Автоматическое балансировочное устройство Советский патент 1983 года по МПК G01M1/02 

Изобретение относится к балансировочной, технике и может быть ис1 пользовано для автоматической балан сировки вращающихся роторов. Известно устройство для автоматической балансировки/ содержащее корпус, имеющий кольцевую полость, размещенные в ней балансировочные грузы и жидкость для смазки и демпфирования 1 . Недостатком этого устройства является низкая точность балансировки обусловленная полным заполнением кольцевой полости жидкостью для сма ки и демпфирования, затруднякяцей пе рекатывание шаров в положение, необ ходимое для балансировки. Наиболее близким к изобретению является автоматическое балансировочное устройство, содержащее корпу имеющий кольцевую полость, размещен ные 3 ней балансировочные грузы в в яе шаров и жидкость для смазки и демпфирования. В известнсям устройстве жидкостью заполнено примерно половина объема кольцевой полости, что необходимо для вовлечения шаров во врс1щение 2 Недостатком этого устройства является низкая точность балансировки, также обусловленная излишним ко личеством жидкости для смазки и дем фирования. Цель изобретения - повышение точ ности балансировки. Поставленная цель достигается тем, что автоматическое балансировочное устройство, содержащее корпу имеющий кольцевую полость, размещен ные а ней балансировочные грузы в иде шаров и жидкость для смазки и fleAOtфирования, снабжено кольцевой перегородкой с отверстиями для сообщения между собой частей кольцевой полости, во внутренней из которах расположены шары. .На чертеже изображено автоматичеркое балансировочное устройство. Авт 1аткческое балансировочное устройство содержит корпус 1, имеюошй кольцевую полость 2, размещенные в ней балансировочные, грузы в виде шаров 3, жидкость 4 для смазки и демпфирования и кольцевую перегородку 5 с отверстиями б для сообщения между собой частей кольцевых полостей 2 и 7, смещенныхв осевом направлении от линии касания шаров 3. Устройство работает следующим образом. В исходном положении автоматического балансировочного устройства шары 3 размещены внизу волости2 кольцевого корпуса 1 и покрыты жидкостью 4, находящейся на одном уровне в полостях 2 и 7. При наборе автоматическим балансирующим устрой-, ством оборотов жидкость 4 в полости 2 кольцевого корпуса 1 за счет вязкости вовлекает шары 3 во вращение и под действием центробежной силы, постепенно перетекает через отверстия б в полость 7 кольцевого корпуса 1. В полости 2 кольцевого корпуса 1 остается незначительный объем жидкости, толщина слоя которой должна быть равна 10-25% диаметра шаров. В процессе работы жидкость 4 в полости 2 основного корпуса 1 смазывает ее стенки и шары 3 и является демпфером их возможных колебаний. Вращаясь одновременно с кольцеым корпусом 1,. тары 3 перекатыватся в ее полости 2 в противоположную сторону от смещенного центра асс вращающейся системы и после остижения закритической скорости автоматически балансируют вращающуся систему. Частичное присутст.вйе идкости в полости 2 кольцевого орпуса 1 создает благоприятные словия для своевременного перекатыания шаров 3, поскольку ее сопротивление становится минимальным. тим самым повышается точность баансировки и чувствительность автобалансирующего устройства на возможное изменение положения центра масс ращеиощейся системы.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ БАЛАНСИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее корпус, имеющий кольцевую полость, размещенные в ней балансировочные грузы в виде шаров и жидкость для смазки и демпфирования, отличающееся тем, что, с цельйз повышения точности балансировки, оно снабжено кольцевой перегородкой с отверстиями для сообщения между собой частей кольцевой полости, во внутренней из которых расположены шары. (Л