Устройство радиального уплотнения вала ротора турбогенератора с водородным охлаждением Советский патент 1983 года по МПК H02K5/124 

2. Устройство по п. 1, о т л ичающееся тем, что пластины с выступами расположены на наружном корпусе, а паз - на внутреннем.

3. Устройство по п. 1, о т л и чающееся тем, что пластины с выступами расположены на внутреннем корпусе, а паз - на наружном.

1. УСТРОЙСТВО РАДИАЛЬНОГО УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА РОТОРА ТУРБОГЕНЕРАТОРА С ВОДОРОДНЫМ ОХЛА7КДЕНИЕМ., содержащее вкладьвй, внутренний-И наружный корпуса, резиновые кольца и элементы для регулировки перпендикулярности . оси вала, выполненные в виде установленных с возможностью перемещения в пазу выступов, о т л и чаю щ е ес я тем, что, с целью повьпиения .эксг плуатационно(й надежности и ремонтопригодности, на торцовой поверхности одного из корпусов закреплены через регулирующие прокладки пластины, на которых расположены упомянутые выстуг пы, а паз, в котором размещены указанные выступы, расположен на другом корпусе.

Изобретение относился к конструк-ции турбогенераторюн с-водородным охлаждением, снабженных радиальными уплотнениями роторов. Известно устройство радиального уплотнения вала ротора турбогенератора с радиальными уплотнениями, установленными на торцовых поверхнос тях наружных щитов и состоящими из вкладышей, корпусов и резиновых уплотняющих колец. С целью повышения надежности и качества работы корпус уплотнения выполнен составным из наружного корпуса, закрепленного на наружном щите турбогенератора, внутреннего корпуса, установленного в расточке наружного корпуса ll. Недостатком указанной конструкции является отсутствие в них узла для регулирования перпендикулярности вкладыша (внутреннего корпуса) оси вала ротора. Известно устройство радиального уплотнения вала ротора турбогенератора с водородным охлаждением, содержащее вкладыш, внутренний и наружный корпуса, резиновые кольца и элементы для регулировки перпендику лярности вкладыша оси ротора, выпол ненные в виде установленных с возможностью осевого перемещения в пазу выступов С 2 . Недостатком такой конструкции при ее использовании на турбогенераторах большой мощности с давлением газа в статоре 3,5 - 4,5 кг/см и больших габаритных размерах уплотнения являются высокие удельные давления на поверхностях контакта регулировочных винтов и стенки паза внутре него корпуса, поскольку ббщее усилие воспринимаемое ими, может достигать 6000 - 8000 кгс. Практически осевое усилие от давления газа в статоре на тыльную поверхность внутреннего корпуса воспринимается тремя регулировочными винтами при любом их числе так как точность их регулировки не превышает 0,1 мм. Увеличение поверх ности KOHTaftcTa дпя снижения удельных давлений, т. е. увеличение диаметра винтов приводит к недопустимому рос ту габаритных размеров уплотнений или снижению жесткости корпусов, что неприемлемо по условиям эксплуатаци Другим недостатком известной констру ции яйляется вероятность частичного смятия баббита вкладыша из-за перекоса внутреннего корпуса в процессе установки верхней половины наружного корпуса уплотнения. Целью изобретения является повышение надежности работы турбогенераторов , снабженных радиальными уплотнениями путем снижения удельных давлений, на поверхности деталей, с помощью которых регулируется перпендикулярность вкладыша и внутреннего корпуса оси вала ротора, и путем предотвращения смятия баббита на расточке вкладыша при сборке уплотнения. Указанная цель достигается тем, что в устройстве радисшьного уплотнения вала ротора турбогенератора с водородным охлажде«ием, содержащем вкладыш, внутренний и наружный корпуса, резиновые кольца и элементы для . регулировки перпендикулярности вала, выполненные в виде установленных с возможностью перемещен1 я в пазу выступов , на торцовой поверхности одного из корпусов закреплены через регулирующие прокладки пластины, на которых расположены упомянутые выступы, а паз, в котором размещены указанные выступы, расположен на другом корпусе. При этом пластины с выступом могут быть расположены на наружном корпусе, а паз - на внутреннем и наоборот. На фиг. 1 изображено радиальное уплотнение ротора турбогенератора с водородным охлаждением, разрез; на фиг. 2 и фиг. 3 - его варианты. Радиальное уплотнение содержит наружный корпус 1, внутренний .корпус 2, вкладыш 3 и резиновые уплотняющие ,кольца 4 и 5. На торцовой поверхности наружного корпуса 1 установлены и заIфиксированы на регулировочных прокладках 6 ограничительные накладки 7, а на наружной поверхности внутреннего корпуса 2 выполнен кольцевой паз 8, причем накладки 7 имеют выступы 9, котоЕйе входят в кольцевой паз 8 внутреннего корпуса 2 уплотнения, фиксируя его в осевом направлении. Изменение толщины регулировочных прокладок б, установленных между нак.ладками 7 и торцовой поверхностью наружного корпуса 1 позволяет отре- . гулировать положений внутреннего корпуса 2 относительно наружного корпу;са 1 после сборки уплотнения, обеспечить перпендикулярность внутреннего