Скрепероструг Советский патент 1983 года по МПК E21C27/42 

Ю

сю о

00 Ю

Изобретение относится к горному цепу в частности к средствам механизации очистных работ при безлюдной выемке весьма тонких пологих пластов.

Известен скрепсроструг, включающий жестко связанные между собой боковые стенки, одна из которых расположена со стороны выработанного пространства, а другая со стороны забоя и снабжена резцами, заднюю сте.нку. шарнирно прикреппснную к боковым стенкам, причем боковая стенка,, распопоженная со стороны выработанного пространства, снабжена пемехом, установленным на ней с возможностью возвратно-поступательного перемещения Г .

Недостаток известного скрепероструга заключается в значительных потерях отбитого угля (примерно 15-25%) ив низкой эффективности возведения бутовых полос. Кроме того, его нельзя применять; на пластах, угли которых склонны к самовозгоранию.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является скреперостоуг, который включает жестко связанные между с собой боковые стенки, между которыми шарчирно укреплена подвижная стенка. Боковая стенка,, расположенная со стороны забоя, оснащена резцами, а на боковой стенке, расположенной со стороны выработанного пространства, укреплен механизм для возведения бутовой полосы, выпопненный в виде скрепера, имеющего в поперечном сечении форму прямоугольной трапеции, и имеет жестко связанные , между собой боковые стенки, переднюю и заднюю шарнирно установленные стенки. Передняя стенка образует с боковой стенкой, расположенной со стороны забоя, острый угол. Задняя стенка установлена перпендикулярно боковьгм стенкам. Механизм для возведе{гая бутовой полосы первого, со стороны откаточного штрека, угольного скрепера имеет наибольшую ширину, В каждом последующем yroni ном скрепере в направлении к вентиляционному штреку ширина механизма для возведения бутовой полосы меньше, чем в предыдущем 2.

Недостатком данногх) скрепероструга является низкая эг х ективность возведения бутовой полоал в связи с тем, что ширига бутовой полосы не может превышать длину механиз а для возведения бутовой полосы.

Цель изобретения - повышение эффек тивности возвеае тя бутовой полосы.

Указанная иепь достигается тем, что скрепероструг, включающий угольный скрепер, выполненный в виде связанных между собой боковых стенок, между которыми шарнирно закреплена подвижная стенка, и механизм возведения бутовой полосы в виде скрепера, имеющего в поперечном сечении форму прямоугольной трапеции, снабжен дополнительным породным скрепером с подвижной стенкой, закрепленным на боковой стенке угольного скрепера, при этом подвижные стенки дополнительного породного скрепера и угольного скрепера расположены по концам скрепероструга.

Такая конструкция позволяет формировать бутовые полосы, ширина которыхдостаточна аля поддержания кровли, а также способствует снижению зольности . добываемого угля.

На фиг. 1 изображены скрепероструги в забое; на фиг. 2 - конструкция скрепероструга, вид в плане.

