Способ измерения химического и механического недожогов при совместном сжигании жидкого и твердого топлива Советский патент 1983 года по МПК F23N5/18 

е

О

ел

ю

00

ел

00

Изобретение относится к контролю процессов горения и может найти применение, например, в энергетике для определения недожога твердого и жидкого топлива.

Известен способ измерения химического и механического недожогов при совместном сжигании жидкого и твердого топлива путем смешения пробы отходящих газов с двумя дополнительньв4И реагентами, одним из которых является окислитель, с последующим нагреванием до температуры протекания реакции на поверхности катализатора и измерения количества выделенного при реакции окисления тепла, пропорциональною величине недожога топлива. В качестве второго реагента используют горючие газы С13.

Недостатком известного способа является то, что при этом контролируется лишь химический недожог.

Целью изобретения является получение полного анализа качества сжигания.

Поставленная цель достигается согласно способу измерения химического и механического недожогов при совместном сжигании жидкого и твердого топлива путем смешения пробы отходящих газов с двумя дополнительными реагентами, одним из которых является окислитель, с последующим нагреванием до температуры протекания реакции на поверхности катализатора и измерения количества выделенного при реакции окисления тепла, пропорционального величине недожога топлива, в качестве другого дополнительного реагента используют двуокись углерода

На чертеже приведена схема реализации способа.

Схема содержит газификационный реактор 1, нагреватель 2, смеситель 3, термокаталитический датчик 4, измерительный 5 и компенсационный 6 чувствительные элементы, мостовую схему 7, плечи 8 и 9 отношения, нуль-корректор 10 и измерительный прибор 11.

Способ реализуется следующим образом. Пробу продуктов горения, содер жащую химический (окись углерода СО и водород Hg) и механический (частицы углерода С) недожог топлива, подают в газификационйый реактор 1, в котором она нагревается до темпе ратуры б00-700 С с помощью электрического нагревателя 2. В реакторе 1 создают восстановительную среду, благодаря введению в него извне углекислого газа CO-j. При этом угле5 род, содержащийся в пробе продуктов горения, вступает в реакцию g углекислым газом и получают окись углерода. Затем пробу продуктов горения, содержащую продукты химического недожога (СО .+ Hj) топлива и добавочное количество СО, пропорциональное механическому недожогу, подают в смеситель 3, в котором к ней подмешивают окислитель (в данном случае

5 воздух), и затем направляют в термокаталитический датчик 4, где замеряют термоэффект окисления газового компонента.

Чувствительный 5 и компенсационный б элементы датчика 4 изготовлены из .окиси алюминия, снабжены пла-. тиновыми термосопротивлениями нагревателями и включены в смежные плечи мостовой схемы 7.Носитель измерительного элемента 5 покрыт металлами платиновой группы, что обеспечивает каталитическое окисление на его поверхности окиси углерода и водорода, содержащихся в анализируемой пробе. Мостовая схема со0 держит плечи отношения 8 и 9 и нулькорректор 10 для установки нуля датчика. В измерительную диагональ моста 7 включен измерительный прибор 11, отградуированный в единицах со5 держания СО+Н2 в продуктах горения. Использование предлагаемого способа позволяет повысить эффективность контроля качества сжигания жидкого и твердого топлива.

СПОСОБ -ИЗМЕРЕНИЯ ХИМИЧЕСКОГО И МЕХАНИЧЕСКОГО НЕДОЖОГОВ ПРИ СОВМЕСТНОМ СЖИГАНИИ ЖИЩОГО И ТВЕРДОГО ТОПЛИВА путем смевюния пробы отходящих газов с двумя дополнительными реагентами,одним из которых является окислитель, с последующим нагреванием до температуры протекания реакции на поверхности катализатора и измерения количества выделенного при реакции окисления тепла « пропсфцнонапьного величине недожога топлива, отличаюцийс я тем, что, с целые получения полного анализа качества сжигания, в качестве другого дополнительного реагента используют двуокись углерода.