Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов Советский патент 1983 года по МПК B06B3/00 B62D21/02 

10 Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для перевозки преимущественно тихоходных тяжелых гусеничных и колесных машин и других грузов и может быть использовано в лесной, строительной промышленностях, сельском хозяйстве и т. д. Известно трансЬортное средство для перевозки крупногабаритных грузов, содержащее установленную на ходовую тележку раму, имеющую хребтовую продольную балку с жестко прикрепленными и разнесенньгми по ее длине поперечинами, несущими погрузочные площадки 1 Недостатком рамы с хребтовой балкой и поперечинами прицепа является узкая специализ шя - перевозка контейнеров с относительно большой погрузочной высртой. 4, - - Цель изобретения повышение надежности зкегшуатации. Указанная цель достигается тем, что в транспортном средстве для перевозки крупногабаритнь грузов, содержащем установленную на ходовую тележку раму,имеющую хоебтовую Продольную балку с жестко п .разнесенными по ее-длине попере ами, несуи..и погрузо ые площадки, Bb,.: :-;з1лг г фиг. 3 и 4 - погрузо4ая плоГалГ «L анты исполнения вГл Г J ,i- - анты исполнения (вид А на фиг. 2). Транспортное средство включает раму, состоящую из хребтовой балки1, снабженной боковыми консольными поперечинами 2, на котррых закреплены легкие гибкие погрузочные площадки 3 из стальной ленты или сталь 70 ных канатов, которые сверху снабжены опорными подушками 4, компенсирующими естественный прогаб гибких элементов погрузочных площадок 3. Хребтовая балка 1 спереди опирается на седельно- сцепное-устройство тягача (не показан), а сзади - на колесную тележку Транспортное средство работает следующим образом. Гусеничная или колесная машина, подлежащая перевозке, въезжает самоходом с зстакады или по трапам на погрузочные .площадки 3 и устанавливается на них с последующим закреп. лением от пройзвольньхх перемещений. После зтого гр. с, Разгрузка пер озимоГмГинТпроих™ обратном порядке. Установленная на погрузочных площадках 3 шбкиГэлеменТГ передают усилия на боковые консольГ кнГ з плош™ з погрузочных . .:, r r osdsr ° « пластмассовых У-в. закрепленнь,х на шбком злементе. Расчеты на прочность показьшают, что при- . енение малолегированных марок сталей позвояет облегчить металлоконструкцию рамы оринтировочно на 10 % или. на 500 кг и повыить эксплуатационную надежность всего трансортного средства..

гз

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ, содержащее установленную на ходовую тележку раму, имеющую хребтовую продольную балку с жестко нрикрепленнымн и разнесенными по ее длине поперечинами, несущими погрузочные площадки, отличающееся тем, что с делью повышения надежности эксплуатации, погрузошпле площадки вьщолнены из гибких элементов, на которых размещены опорные подушки разл1нной высоты.

I t

у

Фиг:1

Вид А

ВидА

Ы.