Приспособление для демонтажа шарнира составной гусеницы Советский патент 1983 года по МПК B62D55/32 B23P19/27 

//

7 . S 6

J

СЛ

О5

Фиг. 1 Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству и обслуживанию транспортных средств на гусеничном ходу. Известно приспособление для демонтажа шарнира гусеницы, содержащее прикрепленную к звену гусеницы рамку, соединенный с рамкой гидравлический пресс, и толкаюший палец 1. Однако указанное приспособление не ооеспечивает демонтаж гусениц с составными звеньями. Известно также приспособление для демонтажа шарнирно- составной гусеницы, содержащее гидравлический пресс, соединенную с Ним одним концом при помощи шпилек раму и взаимодействующий одним концом со штоком пресса толкающий пален 2. Это приспособление позволяет вести демонтаж п арнира составной гусеницы, однако обладает невысоким КПД , так как .для .демонтажа каждого шарнира требуется многочисленные перестановки, и кроме того, не обеспечивает выборочную замену щек звеньев и элементов шарниров. Цель изобретения - повышение производительности и расширение функциональных возможностей указанного приспособления, путем обеспечения выборочной распрессовки шарниров. Цель достигается тем, что приспособление для демонтажа шарнира гусеницы, содержащее гидравлический пресс, соединенную с ним одним концом при помощи щцилек раму и взаимодействующий одним концо.м со штоком пресса толкающий палец. снабжено дополнительными рамой и толкающи.м пальцем, установленным между первым упомянутым пальцем и дополнительной рамой. Кроме того, в одном конце дополнительной рамы выполнено глубокое отверстие для центровки конца дополнительного пальца, а другой ее конец и другой конец пер176 вой рамы выполнены в виде вилки для охвата втулки шарнира. На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое приспособление, разрез (по оси шарнира); на фиг. 2 - то же, вид в плане. Приспособление состоит из рамы 1, которая посредством шпилек 2 крепится к корпусу гидравлического пресса 3. Другой конец рамы 1 выполнен в виде вилки, к которой с помощью болтов 4 присоединен кронштейн 5. Вилка и кронштейн 5 упираются во внутреннюю поверхность щеки 6 звена гусеницы, охватывая втулку 7 шарнира снизу и устраняя тем самым перекос. На дополнительной раме 8 один конец также выполнен в виде вилки и упирается во внутреннюю часть второй щеки 9 этого же звена, охватывая втулку 7, а на другом ее конце выполнено глухое отверстие 10 для центровки толкающего пальца И. Палец 12 является промежуточным между штоком 13 гидроцилиндра и пальцем 11. Приспособление работает следующим образом. Демонтаж шарнира осуществляется после снятия башмака гусеницы. Вильчатый конец рамы 1 заводится между звеньяи упирается во внутреннюю поверхность щеки б звена. Усилие, создаваемое прессом, передается от штока 13 гидроцилиндра на пальцы 12 и 11. Палец 11 выпрессовывается из отверстий звеньев. Вместо него устанавливается технологический палец такой же длины и производится снятие внутренних щек 6 и 9 с втулки 7. Применение приспособления позволяет обеспечить выборочную.-распрессовку шарниров гусеничной цепи в любом ее месте и без размыкания, т.е. не снимая гусеницы с трактора. Это позволяет значительно повысить производительность труда и снизить трудоемкость при ремонте ходовой части гусеничных тракторов как в стационарных, так и в полевых условиях.

1. ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ШАРНИРА СОСТАВНОЙ ГУСЕНИЦЫ, содержащее гидравлический пресс, соединенную с ним одним концом при помощи шпилек раму . и . взаимодействующий одним концом со штоком пресса толкающий палец, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и расширения функциональных возможностей, оно снабжено дополнительными рамой и толкающим пальцем, установленным между первым упомянутым пальцем и дополнительной рамой. 2. Приспособление по п. 1, отличающееся тем, что в одно.м конце дополнительной рамы выполнено глу.хое отверстие для центровки конца дополнительного пальца, а другой ее конец и другой конец первой рамы выполнены в виде вилки для охвата втулки шарнира.