Устройство для пуска асинхронного электродвигателя Советский патент 1983 года по МПК H02P1/26 

изобретение относится к электро-технике и может быть использовано в -Электроприводах с большими приведенными к валу электродвигателя момента ми инерции. Известно устройство для пуска асинхронного электродвигателя, содер жащее два силовых вентиля (семистора цепи отрицательной обратной связи с отсечкойj а также систему формирования импульсов управления вентилями. Схема обеспечивает также плавное регулирование скорости в замкнутой сис теме регулирования с отрицательной обратной связью по скорости с помощью тахогенератора . Однако известное устройство имеет низкую надежность, обусловленную несимметрией в цепи статора при работе в режиме пуска, что при затяжных пусках йызывает добавочньзе потери в двигателе из-за обратносинхронных полей/ а также инерционностью в цепи обратной связи по току, в результате чего в начальный момент пуска не про исходит ограничение ударных токов. Наиболее близким к изобретению является устройство для пуска асинхронного электродвигателя, содержаще блок формирования сигналов обратной связи по току, тиристорный комл татор в фазах отаторной обмотки электродвигателя, блок управления тиристорами коммутатора, источник стабилизированного напряжения, параллельную RC-цепь, два вывода которой соединены с выходами блока формирова ния сигнала обратной связи по току, первый вывод параллельной Rc -цепи соединен сточкой нулевого потенциала И Однако известное устройство имеет малую надежность, обусловленную тем, что в момент подучи напряжения управ ления в блок управления тиристоры в цепи статора открываются полностью, так как сигнал обратной связи по току отсутствует. ЭТОзапаздывание выходного напряжения происходит за сче задержки сигнала обратной связи по току конденсатором фильтра. Ток статора двигателя при этом резко возрас тает. Применение токовой отсечки уменьшает величину пусковых токов и моментов лишь в период протекания электромеханического переходного про цесса т.е. при иепосредственном разгоне двигателя. Но до начала трогания в асинхронном двигателе, подключенном к сети, протекают электромагнитные переходные процессы, сопро вождаивдиеся ударным действием динами ческих токов и моментов, что неудов.летворитбльно сказывается на работе двигателя и рабочего механизма,(снижают его надежность). Целью изобретения является повышение надежности работы устройства путем исключения переходных динами ческих токов и моментов, приводящих к разрушению клетки ротора и поломке обмотки механизма или его кинематических связей. Указанная цель достигается тем, что в устройство для пуска асинхронного электродвигателя, содержащее блок формирования сйгнгшов обратной связи по току, тиристорный коммутатор в фазах статорной обмотки электродвигателя , блок управления тиристорами KOMNVTaTopa, источник стабилизированного напряжения, параллельную Re-цепь два вывода которой соединены с выходами блока формирования сигнала обратной связи по току, первый .вывод параллельной RC-цепи соединен с точкой нулевого потенциала, введены промежуточное реле с замыкающим и разлвлкающим контактами и потенциометг} включенный на выходе источника стабилизированного напряжения, движок которого через размыкакядий контакт промежуточного реле соединен с вторым выводом параллельной RC-цепи и с Одним из входов блока управления тиIристорами коммутатора, другой вход i которого через разийлканиций контакт соединен с источником стабилизированного напряжения. На чертеже представлена схема устройства для пуска асинхронного электродвигателя. Устройство для пуска асинхронного электродвигателя I содержит блок 2 формирования сигналов обратной связи по току, тигдасторный коммутатор 3 в фазах статорной обмотки электродвигателя, блок 4 управления тиристорами KONMyraTopa, источник 5 стабилизированного напряжения, параллельнуюRC-цепь, состоящую из конденсатора 6 и резистора 7, два нлвода RC -цепи Соединены с выходами блока 2 формирования сигналов обратной связи по току, первый вывод параллельной RC-цепи соединен с точкой нулевого потенциала, катушку 8 промежуточного реле с загл кающктл контактом 9 и разьыкающим контактом 10, потеядаометр 11, включенный на выходе источника 5 стаа1лизированного напряжения/ движок потенциометра 11 через размыкающий контакт 10 промежуточного реле соединен с вторым выводом параллельной Ис-цепи и с одним из входов блока 4 управления тиристорами коммутатора, другой вход которого через размыкаквдий контакт 10 соединен с источником стабилизированного напряжения 5, силовой контактор 12 в фазах статора обмотки и блокировочный контакт 13. Устройство работает следующим образом. ;.

31023595

При включении силового контакторарезистор 7 и блок 4 управления тирис12 подается напряжение на блок 2 фор- торами коммутатора формирует плавное ммроаания сигналов обратной связи поуменьшение угла открытия тиристоров

току и блок 4 управления тиристорами тиристорного коммутатора 3 от некотокоАМутатора. Одноч вменно с контак-рого начального значения otn 130тором 12 эамыкаетсй контакт 13, кото- 5 150 эл.град. до такого, при котором рый подключает питание к катушке 8напряжение на выходе блока 2 достигпромежуточного реле, что приводит кнет в результате увеличения тока стараэрыву цепи заряда конденсатора 6тора величины напряжения на конденсаразмыкающим контактом 10 и подключе-.- торе 6. В дальнейшем система работанИ it блоку 4 управления тиристорами Ю ет с установившимся значением тока 1« 1утатора эамыкаищим контактом 9статора двигателя. После достижения

проме}||утбчного реле ноточника 5 стй-частоты вращения дю гателя, соответбилизированного напряжения.ствующей характеристике, при которой

Напряжением управления для блока 4 ток статора снижается до значения управления тнриспорами коммутатора 15меньшего тока установки при пуске, является напряжение на конденсаторе .токовая обратная связь практически б, которое вследствие его разряда нане работает.

УСТГОЙСТВО ДЛЯ ПУСКА АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, содержащее блок формирования сигналов обратной связи .потоку, тиристо{Я1ый комМ/ атор в фазах статориой обмотки электродвигателя, блок управления тиристорами коммутатора, источник стабилизированного напряжения, параллельную ЯС-цепь, два вывода которой соединены с оссрдамн блока: формирования сигнгшов о(атной связи по току, первый вывод параллельной RC-цепи соединен с точкой нулевого потенциала, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цель повььюния надежности, в него введены промежуточное реле с замыкаютим и разиыкакяфм контактами и потенцирметр, включенный на выходе источника стабилизированного напряжения, движок кртофюго через размыкаютий контакт прсжёжуточного реле щ соединен с втерт выводом параллельной RC-цепи и с одним из входов бло-f/i ка управления тиристорами ко Й4утато- ра, другой вход через размыкаюодай контакт соединен с источником стабилизированного напряжения.