Контейнер для цемента Советский патент 1983 года по МПК B65D88/54 

Изобретение относится к-:устройс:тв контейнеров для сыпучего вяжущего ма териала. Известен контейнер для сыпучего вяжущего материала, содержащий емкость с загрузочным патрубком и днищем, наклонными к разгрузочной зоне. Материал в контейнере разрыхляется аэрирующими элементами, установленными на днище для транспорти ровки его в разгрузочную зонуГ. Известен также контейнер для сыпучего вяжущего материала, содержащий емкость с выгнутыми наружу сферическими верхней и.нижней стенк ми, воздушные направляющие, смонтированные на дншце емкости и разделенные стенками. По этим стенкам насыщенный воздухом материал стекае вниз к центру контейнера в выпускную трубу 2. Недостатками указанных контейнеров является то, что они не могут быть использованы как приобъект-; ные склады, поскольку выдают сыпучи материал в бункер не порционно, а полностью. Причем выгрузить материа из них невозможно, часть его остается , что является недостатком таки . контейнеров. Недостатком этих контейнеров также является значительная толщина стенок из-за необходимости создания внутри емкости избыточного давления. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является контейнер для цемента, содержащий герметичный корпус с загрузочным и разгрузочным люками, аэрационное днище из нескол ких слоев аэрационного материала, присоединяемое к внешнему источнику сжатого воздуха, влагоотделитель и предохранительные клапаны СЗЗ. Однако в известном контейнере остается сыпучий вяжущий материал после его полной выгрузки. В больший стве случаев остаток материала образуется в противоположном от загрузочного люка конце корпуса из-за нарушения равномерности проникновения воздуха в сыпучий вяжущий материал через аэрационный материал. Толщина слоя сыпучего вяжущего матери ала, создакщего сопротивление воздуха, чаще всего меняется от разгру эсу1ного люка к середине корпуса. .прорыве воздуха через наиболее тон кие слои сыпучего вяжущего материала в Ъдном или нескольких местах он уст ремляется в разгрузочный люк, не захватывая материал. Это происходит когда на аэрационном материале оста ется небольшой слой сыпучего вяжущег материала, В результате в контейнере образуется остаток материала, который при существующем конструктивном выполнении контейнеров выдать невозможно. Цель изобретения - уменьшение в контейнере остатка сыпучего вяжущего материала после его выгрузки. Цель достигается тем, что в контейнере для сыпучего вяжущего материала,, содержащем герметичный корпус с загрузочным и разгрузочным люками, аэрационное днище из нескольких слоев аэрационного материгша присоединяемое к внешнему источнику сжатого воздуха, влагоотделитель и предохранительные клапаны, аэрационное днище выполнено в виде двух изолированных камер с автономным подводом сжатого воздуха к каждой из них, , причем длина первой камеры вдвое больше длины второй, а толщина слоев аэрационного материала в первой камере относится к толщине слоев во второй камере как 3:2. На фиг. 1 изображен контейнер для сыпучего вяжущего материала, общий вид на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на ({мг. 3 - сечение по центру днища контейнера. Контейнер для сыпучего вяжущего материала содержит ксчрпус 1, в верхней части которого расположен загрузочный люк с герметически закрывающейся крьшкой 2 и закреплены шесть строповочных рымов.3. Верхняя часть корпуса 1 выполнена в форме усеченной четырехгранной пирамиды, а средняя его часть имеет форму парашлелепипеда с четырьмя срезанными углами, на двух из которых закреплены скобы - ступени 4 для подъема рабочего на крышу контейнера. Нижняя часть корпуса 1 образована наклонными боковыми стен ками, замыкаквднмися днищем с углом наклона, равным к разгрузочному люку 5. В поддоне, размещенном в основании Контейнера, установлено аэрационное днище 6, представляющее собой сварной разделенный на две аэрационные камеры 7 и 8 короб, закрытый сверху несколькими слоями аэрационного материала 9, например бельтинга, который опирается на приваренную торцом ко дну короба изогнутую металлическую ленту 10. К нижней части короба приварены патрубки 11, KOTOjaae вставляются в отверстия поддона дниЕца 6 и притягивеиотся к основанию снаружи гайками. Через патрубки 11 подается воздух в камеры 7 и 8. Около разгрузочного лнжа 5 установлены два воздушных крана 12 для воздуха одновременно в обе камеры 7 и 8 или поочередно в каждую из них. дая предотвращения высыпания сыпучего материсша из контейнера вр время перевозки разгрузочный люк 5 закрывается заглушкой. Предохранительный клапан на давление .. 0,3 ати устанавливается на подводящем

КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ЦЕМЕНТА, содержащий герметичный корпус с эагч руэочным и разгрузочным люками, аэрационное днище из нескольких слоев аэрадионного материала, присоединяемое к внешнему источнику сжатого воздуха, влагоотделитель и предохранительные клапаны, отличающийс я тем, что, с целью уменьшения остатка в контейнере после его выгрузки, аэрационное днище выполнено в виде двух изолированных камер с автономным подводом сжатоговоздуха к каждой КЗ них, причем длина первой камеры вдвое больше длины второй, а толщина слоев аэращионного материала в первой камере относится к( толщине слоев во второй камере О) как 3:2. со 4 СО сл с: