Торцовое уплотнение опорного катка гусеничного трактора Советский патент 1983 года по МПК B62D55/14 

Изобретение относится к тракторному машиностроешпО| преимущественно к производству тракторов на гусеничном ходу.

Известно торцовое уплотнение опорного 5 такта гусеничного трактора, соцержашее два взаимодействующих своими плоскостями уплотнитепьных кольца одно из которых неподвижно закреплено на катке, а второе установлено с возможностьюО

осевого перемещения к первому с помощью упругого элемента .

Однако установленное на оси кольцо мокет поворачиваться, вследствие чего на|эушается герметичность уплотнении, 15

Известно также торцовое уплотнение опорного катка гусеничноготрактора, сорержащее два взаимодействующих своими плоскостями уплотнительньпс кольца, установленных соответственно на вращающихся20 jH невращающихся деталях катка, одно из которых, установлено-с .возможностью осевого перемещения, поджато к второму кольцу упругим элементом и зафиксировано от проворачивания с помощью пысок 23. 25

Это уплотнение более надежно из-за наличия лысок, фиксируташих кольцо от проворачивайия. Однако при длительной эксплуатации происходит смятие лысок, 30 препятствующее свободному продольному .передвижению кольца, чем ухудшается надежность уплотнения.

Цель изобретения - повьпиение надежности.35

Указанная цель достигается тем, что торцовое уплотнение onof«oro катка гусеничного трактора, содержащее два взаимодействугощих своими плоскостями уплотнительных кольца, установленных соответ 40 ственно на вращающихся и невращающихся деталях катка, однако из которых установлено, с возможностью осевого перемещения, поджато к второму кольцу упругим элементом и зафиксировано от проворачи-45 вакия с помощью лысок, на сопряженной с этим кольцом поверзшости в зоне взаимодействия колец вьтолнена кольцевая ка.навка, края которой размещены по обе стороны плоскости взаимодействия колец. 50

На фиг, I изображен опорный каток, ойций вид; на фиг. 2 - то же, с торцовым уплотнением, продольный разрез; на фиг. 3 сечение А-А на фиг. 2,

Торцовое уплотнение опорного катка содержит .два металлических уплотнительных кольца I и 2 и поцжимное устройств

3,включающее пружину 4 и манжегу 5, размещенные внутри стакана 6, Кольцо

I установлено в корпусе катка 7 иеподви Но относительно него, а для обеспечения герметичности оно снабжено резиновым кольцом 8.

Кольцо 2 размацено на охватываемой втулке 9, установленной неподвижно на оси 10, и. имеет возможность осевого перемещения .под воздействием i пружины

4.От поворота отност-ельно втулки 9. . кольцо 2 поддерживается с помощью лысок 11, выполненных на сопрягаемых поверхностях кольца 2 и втулки 9.

На наружной поверхности втулки 9 вьшопнена канавка 12, края 13 которой расположены пЪ разные стороны от поверхности контакта 14 уплотнительных колец 1 и 2. Для удобства сборки уплотнения, как отдельного узла, в канавке 12 установлено опорное кольцо 15,

Устройство-работает следующим образом. .

При движении трактора кольцо I вращается вместе с корпусом катка 7. Кольцо 2 пружиной 4 поджимается к кольцу I и под воздействием силы трения на поверхности контакта 14 стремится повернуться относительно втулки 9. - При каждом трогании с места изменении скорости и направления вращения катка происходят микроуцары охватывающей поверхности кольца 2 об охватываемую поверхность втулки 9 в месте контата.

Однако наличием канавки 12, боковые края 13 которой расположены по разные .стороны от повер шости контакта 14 уплотнительных -Колец I и 2, исключается возможность появления на втулке на по верхности контакта 14 ступеньки, так как в этом месте на сопряженном участк втулки 9 отсутствует тело втулки, где могли бы образоваться упомянутые ступеньки.

Благодаря этому при осевом перемещении кольца I вместе с корпусом катка 7 в пределах зазора в подшипниках, а вместе с ними и кольца 2 исключается возможность заклинивания указанного кольца в осевом направлении.

ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРНОГО КАТКА ГУСЕНИЧНОГО ТРАК ТОРА, содержащее два взаимодействующих своими плоскостями уплотнительных кольца, установленных соответственно на вращающихся и неврашающихся деталях катка, одно из которых установлено с возможностью осевого перемещения, поджато к второму кольцу упругим элементом и. зафиксировано от проворачивания с помощьюлысок, отличаюше еся тем, что, с цепью повышения нацежности, на сопряженной с этим .ольцом поверхности в зоне взаимодействия колец вьтолнена кольцевая канавка, края которой размещены по обе стороны плоскости взаимо- SS действия колец. О 4 О5 ел