Устройство для транспортирования пассажиров с одного уровня на другой Советский патент 1983 года по МПК B66B9/10 

ч

;

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПАССАЖИРОВ С ОДНОГО УРОВНЯ НА ДРУГОЙ, содержащее шахту, оборудованную вертикальными направляющими с перемещающейся по ним кабиной посредством бесконечного тягового органа, и опорные элементы, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, опорные элементы содержат копир, установленный в шахте, и гидроцилиндр, корпус которого шарнирно соединен с кабиной, а шток - с тяговым органом. 4 Т ел

СД

S

сзо

п

Изобретение касается многокабинных лифтов непрерывного действия.

Известно устройство для транспортирования пассажиров с одного уровня на другой, содержащее шахту, оборудованную вертискальными направляющими с перемещающейся по ним кабинрй посредством бесконечного тягового органа и опорные элементы

Однако известное устройство характеризуется низкой эффективностью.

Цель изобретения - повыщение производительности.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для транспортирования пассажиров с одного уровня на другой, содержащем щахту, оборудованную вертикальными направляющими с. перемещающейся по ним кабиной посредством бесконечного тягового органа и опориые элементы, последние содержат копир, установленныйв шахте, и гидроцилиндр, корпус которого шарнирно соединен с кабиной, а шток - с тяговым органом.

На чертеже изображено устройство д;гя транспортирования пассажиров.

Устройство для транспортирования пассажиров представляет собой многокабинйый лифт непрерывного действия, состоящий из шахты 1 с вертикальными направляющими, в которой перемещаются кабины 2, взаимодействующие с бесконечным тяговым органом 3, посредством опорных элементов. Опорные элементы выполнены в виде гйдроцилиндра 4, корпус которого соединен с кабиной 2, а шток - с точкой подвески 5 тягового органа 3. Гидроцилиндр 4 включен в следящую систему 6, переключатель 7,которой взаимодействует с копиром 8, закрепленными на шахте и являющимся пра граммоносителем.

Устройство работает следующим образом Бесконечный тяговый орган 3 приводит ся в движение с помощью, привода. При этом кабины 2 движутся вдоль шахты 1 с вертикальными направляющими со скоростью тягового органа. При приближении кабины к уровню посадки-высадки переклю чатель 7 вступает во взаимодействие с вы стуйом копира 8, перемещает золотник, управляющий силовым цилиндром 4, в результате чего его щток перемещается и кабина движется с отставанием от точки подвеса 5 тягового органа 3. Происходит ее замедленное движение. По прохождении уровня посадки-высадки очередной выступ копира 8 : воздействует на переклк)чатель 7 золотника ; следящ:ей системы и цилиндр 4 перемещаi ет кабину 2 относительно тягового орглна 3 в направлении его движения. Кабина дого.ияет точку подвески 5, после чего движется совместно с тяговым органом 3. .Совместное движение кабин и тЯгового органа осуществляется при втянутом положении штока в гидр.оцилиидре на восходящей, ветви трассы, в выдвинутом положении - на нисходящей ветви, а при огибании концевых звездочек происходит перемещение штоков из одного крайнего положения.в другое, обеспечиваемое соответствующим профилем копира 8 на этих участках.

При этом два цилиндра на каждой ка: бине образуют параллелограммныи -механизм и совершают плоскопараллельное движение.

Предлагаемое устройств позволяет, при сохранении количества кабин и расстояния;

:К1ежду ними существенно убелйчить cKopocTtf Сообщения между этажами и пропускную способность.