Полуавтоматическая машина для раскатки колец Советский патент 1957 года по МПК B21H1/06 F15B15/00 

Предметом изобретения является полуавтоматическая раскаточиая машина для раскатки колец в горячем виде из литых заготовок легированной или жаропрочной стали.

Известны магцины для раскатки колец, например колец ыарикоподшипников с наружным приводным диском и внутренним валком, нриводимым в движение от трения о заготовку с применением ограничительных и сигнальных роликов и с электрогидропиевматическим унравлением.

Описываемая маигина отличается от известных оригинальной системой управления процессом раскатки, обеспечивающей необходимое изменение давления приводного валка и скорости его перемещения в процессе раскатки и увеличение точцости выполнения кольца.

На фиг. 1 показана схема раскатки; на фиг. 2-ппевмогидроэлектросхема машины.

Раскатка выполняется в горизонтальных коисольь ых ва.пках / и 2, из которых внутренний / свободно вращается па неподвижной оси, а .-)1Й (угажимиой) 2 приводится во вращение электродвигателем

через карданный вал. Ось этого валка связана с ползуном, имеющим радиальное перемещение от гидроцилиндра 3. Цикл раскатки состоит из установки раскатываемого кольца на валок /, быстрого подвода валка 2 к раскатываемому кольцу, плавного подвода валка на раскатку, раскатки, калибровки, мгновенпой ocrai-iOBKH валка при достижении заданг;ого размера кольца, его отвода и снятия раскатанного кольца с ма1нипы. Раскатка происходит в закрытой полости, образованной закраинами валков.

После установки заготовки кольца иа ва.ток / включается пусковая электрокнопка, которая замыкает правую катуип у солепоида 4, поворачиваюн1;его золотник 5 управ.тения. Золотник 5 направляет возду.х через трубу fi к золотникам 7 и 8. Пepc recтнвниlйcя золотник 8 паправляет воздух по трубе 9 к мультипликатору 10 п аккуму.ггятору // давлон1я. Масло из аккумулятора // по трубе /2 поступает в цилиндры 13 ограничительных роликов, действующпе на рычаги, обжимаюnuie заготовку с двух сторон. Золотник 7 направляет, масло через

трубы 14, 15 и 16 в верхнюю полость цилиндра 3. Из нижней полости масло сливается через трзбу 17.

Быстрое движение нолзуна продолжается до тех нор, пока кулачок 18 не воздействует на расположенный на магистрали слива масла клапан 19 переключения, который открывает доступ воздуху в трубу 20; дроссельный кланан 21 садится на седло, носле чего масло из нижней полости цилиндра может выходить только через клапан 21 и валок 2 плавно вступает в работу.

Соприкосновение валка 2 с заготовкой сопровождается повып епием давления в верхней полости цилиндра 3. Действуя на кланан 19 переключения воздух открывает доступ маслу в верхнюю полость рабочего цилиндра мультипликатора. Возникпшм высоким давлеиием закрывается шариковый клаиан 22. Насос сбрасывает масло через редукциониый клапан 23 в бак, после чего раскатка кольца происходит под действием высокого давления от мультипликатора.

При достижении заданного размера второй кулачок 24 ползуна действует на клапан 19 переключения и повторно сажает клапан 21 на седло. Начинается медленное движение ползуна, при котором происходит калибровка кольца. Кольцо действует на сигнальный ролик 25, замыкающий левую катушку соленоида 4. Соленоид перемен1ае т клиповый затвор 26, предупрржлающий дальнейигее изменение размеров кольца.

При переключении золотника 5. трубы, ранее находившиеся под давлением, соединяются с атмосферой. Давление воздуха поступаюшего от золотника 5 через трубы 16 и 14 перемешает реверсивный золотник вниз, причем масло от насоса поступает в нижнюю полость цнлипдра 3 и начинается быстрый отвод валка 2. .Масло из верхней полости цилиндра выходит в это время на слив через клапан 27, приподнятый воздухом, поступающим из трубы 28.

Для устранения колебаний ко;)ьца при раскатке служат ограничительные ралнч иа рыча)-ах гидроцилиндров 13 двойного действия, нитаемых от аккумулятора 11. При этом рабочая полость одного из гндроцилиндров при раскатке сообндена с аккумулятором через регу9Qлируемый дроссель

П р е д м е т и з о б р е т е н и я

1.Полуавтоматическая машина для раскатки колец с наружным приводным валком, ограничительными и сигнальными роликами и электрогидроиневматнческим управленнсм, о т л и ч а ю HJf а я с я тем, что с необходимого изменения давления приводного валка и скорости его переменгения в процессе раскатки и увеличения точности выполнения кольца, на магистрали слива масла из полости под поршнем рабочего гидроцилиндра установлен клапан переключения, управляемый к лачками, расположенными на ползуне валка, дросселирзющий при ПОМОН.Щ регулируемого дросселя слив из этой ноло11ти во время ввода валка на раскатку и во время калибровки кольца.

2.Выполнение машины но п. 1, о т л и ч а ю нт е е с я тем, что импу.чьс от сигиального ролика при достижении заданного размера наружного диаметра кольца передается одновременно на клапан, управляюш.ий сбросол давле1н-гя в рабочом гидроцилиггдре и клиновой затвор мг говенного останова нолзу17а пяружного валка.

3.Выполнеттие машины но п. 1, о т и ч я ю HI е е с я том, что с тюлью устранения колебатгий ко.тьна при раскатке ограничительные ролики связаны с гидроцилиндрами двойного действия, нитаемыми от воздуишьтх аккумуляторов давления, причем рабочая полость одного из гидроцилиндров при раскатке сооби1.ается с аккумулятором дав.леиия через регулируемый дроссель.

Зсготобна

3

. 10Г)806

Фиг. 1

CSl

r L

0.я:ТИ--,--.--4fL-j