Топливная композиция Советский патент 1984 года по МПК C10L1/18 C10L1/22 

Изобретение относится к топливным композициям на основе углеводородного топлива с добавлением присадок, улучшающих их антиокислительную стабильность.

Известны топливные композиции на основе углеводородного топлива с добавлением в качестве антиркислительной присадки, например, 2,6-ди-трет.бутил-4-метилфенола-ионола С ООднако ионол недостаточно эффективен, не способен тормозить развившиеся процессы окисления, теряет эффективность при высоких температурах, при наличии в топливе меркаптанов вызываёт усиленную коррозшо.

Наиболее близкой по сущности и достигаемому результату является топливная композиция на основе реактивногЬ углеводородного топлива с добавлением N,Н-ди-(3,5-ди-трет.бутил-4-оксибен-зил)-мочевины (присадка КФ-1) С 2.

Однако присадка КФ-1, хотя и повышает стабильность топлива и по эффект тивности действия превьппает ионол, ладает все же недостаточными антиоки слит ел ьными с вой с тв ами.

Цель изобретения - повышение антиокислительных свойств композиции.

Цель достигается топливной компс зицией на основе углеводородного топлива с добавлением Н,и-ди-(3 5-ди-трет.бутш1-4-оксибензил)-мочевины и дополнительно содержащей ди-(3,5-ди-трет.бутил-4-оксифенил)метан при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Ы,Ы-ди-(3,5-дитрет .бутил-4-оксибензил)-мочевина

(22,5-27,0).

Ди-(3,5-ди-трет.бутил-4-оксифе(3-7,5) Ч Онил)-метан

Углеводородное До 100

топливо

Композицию готовят путем смещения расчетного количества присадок с углеводородным топливом при комнатной температуре.

Пример. Навеску присадки КФ-1 0,0024 г и ди-(3,5-ди-трет.бутил-4-оксифенил)-метана 0,0072 г растворяют в 400 мл предварительно отфильтрованного топлива Т-6, получая таким образом композицию топлива с суммарной концентрацией присадок 30-10 мас.%, в том числе 22,5-10 мас КФ-1 и 7,5-10 мас.% ди-(3,5-ди-трет.бутш1-4-оксифенил)-метана (МБ-1).

Оценку антиокислительных свойств топливной композиции проводят методом двенадцатикратного нагрева, заключающимся в нагреве топливной композиции при .12 раз по 6 ч и определении к концу испытания ее кислотности, оптической плотности и перекисного числа.

Результаты испытаний представлены

в таблице.

ТОПЛИВНАЯ КОМПОЗИЦИЯ на основе углеводородного топлива с добавлением N ,ы-ди

1-4

30-10

30-10

27-10Г

9:1 3-10 25-10

5:1

5иа

,-4

2,5-10-

3:1

7,

10-10 20-10

2:1

15-10 15-10

1:1.

22,5-10

.5--10-

1:3

опливо

Без присадки Т-6

опливо

+30-10 ионола Т-6

12,56

0,49

8,8 6,8 0,72 9.2 4,2 0,57

6,1 3,3 0,41 4,4 4,1 0,49 5,6 6,3 0,61 8,2 6,3 0,70 8,7 6,7 0,73 8,4

22,80

1,15

3,1 16,30 0,59 7,5

310502814

Из приведенных экспериментальныхкая плотность, перекисное число) знаданных видно, что при совместномчительно лучше., чем при использовании использовании КФ-1 и ди-(3,5-ди-трет.-топлива Т-6 с присадкой КФ-1 или дйбутил-А-оксифенил)-метана при соотно -(3,5-ди-трет.бутил-4-оксифенил)-мешении компонентов 9:1 наблюдается 5тана в отдельности. Предложенная Комэффект синергизма: показания топлив-позиция присадок значительно эффективной композиции (кислотность, оптичес-нее присадки ионола.