Соединительное звено якорной цепи Советский патент 1956 года по МПК F16G15/12 

Известны соединительные, авенья якорных целей, выполненные из двух полузвеньев, снабженных соединительными зубьями, входящими в соответствующие внадпны сонрягаемого полузвена и разнимаемых нутем сдвига их в илоскости, нернендикулярной плоскости звена.

Однако известиые соединительные , выполненные из зуиа и 1И1адииы в теле стержня звена, менее прочны, чем целые звенья.

Для устранения этого недостатка разъем звена, согласно изобретению, выполнен но ноне)ечине с расположением зубьев и впадин частично в теле звена и частично в теле раснорки, вследствие чего зуб может быть выполнен круглым такого сечения, что разъемное звено равнопрочно (на растяжение) неразъемному. Кроме того. Hpir таком вглиолненнн е11един тельног11 звена, благодаря сравнительно крупному зубу и размерам соответствун)и;ей ему впадины, оказалось возможным отливать иолузвенья из стали методом точного литья но восковым моделям без механической обработки.

На фиг. 1 1(зг|бражен вид соединительного звена сбоку; на фпг. 2 - внд звена в плане; на фнг. 3-впд в плане соединительного иолузвена; на фпг. 4 - сечение но АА фиг. 3; на фиг. 5 - сечеН е но БВ фиг. В.

Соидинптельнос овино ии и.нооретени о состоит из двух нолузвеньев (1) и (2). Лолузвенп (,1) имеет зубья (3) и (4), входящие в соответствующие по конфигурации впадпны в сопрягаемом нолузвекс (2).

Для сборки обоих иолузвеньев их размещают в двух параллельных плоскостях так, что зубья одного иолузвеиа размеиииотся нр.отив ) сопрягаемого иолузлена, После этого полузвенья смещаются Б одну нлоскость, как изображено на фиг. 2. Для фиксации в сопряжении обоих полузвеньев в ннх нросверлено коническое отверстие, в которое вставляется коппческий П1ТПФТ (5). Свипцовая пробка (G) предохраняет щтпфт от выпадеппя.

Испытания показали, что звепо, согласно изобретению, рвется по лпппп ВВ осПОВИОГ11 тела звена, но не по зубу.

П р е д у. е т и з о б р е т е н и я

Соединительное звено якорной пени с расиоркой. выиолненное из двух взаим;замепяемых полузвеньев с ооедпнитет;,иыми зубьями, входящими в соответствующие но конфигурации впадины сопрягаемого полузвена, о т л н ч а ю щ е е с я тем. что зубья и расноложень частпчно в теле звена и частично в теле vacHopKii.

Щ

.

,.,...

5 3

7 /

.;-11-%Л

б. -/