Скрепероструговая установка включает скрепероструги, состоящие из угольных скреперов 1 с присоединенными к ним механизмами возведения бутовой полосы 2 и породными скреперами 3. Уголный скрепер 1 включает жестко связанные между собой боковые стенки 4 и 5, между которыми шарнпрно закреплена подвижная стенка 6. На боковой стенке 4 и установлены резцы 7, а на боковой стенке 5 угольного скрепера 1 укреплен породный скрепер 3. Породный скрепер 3 включает жестко связанные между собой боковые стенки 8 и 9, между которыми шарнирно установлена подвижная стенка 10. Стенка 10 закреплена противоположно шарнирной стенке 6 угольного (зкрепера 1. На боковой стенке 5 угольного скрепера 1, на расстоянии, равном требуемой ширине бутовой полосы, от породного скрепера 3 укреплен механизм возведения бутовой полосы 2, состоящий из жестко связанных между собой с помощью плиты ll боковых стенок 12 и 13. Передняя, шарнирно укрепленная стенка 14 установлена между боковыми стенками 12 и 13 и образует с боковой стенкой 12 острый угол. Ширина породного скрепера 3 и механизма возведения бутовой полосы 2 на одном скрепероструге одинаковая. На первом со стороны от1саточного штрека угольном скрепере 1 укреплены породный скретер 3 и механиз возведения бутовой полосы 2, ширина которых максимальная. Ширина пород алх скреперов 3 и механизмов для возведения бутовых полос 2, укрепленных на поспедукяцих угольных скреперах, в направлении вентигшционной выработки мен.ыие, чем на предыдущих. Скрепероструг работает следующим образом. Угопьиые скреперы 1 соверцают во вратно-поступагепьаое перемещение ваопь очистного забоя, при этом их резцы 7 отбивают уголь, а шаряирно укрепленная между боковыми стенками 4 и 5 стенка 6 транспортирует его в транспортную выработку. При выходе в выработку породного скрепера 3 в него загружается порода и угольные скреперы 1 начинают двигаться в направлении вентиляционной выработки. Загруженная порода транопортируется шарнирно установленной меж ду боковыми стенками 8 и 9 подвижной стенкой 1О породного скрепера 3 до оотановки в крайней точке движения. При обратном ходе привезенная порода остается лежать на почве пласта, потому что в породном скрепере 3 отсутствует сте ка, противоположная стенке 10. На оотавленную породным скрепером 3 породу наезжает механизм возведения бутовой полосы 2, а так как его ширина равна ширине породного скрепера 3, то порода проходит сквозь возведения бутовой полосы 2, При этом передняя стенка 14 приподнимается и порода остается лежат на почве пласта в том месте, куда ее доставил породный скрепер 3. На эту породу наезжает породный скрепер 3, укрепленный на втором со стороны трано портной выработки угольном скрепере 1. При этом его шарнирно установленная стенка 10 приподнимается и порода попадает в породный скрепер 3. Подбором длины тяговых цепей между соседними угольными скреперами 1 добиваются такого положения, при котором породный скрепер 3,укрепленный на последующем угольном скрепере 1, переезжает оставленную породу предыдущим породным скрепером 3 на величину, необходимую дгш полного опускания шарнирно усганоа ленной стенки 10. При этом порода нахо дится между породным скрепером 3 и механизмом возведения бутовой полосы 2. Так как породный скрепер 3, укрепленный на последующем угольном скрепере 1, имеет .меньшую ширину, чем на предыдущем, то часть породы, привезенная предыдущим порюдным скрепером 3, стается за пределами породного асрепера 3, укрепленного на поспедующем угопь ом скрепере 1, со стороны выработанного пространства. В вышедший снова в транспортную выработку порюдный скрепер 3, укрепленный на первом угольном скрепере 1, снова загружается порода. Это порода и порода, захваченная породным скрепером 3, укрепленным на втором угольном скрепере 1, транспортируется в сторону вентиляционной выработки. При подходе механизма возведения бутовой полосы 2 к месту, где пежит на почве пласта ранее привезенная породкым скре пером 3 порода, он своей перепней 14 отгребает ее в выработанное пространство на расстояние, равное раостоянию между стенкой Ю породного скрепера 3 и стенкой 14 механизма воэвецевия бутовой полосы 2, освобождая место для новой порции пр1:везенной породы, так как расстояние между стенками 10 и 14, значительное, привезенная порода вся размещается в бутовой полосе и не попадает на угольную скреперную дорогу, что способствует снижению зольности до&1ваемого угля. Породный скрепер 3, укрепленный на втором угольном скрепере 1, транспортирует захваченную породу к месту остановки второго угол ного скрепера 1, где часть породы сноЬа остается на почве пласта, и при следующем цикле снова отгребается стенкой 14 механизма для возведения бутовой полосы 2 в выработанное пространство и т.д. В peaynbTaie неполной передачи породы каждым предыдущим породным скрепером 3 последующему вся транспортируемая порода дозированно распределяется по участкам очистного забоя н при каждом цикле возвратно-поступатепьногр перемещения подгребается стенками 13 и 14, а результате чего в выработа ном пространстве лавы формируются бутовые полосы, ориентированные нормально к --очистной линии забоя. Предлагаемый скрепёроструг позвопявт возводить бутовь1е полосы шириной от 3 до 6 м. При такой ширине в бутовой полосзе образуется несущее ядро, способное поддерживать кровлю при безлюдной выемке угпя. Конструкция скрепероструга предотвращает попадание породы на угольную скреперную дорогу, что ведет к снижению зольности угля.

./

СКРЕПЕРОСГРУГ, ВКЛЮЧАЮШИЙ УГОЛЬНЫЙ (ЖРЕПЕР, выполненный в виде связанных между собой ббковьтх стенок, между котррыми шарнирно закреппена подвижная стенка, и механизм возведения бутовой полосы в виде скрепера, имеющего в поперечном сечении фортъ у прямоугольной трапеции, от пич а ющ н и с я тем, что, с цепью повышения эффективности возведения бутовой полосы при разработке весьма тонких пологих пластов без присутсивия людей в очистяом забое, он снабжен дополнительным по) роднЬ1м скрепером с подвижной стенкой, , закреппенным на боковой стенке угольно го скрепера, прн этом поавижНые стешсв дополнительного породного сжрепера и угольного скрепера расположены по коицам скрепероструга. (Л с