной формы, воспринимая нагрузку от веса акустического объемного элемента и передавая ее на подвески, т.е. диафрагмы выполняют также функцию. (Отведенную в прототипе для хомутов, являются месте прикрепления подвесок или, при наличии варианта с горизонтальными отгибами у бортов, сами являются подвесками, элементами поперечной жесткости. Терцовые

1 1иаФрагмы образуют торцовые грани объемного элемента - торцовые заглзлики, точно фиксируют угол изгиба минераловатной плиты V -образного элемента, сохраняя неизменной его форму, придают торцами элемента законченный эстетический вид.

Продольный стержень 5 диаметром 4 мм с нарезкой на концах, пропущенный через отверстия в диафрагмах и закрепленный гайками служит для Удержания диафрагм на торцаХ: V -образного звукопоглотителя, для крепления подвесок из Г-образных элементов или подвесок любой другой конструкции.

В принципе вместо продольного элемента в виде стержня может быть применена тяга из проволоки 12 (фиг. 11. В этом случае подвески крепятся к диафрагме сгиуюстоятельно ПоДвес ки могут быть различной конструкции , в том числе и из Г-образных элементов, показанных на фиг.1 и 2. Прикрепление конструкций подвесок (в виде уголков, фигурных металлических деталей, крючков) к диафрагме может осуществляться в любсял ее месте и любыми известными .способами. .

За счет точно зафиксированного в диафрагмах угла oi , который определяет угол расположения граней V -образного звукопоглотителя. Опирающегося на наклонные борта, достигается постоянство габаритов акустического объемного элемента в процессе эксплуатации., ,

Сборка акустического объемного элемента производится следующим образом. На торец V-образного звукопоглотителя 1 надевается диафрагма 3, в отверстие которой пропускается продольный стержень 5, на которьй с .наружной стороны диафрагмы одевается Г-образная подвеска б и закрепляется на стержне гайкой 7. На другой торец V-образного звукопоглотителя 1 аналогичным образом надева;ется торцовая диафрагма 3 и подвеска б затем второй гайкой 7 обе ди афрагмы утягиваются, обеспечивая надежное закрегшение торцовых диафрагм 3 и подвесок б на акустическом объемном элементе 1,

Подвеска акустических объемных элементов к панели подвесного потолка при помощи Г-образных подвесок б производится следующим образом (см. фиг. 7 и фиг. 8). ;

Каждалй из ряда объемных, .элементов 1 подводится снизу панели в промежутках между опорными столиками 9 а затем элемент 1 сдвигается таким образом, чтобы Г-образные подвески б сели на опорные столики 9.

Подвеска акустических объемных элементов к панели подвесного потопка при помощи горизонтальных отгибов б у наклонных 4 торцовых диафрагм 3 производится непосредственно к нижней плоскости верхнего настила 10 панели при помощи шурупов 11 ,если настил из древесностружечных или цементно-стружечных плит.

Таким образом, с введением продольного стержня 5 и подвесок б

отпадает необходимость в подвескебалке, как принято в прототипе, а за счет наличия бортов 4 жестких диафрагм отпадает необходимость . в гибких хомутах прототипа. Тем самым обеспечивается возможность плотного прижатия объемного элемента к настилу потолка и исключается накопление пыли в полости объемного элемента и на его горизонтальных поверхностях.

1. АКУСТИЧЕСКИЙ ОБЪЁМНЫЙ ЭЛЕМЕНТ, включающий V-образный звукопоглотитель, звукопроницаемую оболочку, торцовые диафрагмы и выступающие за них подвески, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, технологии его изготовления и сборки, улучшения эксплуатационных качеств-, он снабжен продольной тягой, фиксирующей торцовые диафрагмы, причем последние выполнены в виде плоского листа с бортами по периметру, охватывающими торцы V -образного звукопоглотителя а подвески закреплены на каждой ди афрагме. 2.Элемент по п. 1, о т л и ч аю щ и и с я тем, что торцовые диафрагмы имеют отгибы у бортов. 3.Элемент по п. 1, отлич аю щ и и с я тем, что продольная тяга выполнена в виде стержня с СО резьбой на концах, пропущенного через диафрагмыj а подвески зафиксиС рованы на концах стержня гайками. INO Vl оо

y/ffjff 0ffz.J

фаг. 4

Фаг. 6

6 J

6-S

фог.З

8-8

fff

Л

Фиг. //