МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ Советский патент 1973 года по МПК H02K9/193 F16J15/34 

1

Известно масляное уплотнение вала ротора электрической машины, например турбогенератора с водородным о.хлаждением, состоящее из корпуса, вкладыша и уплотнительных элементов.

С целью повышения надежности уплотнения при перекосах вала ротора предложенное уплотнение выполнено в виде установленных с торцов вкладыша жестких нодвижных колец, нодпружинеппых в осевом направлении относительно корпуса и уплотнеиных в радиальном направлепии относительно его внутренних цилиидрических поверхностей с помощью эластичных кольцевых прокладок.

На чертеже показано масляное уплотнение в поперечном разрезе.

Между корпусом / н валом 2 ротора находнтся вкладыш 3. Вкладыш 3 охватывает вал 2 с незначительным зазором. К корпусу нрнкренлена крышка 4. С торцов вкладыша уста 1овлены подвижиые отиоснтельно корпуса торцовые уплотнения в виде жестких стальных колец 5, закрепленных в корпусе / с помощью установочных нружип 6. Прп помощи пружин 6 и регулировочных винтов 7 вкладыш 3 выставляется в корпусе в осевом направленнн симметрично с зазором 8. Жесткие стальные кольца 5 уплотнены относительно корпуса в радиальном направлении посредством эластичиых кольцевых прокладок 9.

Уравновешивание давления водорода на вкладыш 3 с торцовых сторон а, б, в и с торца г от давлеиия масла достигается подбором их площадей и за счет расположения нодвижных жестких стальных колец на различных диаметрах.

Таким образом, иаличие достаточно большого зазора между вкладышем 5 и корпусом 1 и незначительиых сил трения между нодвижными кольцами 5 и вкладышем 5 обеспечивает свободное иеремещение вкладыша 3 ир,и всевозможных изменениях положения вала 2 относительно корпуса.

15

П р е д м ет и з о б р е т е и и я

Масляное уплотнение вала ротора электрнческой машины, например турбогенератора с

водородным охлаждением, состояшее из корпуса, вкладыша и уплотнительных элемеитов, отличающееся тем, что, с целью повышепия падежности, уплотпительные элементы выполнены в виде устаповлеиных с торцов вкладыша жестких подвижных колец, нодпружнненных в осевом направлении относительно корпуса н уплотненных в радиальном направлеНГП1 относительно его внутренних цилиндрических поверхностей с номощью эластичных

кольцевых прокладок.