Устройство для очистки стояков коксовых печей Советский патент 1983 года по МПК C10B43/06 

Изобретение относится к коксохими ческой промышленности, а именно к устройствам для очистки стояков коксовых печей. . Известно устройство для очистки стояков коксовых -печей, включающее корпус с резцами, фрезу, закреп.леннуЪ в нижней части корпуса, размещенные в корп-усе привод и дебалансный вал, установленный под острым углом к про дольной оси корпуса, и подвес, закрепленный в верхней части корпуса fl Недостаток известндго устройства заключается в том, что при вращении корпуса во время очистки стояка происходит скручивание токопровода, что снижает надежность устройства. Целью изобретения является повыше ние эксплуатационной надежности устройства. - Указанная цель достигается тем. что в устройстве для очистки стояков коксовых печей, включающем корпус с резцами, фрезу, закрепленную в нижней части корпуса, размещенные в кор пусе привод и дебалансный вал, установленный под острым углом к продоль Ной оси корпуса, и подвес, закреплен ный в верхней части- корпуса, корпус снабжен горизонтальной перегородкой с щетками токосъемника, .расположенно в его верхней части, подвес снабжен токоподводящими кольцами, взаимодействующими с щетками токосъемника., и закреплен в корпусе посредством узла трения. На фиг. 1 изображено устройство, разрез; на фиг. 2 - узел I на. фиг. 1 Устройство включает корпус 1 с резцами 2, фрезу 3,, закрепленную, в нижней час;ти корпуса 1, размещенные в корпусе 1 привод (электродв.игатель 4 и дебалансный вал- 5, установленный под острым углом к продольно.й оси iKopnyca 1.-В верхней части корпуса 1 закреплен подвес б, соединенный с лебедкой (не показана) посредством грузовой цепи 7 и грузового винта 8. Внутри корпуса 1, в верхней его .части, расположена горизонтальная перег родка 9 с щетками 10 токосъемника. Подвес б снабжен токоподводящими кольцами 11, взаимодействующими с щетками 10 токосъемника. Подвес б Закреплен .в корпусе 1 посредством узла трения, выполненного в виде упорного подшипника 12, закрепленног между корпусом 1 и подвесом 6. Подвес б снабжен токоподводом (электрокабе лем) 13. Электродвигатель 4 соединен с дебалансным валом посредством зубчатой пары 14. Устройство работает следующим образом. Корпус 1 опускают в стояк при по- i .мощи лебедки .нагрузовой цепи 7, прикрепленной к подвесу б грузовым винтом 8. При входе в стояК включаются электродвигатель 4, передающий вращающий момент дебалансному валу 5 посредством зубчатой пары 14. Контактируя с внутренней поверхностью стояка., корпус 1. производит сложное движение: обкатываясь по стенкам стояка, он совершает вертикальные возвратно-поступательные движения и микрогоризонтальные перемещения, производя скалы вание графитовых отложений режущими кромками фрезы 3 q последующим снятием оставшегося графита резцами 2, расположенныт ш по винтовой линии на наружной цилиндрической поверхности корпуса 1. Обкатываясь по внутреннейповерхности стояка, корпус 1 как бы ввинчивается в трубу и, чтобы не происходило скручивания электрокабеля 13, электроэнергию подают непосредственно к токоподводящим кольцам 11, жестко закрепленным на подвесе б.От токоподводящих колец 11 напряжение снимается при помощи щеток 10, закреплевньзх на горизонтальной перегородке 9, жестко закрепленнойна вращаю- щемся корпусе 1. От щеток 10 электроэнергия по проводам подается к клеммам электродвигателя 4.. При достижении корпуса 1 горловины стояка коксовой камеры конечный выключатель переключает привод лебедки на подъем механизма. При выходе механизма из стояка электродвигатель 4 отключают соответствующим выключателем. Подъем механизма- совершается до тех пор пока подвес б не будет захвачен кронштейном наклонной консольной балки, которая, прибли.-. жаясь к вертикальному положению, нажимает на конечный выключатель, производит остановку привода лебедки. Предлагаемое устройство позволяет повысить эксплуатационную надежность устройства за счет предотвращения С1сручивания электрокабеля во время работы.

УОТРОЙеТВр ДНЯ ОЧЕИСТКИ СТОЯКОВ КОКСЮШХ ПБЧЕЙ, включающее корпус С реэвд да езу/sakpennesHHysb в ниж-: . ней части корпуса размещенные в корпусе привод и дебалаиеный вал, установленный под острым углом к продольной оси корпуса, к подеес закрепленный в вёркней частв корпуса, о т л ич а ю ш ее с я тем, что, с целью првыцейия эксплуатадирнвьй; йаяедкности. устройства,- Корпус сйабжен горизонталь ной перегородкой с тётками токосъемника, расположенной в его верхней части, nojoBec снабжен токоподводяшшш кольцами, Ёзаимодействукшиш с щетками токосъемника, изакреплен в корпусе посредством узла тренйя.