Магнитопровод электрической машины Советский патент 1983 года по МПК H02K1/06 

Изобретение относится к эпектромаши . строению, а именно к конструкции магнитопровода (ротора и статора) впектричес кой машины. Известна конструкция магнитопровода, в которой пазовая и 1фмовая части разделены, причем ярмовая часть изготовлена путем навивки непрерьгеной ленты на ребро, а пазовая часть вьшолнека из гофрированной ленты t . В этой конструкции практически отсутствуют отходы электротехнической стали. Однако недостатком конструкции является низкая точность, обусловленная тонкими перемычками между дубцамй, номинуемо разной толщиной ленты-заготовки, невозмоншостью точного гофрирования ленты и так далее. Точность иототовленйя магнитопровода необходима для автоматизированного изг(этовления обмоток и определяется для электромашин средней мощности сотыми долями мшшиkieTpa. Кроме того, энергетические показатели данной конструкции н:изки, вследствие наличия воздушного зазорамежду пазовой и прямой частями. В такой конструкции необходимо вводтъ изоляционный слой в этот зазор. Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому ре зультату является конструкция магнитопровопа,- набранного из отдельных штампованных листов C2.J. Недостатком изЬестной конструкции является большое количество отходов (до 5О% и более) электротехнической стали. Целью изобретедия является снижение отходов электротехнической стали. Указанная цель достигается тем, что в магнитопроводе электрической машины состоящем из штампованных листов, имеющих ярмо, зубцы и пазы, мехсду зубцами соседних листов размешены части листа, полученные при вырубке паза и отогнутые с прилеганием к смежным зубцам, образуя дополнительный рад зубцов, а ярмо снабжено соответствуюшим дополнительным слоем, вьтолвеш{ым из одного витка навитой на ребро леяты, пр1ячем магншюпровод скреплен в местах стыков концов леоты. .На фиг. t показан плав раскроя листа стали; на фиг. 2 - магшггопровод, поперечный разрез; на фиг. 3 - план раскроя листа стали с уменьшенными отходами; на фиг. 4 - аксонометрический вид части магнигопровода.. Малшгбпровод статора впектрической мащины состовгг из листов t, а мапгато1ФОВОД ротора -,из листов 2. Пазы в листах статора I образованы просечкой стороны 3-5, в листах ротора 2 - просечкой стороны 3 а - 5 а. Причем стоРОНЫ 3, 5, За и 5а .формированы соответствующими центральными радиусами (фиг. I). Части листов, ограниченные сторонами 3, 4, 5, За, 4а и 5а перегнуты в одну сторону относительно непросеченных сторон 6 и 6а, направленных радиально, и прилегают к смежным с этими пазами зубцам. При этом образованы дополнительные ряды зубцов 7 и 7а. Ярмо магнитопровода статора к ротора снабжено дополнительным слоем 8 и 8а, изготовленным из одного витка навитой на ребро лбйггы. Скреплени е магнитопровоаа осуществлено с помошью сварки 9, произведенной в местах стыков Ю кон- цов ленты (фиг. 4). В пазы статора уложена (фиг. 2) обмотка 11 в пазовой изоляции 12 и закреплена клином. 13. Пазы ротора залиты короткозамкнутой обмоткой 14. Устройство работает следующим образом. Магнитный поток вокруг обмотки II замыкается через штампованные статорные 1 и роторные листы 2, ряды зубцов 7, 7а и слои ярма 8, 8а. Вращающееся магнитное поле статора взаимодействует с полем ротора и вовлекает его во вращение. Точность устройства определяется точностью штамповки и обеспечивается сотыми долями миллиметра. Возможное отклонение от этого допуска размеров не является сушественньтм. Энергетические показатели устройства значительно повышаются вследствие уменьшения вдвое зазора между зубцовыми и ярмовыми частями. Кроме того, в связи с поперечной шихтовкой отсутствует необходимость в изоляционном слое между - - -то рядами зубцов 7 и 7а и слоями ярма 8 Предлагаемое изобретение позволяет уменьшить отходы электротехнкч:еской . стали.. 8 известном устройстве при штамповке статорных и роторных пазов вьфуб1си составляют около 25%,массы магшстопровода. В предлагаемой конструкции эти отходы отсутствуют. Таким образом, предлагаемое устройство позволяет значительно уменьш1ггь oTxoV ды электротехнической стали при обеспечении необходимой точности консггрукции.

МАГНтХЭПРОВОД ЭЛЕКТРИ« ЧЕСКОЙ МАШИНЫ, состояшнй нз ютамнованных листов, имеющих ярмо, зуйц. и пазы, отличающийся тем, что, с целью снижения отходов электротехничесКой стали, меящу зубцами соседних листов размещены части листа, полученные при вырубке паза и отогнутые с прилеганием к смежН1Л4 , дополнительный рад зубцов,а ярмо снабудвао соответствуюшим дополввтел1Яым слоем, вьшолненным из одного вятка нвввтой на ребро , причем магнитопровод скрашен в местах стыков концов ленты.