Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов Советский патент 1983 года по МПК B60P3/41 

Изобретение относится к лесотранспортной технике и может быть использовано в лесной промышленности и лесном хозяйстве.

Известно транспортное средство для перевозки длинномерных грузов, содержащее раму с установленным на ней поворотным относительно вертикальной оси коником и погрузочное приспособление 1.

Недостатком данного транспортного средства является невозможность его переоборудования для перевозки грузов в полностью погруженном положении.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем обеспечения транспортировки грузов в полностью погруженном положении.

Поставленная цель достигается тем, что в транспортном средстве для перевозки длинномерных грузов, содержаш,ем раму с установленным на ней поворотным относительно вертикальной оси коником и погрузочное приспособление, на нижней части коника закреплены продольные направляющие, в которых установлено с возможностью перемещения грузонесущее основание со смонтированными на нем ограничительными стойками.

На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - то же, во время перевозки грузов в полупогруженном положении; на фиг. 3 - то же, в полностью погруженном положеНИИ.

Транспортное средство содержит самоходное шасси 1, на котором установлено погрузочное приспособление, например манипулятор 2, снабженный захватом 3, и зажимной коник 4. На нижней части коника 4 закреплены продольные направляющие 5, в которых установлено грузонесущее основание б с ограничительными стойками 7. Коник 4 установлен с возможностью поворота относительно вертикальной оси 8 вместе с грузонесущим основанием 6.

Для облегчения перемещения основания 6 на раме шасси установлен ролик 9.

Транспортное средство работает следующим образом.

Для перевозки грузов в полупогруженном положении оператор, управляя манипулятором 2, подводит захват 3 к грузу, например, дереву. Дерево подтягивается к транспортному средству и укладывается в его зажимной коник 4. Таким образом происходит набор воза. Затем деревья зажимаются и происходит трелевка деревьев с лесосеки (фиг. 2). Грузонесущее основание с ограничительными стойками придвинуто к конику. При наборе воза коник 4 с основанием 6 поворачивается перпендикулярно продольной оси лежащих деревьев.

Для перевозки грузов в полностью погруженном положении оператор, управляя манипулятором 2, подводит захват 3 к грузу, например сортиментам. Основание 6 со стойками 7 выдвигается в крайнее правое положение (от коника). Сортименты укладываются одним концом в коник 4, а вторым - на основание б между стойками 7. После набора воза сортименты зажимаются и происходит транспортировка сортиментов с лесосеки (фиг. 3). При наборе воза

коник 4 с основанием б поворачивается перпендикулярно продольной оси сортиментов. При трогании продольной оси воза последняя совмещается с продольной осью транспортного средства.

Предлагаемое транспортное средство

имеет улучшенные эксплуатационные характеристики за счет обеспечения перевозки длинномерных грузов как в полупогруженном, так и в полностью погруженном положениях.

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ / ГРУЗОВ, содержащее раму с установленным на ней поворотным относительно вертикальной оси коником и погрузочное приспособление, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем обеспечения транспортировки грузов в полностью погруженном положении, -на нижней части коника закреплены продольные направляющие, в которых установлено с возможностью перемещения грузонесущее основание со смо.нтированными на нем ограничительными стойками. (Л со эо 4i Фиг.1

$ m «;s%$ m

Фиъ.З