Ковш породопогрузочной машины с рукоятью Советский патент 1983 года по МПК E21F13/00 

Изобретение относится к горнопро ходческим комплексам в частности к погрузочным машинам. Изрестна погрузочная машина, вкл чанвдая корпус с рукоятью, на которой смонтирован ковш, ходовая часть и привод Cl% Недостатком машины является, что ее ковш не обеспечивает выполнения зачистных работ. Наиболее близким по техническ;ой сущности к предлагаемому является ковш погрузочной машины с рукоятью, .включающий корпус, содержащий днище боковые и верхние стенки, челюсти с днищем, шарнирно установленные в передней части корпуса, гйдроцилинд ра поворота челюстей, проушину, свя занную с рукоятью горизонтальной осью, и гидроцилиндр поворота ковша в вертикальной плоскости, корпус которого шарнирно связан с рукоятью 23. Недостаток устройства - снижение производительности из-за разгрузки ковша вниз, кроме того, не обеспечи вается зачистка выработки ниже уров головок рельс.. , Цель изобретения - повышение про изводительности и расширение технологических возможностей. .Поставленная цель достигается те что в ковше породопогрузочной машины с рукоятью, включающем корпус, с держащий . днище , боковые и верхнюю стенки, челюсти с днищем, шарнирно установленные в передней части корп са, гидроцилиндры поворота челюстей проушину, связанную с рукоятью горизонтальной осью, и гидроцилиндр поворота ковша в вертикальной плос.кости, корпус которого шарнирно свя зан с рукоятью, корпус ковша выполнен с окном, расположенным против челюстей, проушина и шток гидроцилиндра поворота связаны с верхней стенкой ковша, при этрм гйдроцилинд поворота установлен с возможностью ограниченного вращения ковша вверх. Кроме того, днище корпуса ковша со стороны окна выполнено-, с заостре ной кромкой. На фиг, 1 изображен ковш породопогрузочной , вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху. Ковш породопогрузочной машины содержит челюсти 1, соединенные с пo 4c«цfcю вертикальных осей 2 и гид роцклиндров 3 с коробчатым корпусом 4, содержащим днище 5, боковые 6 и верхнюю 7 стенки с окном 8 в осевом направлении против челюстей 1, гидроцилиндр 9 поворота ковша. Корпус 4 при помощи гидроцилиндра Id и горизонтальной оси 11, закреплен..ных на верхней стенке 7 коробчатого 4., соединен с рукоятью 12 породо погрузочной машины. Каждая челюсть 1 имеет днище 13. Гидроцилиндр 9 с; jпечивает поворот ковша в вертикал -ной плоскости вверх на угол, превышающий угол естественного откоса породы. Днище 5 корпуса ковша имеет заостренные кромки 14. Погрузка породы осуществляется следующимОбразом. Раскрытый ковш посредством рукоятки 12 по подошве выработки перемещается к штабелю породы 15 и внедряется в него. Челюсти 1 посредством гидроцилиндров 3 зашлкаются, перемещая породу в полость ковша. Емкость, образованная челюстями 1, днищами 13 и коробчатым корпусом 4 заполняется породой.. : Наполненный ковш посредством рукоятки 12 перемещается к месту разгрузки, например, останавливается над скипом, затем гидррдилиндром 9, связанным горизонтальной осью 11 с коробчатым корпусом 4, имеющим окно 8, поворачивают ковш в вертикальной плоскости вверх на угол, превышающий угол естественного откоса породы, что обеспечивает равномерную разгрузку породы по ширине ковша через окно корпуса 4. Далее гидроцилиндром 9 ковш устанавливается в исходное положение, и челюсти 1с помощыо гидроцилиндра 3 рас- крываются. Цикл повторяется.. . Для зачистки межрельсового пути за счет телескопичности рукоятки 12 ковш выдвигается вперед и гидроцилиндром 9 поворачивается вверх таким образом, что при опускании на почву выработки контакт ковша и почвы выработки происходит по нижней заостренной кромке 14 корпуса 4. Втя- гивая рукоять 12 и прижимая в указанном положении ковш к почве выработки, производится зачистка почвы. При этом порода, зачерпываемая острой кромкой 14 через окно коробчатого корпуса 4, попадает в ковш, Раз- , грузка ковша производится вышеопи- . санным способом. Например, при работе погрузочной машины в .выработке с углом наклона УГОЛ поворота ковша гидроцилиндра 9 в вертикальной плоркости составит 10 ° до совпадения с осью выработки; 45° - до горизонтального положения ковша; 50 - поворот относительно горизонтальной оси для естественного скатывания породы-через сквозной проем в транспортное средство. - Таким образом, суммарныйугол поворота ковша в вертикальной плескосТи для выработки с углом наклона 45 ° составит 105°.; Применение изобретения обеспечивает получение экономического эффекта за счет уменьшения длины пути движения промежуточного TpiaHcnopTHoго устройства и увеличения производительности погрузки породы, а также за счет ликвидгщии ручного труда по зачистке почвы выработки.

/ jlfy/j /j6y// / /A /jf:if//i /