Узел крепления рабочего колеса насоса Советский патент 1983 года по МПК F04D29/20 

Изобретени относится к насосостроению, а точнее касается крепления рабочего колеса насоса на валу.

Известен узел крепления рабочего колеса насоса, содержащий ступицу веущего .Диска, насаженную на вал и закрепленную на нем посредство шпонки и гайки, навинченной на вал и контактирующей со ступицей 1 .

Недостатком данной конструкции явяется низкая надежность крепления. О

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является узел крепления рабочего колеса насоса содержащий навинченную на вал гайку, контактирующую со ступицей ве-15 ущего диска колеса, и обтекатель, имеющий фиксирующий кольцевой выступ, наружная поверхность которого контактирует со стенкой вапрлненного в ступице углублениями поджатый при помог20 Ф1 винта к диску 2) .

Однако данный узел крепления характеризуется недостаточно высокой надежностью, т.к. винт, при помощи которого закреплен обтекатель, может 25 вывернуться, что приводит к ослаб- . . лению контакта обтекателя с гайкой. При остановке насоса столб жидкости, находящийся -в магистрали, поступает по напорному патрубку в полость от- о вода и раскручивает рабочее колесо в сторону, противоположную направлению его рабочего вращения. При этом вал может вывернуться из гайки, а рабочее колесо приобрести возможность., перемещс(ться в некоторых пределах вдоль вала. Это привода т при.работе насоса к интенсивному торцовому биению насоса и к ,его быстрому разрушению.

Цель изобретения - повышение надежности узла крепления.

Указанная цель достигается тем, что в узле крепления рабочего колеса насоса, содержащем навинченную на вал ГсЛку, .контактирующую со ступи- 45 цей ведущего диска колеса, и обтекатель, имеющий фиксируюсф1й выступ, наружная поверхность которого контактирует со стенкой выполненного в ступице углубления, и поджатый при помо-50 щи винта к диску, выступ и Гс1йка снабжены посадочными контактирующигш поясками, расположенныкш концентрично стенке углубления, причем на контактирующих поверхностях углубления ее выступа и гайки выполнены стопорные лыски, а гайка снабжена резьбовым отверстием под винт.

На фиг.1 изобргикен узел крепления рабочего колеса насоса, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1.

Узел крепления рабочего колеса насоса содержит навинченную на вал 1 гайку 2, контактирующую со ступицей 3 ведущего диска 4 колеса, и .обтекатель 5, имеющий фиксирующий кольцево илступ 6, наружная поверхность 7 которого контактирует со стенкой 8 вы полненного в ступице 3 углубления 9 обтекатель 5 поджат при помощи винта |10 к диску 4. Выступ б и гайка 2 снабжены посадочными контактирующими поясками 11 и 12, расположенными концентрично стенке 8 углубления 9,. причем на контактирующих ncBepxHocf тях - стенке 8 углубления 9, поверхности 7 выступа 6 и контактирующих поясках 11 тл 12 7айки 2 - выполнены стопорные лыски 13, а.гайка 2 снабжена резьбовым отверстием 1.4 под винт 10. Между ступицей 3 и гайкой 2, прижатой к ней, установлен деформируемый элемент 15, например резиновая прокладка или тарельчатая пружина.

Узел крепления собирается и работает следукнцим образом.

Рабочее колесо со ступицей 3 насаживается на вал 1 и крепится на нем при помощи гайки 2. Затем устанавливается обтекатгель 5, .при этом фиксирующий кольцевой выступ 6 входит в углубление 9 ступицы 3 и концентричные поверхности: стенка 8 углубления 9, наружная поверхность выступа б и пояски 11 и 12 гайки 2, вступают в контакт. Обтекатель 5 фиксируется от осевых перемещений и поджимается к диску 4 винтом 10, который ввсфачивается в резьбовое отверстие 14, выполненное в гайке 2.

При раскручивании рабочего колеса в сторону противоположную направлению его вращения, и соответствующему этому аозможному заклиниванию колеса КРУТЯЩИЙ момент от вала 1 передается гайке, 2 и через контактирующие концентричные поверхности: стенку 8, поверхность 7 и пояски 11. и 12 ведущему диску 4. При этом гайка 2 и обтекатель 5 фиксируются от проворачивания стопорными лысками 13. За счет деформации упругого элемента 15 обеспечивается совпадение поверхност ти 7 выступа 6 обтекателя 5 и стенки 8 углубления 9 ступицы 3.

Использование предлагаемого узла крепления .позволяет повысить надёжность крепления рабочего колеса к валу путем исключения возможного вывос ачивания вала из гайки и связанных с этим торцовых биений рабочего колеса при работе насоса.

0

УЗЕЛ 1СРЕПЛЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА НАСОСА, содержащий навинче ную на вал гайку, контактирующую ступицей ведущего диска колеса, и обтекатель, имеющий фиксирующий кольцевой выступ, наружная поверхность которого контактирует со стенкой выполненного в ступице углубления, и поджатый при помощи винта к диску, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления, выступ и гайка снабжены посадочными контактирующими поясками, расположенными концентрично стенке углубления, причем на контактирующих поверхностях углубления, выступа и гайки выполнены стопорные лыски, а гайка снабжена резьбовым отверстием под винт.Q