Устройство для тренировки гребцов Советский патент 1983 года по МПК A63B69/06 

|сл

О9

СП)

оо со

NU Изобретение относзггся к спорту и мо жет быть использовано для обучений и TpeHJipoBKH спортсменов aKa.a9v jf4Gca oft гребли. Известно устройство для тренировки гребцов, содержащее установлвтые на реме подвижное сиденье, упор для ног, размещшные в копирах подпружм1йшые весла, шарнирно связанные с рамой и со штоками силовых цилиндров, каждый из которых имеет средство для изменения нагрузки, включаклцее эксцентрическую заслонку я переменную по направ ляющую, расположенную вдоль оси цийиццраНедостатком известного устройства является то, что гвдравлнческий тормоз созцает тормозной эффект не только в сторону гребка (проводки), но и в обратном направлении - при заносе весла, а это не соответствует реальной rpeuie. Дело в том, что шток цилиндра должен Шштно обжиматься манжеткой во избежа ние утечки жкокостн. Этот зажим и соацает трение, а следовательно, и неружное сопротивление при постановке , весел в исходное положшие .оля гребка, в результате чего гребец не может выполнить подъезда продвижение на каретке вперед, так как испытывает .вред ное сопротивление, что снижает эффектив ность тренировки. Кроме того, требуется специальная тормозная жидкость,кото рая утяжеляет и загрязняет устройство. Целью изобретения является .упрощение конструкции. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для тренировки гребцов содерашщем установленные на раме подвижное свденье, упор для ног, размаценные в копирах подпружиншные весла, ша нирно связанные с рамой и со штоками силовых циливдров, каждый из которьпс имеет средство для.изменения нагрузки, включающее эксцентричную заслонку и переменную по высоте направлякядую, ра положенную вдоль оси цилиндра, силовые цишпадры выполнены пневматическими, а направляющая вьшолнена за одно целое со штоком поршня, при этом дроссельная заслонка смонтирована на наруншой: сто роне торца шшшадра, а последний mvteeT прорезь для прохода направляюшей. На фиг, I изображено предлагаемое устройство, ойдий вдц; на фиг. 2 - амор тизатор весел; на фиг. 3 - пневмоциликар на фиг, 4 - цилиндр с .дроссельно заслонкой; на фиг. 5 - то же, ва риант исполнения. Устройство для тренировки гребцов содержит установленные на раме I подвижное сиденье 2, перемещающееся по по лозьям 3, и упоры для ног. Весла 4 размещены в копирах 5 и при помощи кронштейнов 6 шарнирно связаны с рамой 1. На вальках весел 4 с помощью штоков 7 и муфт 8 закреплены силовые цилиндры 9, Дистальные концы цилиадров 9 с помощью проушин Ю вместе с амортик зирующим сектором II закреплены на вертикальной стойке 12, установленной на кронштейне 13 рамы I. Между муфтой 8 сектора 11 и кронштейном 13 рамы 1 на стойке 12 закреплена пружина 14, опирающаяся на регулировочную гайку 15. Гайка 15 навинчена на резьбовую часть 16 стойки 12. Проушина Ю закреплена на крьплке 17 цилин дра 9, а на крышке 18 имеются отверстия для штока циливдра 9 и воздушный клапан 19. Силовые, цилиндры 9 выполнены пневмаТ1тческими и имеют средства для изменения нагрузки, включающие зксцентрргчную (дроссельную) заслонку 20 и переменную по высоте направляющую 21, расположенную вдоль оси цилиндра. Направляющая 21 выполнена за одно целое со штоком 7, Заслонка 20 смонтирована на наружной стороне торца циливдра 9, На одном :онце штока 7 закреплен поршень 22, а на другом имеется серьга 23 с шарниром 24 и муфтой 8 штока 7 для крепления с вальком весла. На крышке 17 циливдра 9 имеется выпускное отверстие 25 На обо1Е С торцах цилиндра 9 с внутренней стороны расположены пружинные амортизаторы 26. Цилиддр 9 имеет прорезь 27 для прохода направляющей 21. Прорезь 27 выполнена узкой, но высокой, что.