Торцевыравнивающее устройство Советский патент 1983 года по МПК B65G69/00 

сд 4; 1С ел

О)

1

Изобретение относится к уетройст1 ам д,1я выравнивания торцов изделий и может быть использовано в строительной, деревообрабатываюн1ей и других отраслей народного хозяйства.

Известно торцевыравнивающее устройство, содержащее основание, на котором установлены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости каретки, и торцующие щиты, закрепленные на последних 1.

Недостатком известного устройства является больщая энергоемкость процесса торцевыравнивания изделий.

Цель изобретение - снижение энергоемкости торцевыравнивания.

Цель достигается те.м, что торцевыравнивающее устройство, содержащее основание, на котором установлены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости каретки, и торцующие щиты, закреплены на последних, снабжено закрепленными на каретках направляющими с пазами и кронштейнами с фиксаторами, расположенными в упомянутых направляющих, причем фиксаторы размещены на уровне назов, а щиты установлены с возможностью перемещения относительно кареток посредством силового привода и шарнирно соединены с упомянуты.ми каретками.

На фиг. 1 изобрежено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, нид сверху; на фиг. 3 - разрез А А на фиг. 2.

Устройство состоит из рамы 1, на которой с.монтированы тележки 2 и люльки 3. Тележки снабжены направляюи;и.1и 4, в которых размещены кронщтейны 5 и 6. Торцевыравнивающне щиты 7 щарнирным соедннением8 закреплены с кpoнщтeйнa v1И. Силовые цилиндры 9 установлены на тележках, а 1нтоки 10 закреп,лены на щитах. Фиксатор 1 1 12 размещены на тележках и напротиа пазов (не показан,;) и направляющих. Од)а но.ю5 11 /

J

2 4

/2

вина шарнирного соединения 13 щитов вынолнена подвижной в горизотальных направляющих 14 щита, а вторая закреплена на И1ите. Тележки перемещаются по раме винтовой передачей 15.

Устройство работает следующи.м образом Пакет изделий 16 укладывается в люльку 3 краном. Включается винтовая передача 15 перемещения тележек 2, которые вместе со щитами 7 надвигаются до выступающих (пунктирные линии) торцов. При соприкосновении щитами торцов винтовая передача останавливается и одновре.менно включается насосная станция силовых цилиндров 9. Фиксаторы 11 освобождают кронщтейны 5 и под действием рабочего хода HJTOKOB 10 силовых цилиндров 9 щиты 7 будут поворачиваться относительно фиксаторов 12, воздействуя на торцы изделий, и выравнивать часть выступающих изделий. Как только щиты 7 выровняют крайний вертикальный, ряд пакета, они займут конечное положение относительно фиксаторов 12 (пунктирные линии), фиксаторы 11 зафиксируют это положение ииггов, а фиксаторы 12 освободят кронщтейпы 6. Так как насосная станция продолжает работать, то будет нродолжаться движение штоков 10, а следовательно и поворот пштов 7, но относительно фиксаторов 11, тем самы.м щиты выровняют оставщую часть выступающих торцов. Закончив выравнивание торцов фиксаторы 11 освободят кронн1теЙ1Ц)1 5 и щиты обратным ходом щтоков 10 возвращаются в исходное положе1 ие, а фиксаторы 11 и 12 закроют кронщтейпы 5 и 6. Отторцованный пакет поднимается крано.м и переносится в вагон. Затем очередной пакет поднимается, укладывается в люльку устройства и процесс выравнивания повторяется в приведенной выше последовательности.

Предлагае.мое устройство позволяет снизить энергоемкость процесса торцевыравнизания изде.лий.

7 1tr

12

7

ТОРЦЕВЫРАВНИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, содержащее основание, на котором установлены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости каретки, и торцующие щиты, закрепленные на последних, отличающееся тем, что, с целью снижения энергоемкости, оно снабжено закрепленными на каретках направляющими с пазами и кронщтейнами с фиксаторами, расположенными в упомянутых направляющих, причем фиксаторы размещены на уровне пазов, а щиты установленны с возможностью перемещения относительно кареток посредством силового привода и щарнирно соединены с упомянутыми кронштейнами.