Пружинная клемма безболтового рельсового скрепления Советский патент 1983 года по МПК E01B9/46 

i

(Л

S

О 00

00

CD

Фиг.1 Изобретение относится к верзшему ст ению железнодорожного пути, конкретно к устройству прикреплеюет рельсов на бетонном основании, в частности к устройству пружинной клеммы безбоягового скрепления. Известна пружинная клемма безболтового рельсового скрепления, содержашая основание для ее закрепления на оп ре, сопряженное с дугообразными в верт кальной плоскости плечами, имеющими отогнутые концы для взаимодействия с подоитой рельса 1-1.. Известная пружинная клемма недоста точно надежна при повышении норма тивной величины монтажного усилия, что необходик{о для безбоптовых рельсовьпс скреплений. Цель изобретения - повышение надежности пружшшой клеммы безболтового рельсового крепления. Для достижения поставленной цели в пружинной клемме безболтового репье ового скрепления, содержащей основание для ее закрепления на опоре, сопряженное с дугообразными в вертикальной плоскости плечами, имеющими отогнутые концы для взаимодействия с поi дошвой р-зльса, указанные плечи вьгаолн ны уширяющимися в плане от концов к основанию клеммы, Причеме пружинная клемма вьшолнена из металлической пластины. На фиг. 1 изображена пружинная . клемма, вид в плане; на фиг, 2 - то же вид сбоку; на фиг, 3 и 4 - возможный вариант вьтолнения предлагаемой клемм соответственно в плане и в профиле; на фиг, 5 - развертка клеммы; на фиг, положение, клеммы после монтажа безб тового скрепления (вид с торца рельса) Пружинная клемма на фиг, I, 2 (или 3, 4) содержит основание I, переходящее в изогнутые в форме дуги плечи 2 которые последовательно упираются (фиг, I, 3) от концов 3 к основанию I, Концы 3 пружинной клеммы на фиг, I, 2 направлены к ее основанию I, а на фиг, 3, 4 (возможного варианта вьшолнения ) от основания I, Чтобы повысить эксплуатационную стойкость пружинной клеммы, ее кромки на участках 4, 5 (фиг, 5) калиброваны. Развертка клеммы на фиг, 5 соответственно содержит основание I, сужающееся плечи 2 и их концы 3. Для изготовления пружинной клеммы используют металлическую полосу или лист прямоугольного сечения. На прессе вьфубают заготовку в форме развертки (фиг, 5), Заготовку нагревают до определенной температуры и изгибают по форме (фиг, I, 2 или 3, 4), Затем производят закалку и отпуск клемм- для обеспечения их твердости в заданных пределах. На фиг, 6 показано положение пружинной клеммы после монтажа безболтового скрепления, где рельс 6 с подошвой 7 установлен через прокладку на бетонную шпалу 8 с анкером 9, Основание I пружинной клеммы размещено в пазу, образованном отгибом Ю анкера 9, а концы 3 пружинной клеммы, контактирующие с подошвой 7 рельса 6, над частью 11. этого анкера, В этом положении (фиг, 6) предлагаемая пружинная клемма (фиг, I, 2) обеспечивает нажатие на рельс в пределах нормативной величины, а ее прогиб при этом составляет около 15 мм. Повышенна упругость предлагаемой пружинной клеммы позволяет обеспечить в заданных пределах величину прижатия рельса к бетонному основанию при монтаже безболтового скретхления, а также при его эксплуатации в пути.

..

I. ПРУЖИННАЯ КЛЕММА БЕЗБОЛТОВОГО РЕЛЬСОВОГО СКРЕПЛЕ. НИЯ, содержащая основание для ее закрепления на опора, сопряженное с дугообразными в верттсальной плоскости плечами, имеюшимн отогнутью концы для взаимодейстшш с подошвой рвпьса, от личающаяся тетл, что, с повышения надежности, указанные плечи вьтолнены уширяющимися в плане от концов к основанию кла.1мы. 2, Пружинная клемма по п, 1, о т личаюшаяся тем, что она вьшолнена из металлической пластины.

Itb.f

Ubff