позволяет более точно регулировать нагрузку. В верхнем ребре штока 7 имеется продольный паз 28, широта которого по всей длине штока остается постов янной, а глубина-переменная: дно имеет кривую поверхность, крутизна которой изменяется по закону нагрузки на весло. Устройство работает следующим образом. Гребец садится на свденье 2, закрепляет ноги на упорах, берется за весла 4 и грести. При передвижении тела гребца вперед к корме происходит захват воды. Руки ; веслами 4 вытягиваются вперед. При этом гребец поднимает рукоятки весел вверх и поворач1тает их от себя. При подаче вверх рукояток лопасти весел 4 заглубляются в воду. Движению рукояток вверх способствует прунсина 14, которая разжимается после сжатия при предьщушем заносе. При этом амортизирующий сектор 11 поднимается вверх и подает цилиндры 9 и рукоятки весел 4 вверх. Так при дви-жешш заглубления захвата воды обеспечивается подъем рукояток весел вверх и расслабление мусжулатуры гребца. При повороте рукояток от себя вальки весел 4 разворачиваются я освобовдаются от стопорений в копирах S, Затем гребен подает поднятые вверх рукоятки на себя (назаа) в сторону носа лвддкн (сидя спиной к носу), выполняя основное движение проводку. При этом пневмоцилиндр 9 созидает сопротивление воды. При движении валька весла назад, вмес те с ним движутся муфта 8 и шток 7 с поршнем 22. Внутри цншщцра 9 сжимается воздух менаду поршнем 22 и крышкой 18 цилиндра. Воздушный клапан 19 закрыт, штока 7 полностью перекрыто самим штоком и дроссельной заслонкой 20, так как на начальном этапе движения цггока его ребро в этом месте параллельно оси цилиндра 9, При дальнейшем движении штока 7 наза.д воз дух сжимается еще больше и создает повышенное сопротивление движению рукоятки. В этот момент вступает в дейст вие дроссельная заслонка 20, отверсти которой начинает приоткрываться из-за того, что скос на ребре штока 7 образует между поверхностью ребра и краем дроссельной заслонки 2Овсег увеличивающееся отверстие. Этот скос -имеет такой наклон, который обеспечивает плавное нарастание сопротивления веслу скорость движения которого возрастает при проводке и одновременно возрастает бопрртивлеаие воды, т. е. воздуха внутри цшищдра 9. К концу проводки рост сопротивления во;фастает до верхних предельных при гребле значений, и затем нагрузка сни10344 мается за счет остановки весла. Это достигается конфигурацией рефа штоКа 7j чем и имитируется реальное сопротивление воды, зависящее от скорости проводки. В результате этого и обеспечивается большая имиташш реальной гребли на всем про тяженин проводки. После проводаи происходит занос весел. Сначала лопасти весел 4 извлекаются из воды, затем поворачиваются в горизонтальное положение н проносятся вперед с одновременным подъеедом гребца вперед {к корме), Для извлечения весел из воды рук о- , ятки их опускаются вниз. При этом соединенные с через штоки 7 цилиндры 9 также опускаются вниз и нажимают аа амортизирующий сектор И который подается вниз, сжимая пружину 14, Этим имитируется нагрузка имекяцая место при реальном извлечении весел кз воды. Затем рукоятки весел поворачиваются от себя для придания лопастям горизонтального положения. Занос вьгаолняе;гся движением рукояток весел вперед почти по горизонталв ной дуге. ТТрп этом амортизирующий сектор 11 находится в утопленном положейййи, его пружина сжагга и гребец на всем протяжении заноса чувствует тяжесть весел. С движением весел 4 вперед - вперед движутся и штоки 7 с поршнями 22, Воздух из цишшдра свободно выходит через выпускное отверстие 25 и не создает сопротивления веслам, так как манжета штока 7 не используется, шток передвигается вперед свободно без сопротивления. Следовательно, при заносе гребец не испытывает сопротивления, что и характерно для реальной гребли. Затем все этапы движений повторяются. Предложенное устройство удобно в работе и транспортировке,оно легче, не требует жддкости и более полно имитирует реальную греблю. fO

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРЕНИРОВт КИ ГРЕБЦОВ, содержащее установленные на раме подвижное сэденье, упор для ног, раэмаценные в кошфах подпружиненные весла, шарнирно связанные с рамой я со штоками силовых цшшн,ароВ| каадый из которых имеет средство для измерения нагрузки, включающее эксцентричную заслонку и переменную по высоте натфавля ющую, расположенную вдоль оси цилицара, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, силовые выполнены пневматическими, a направляющая выполн га за одно целое со штоком поршня, при этом заслонка смонтирована на нагружной стороне торца цилиндра, a последний имеет прорезь для прохода направляющей.

/

.liX-ТГ ly

Л

2/ г V