Вакуумное грузозахватное устройство Советский патент 1983 года по МПК B66C1/02 

CpuS.I

Изобретение относится к подъемно транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам, и может быть использовано для подъема и транспортирования штучных грузов.5

Известно вакуумное грузозахватное устройство, содержащее навешиваемый на крюк крана корпус с цилиндрическими камерс1ми, открытыми со стороны поверхности груза, упоры.и вакуумоб- 10 разукщук систему flj.

йедостатками известного устройства являются наличие потерь удерживающей силы и ограниченность сферы применения. Так, например/ местные неровнос- з ти и кривизна поверхности удерживав- . MOio груза существенно влияют на характер течения и давление воздуха в зазоре между плитой и поверхностью груза. Это ведет в большинстве случа-2о ев к уменьшению удерживающей силы, так как статическое давление в струе увеличивается вследствие уменьшения скорости течения в местах расширения зазоров из-за кривизны поверхности 25 и потерь на трение.,

В частности, при цилиндрической форме щель меязду его поверхностью и плитой устройства расширякнцаяся и давление воздуха в ней быстро воз- , растает до атмосферного. Это приводит- к лменьшению удерживающей еилы, так как она создается, в основном, вихревым разряжением в камерах.

Известно вакуумное грузозахватное устройство, содержащее навеишваемый на крюк крана корпус по крайней мере с одной-открытой снизу цилиндрической камерой и вакуумобразующий орган, включающий крыльчатку с приводом ее вращения Сз.. 4Q

в этсян устройстве крыльчатка установлена на верхней части корпуса, в кожухе, полость которого посредствсм запорного элемента соединена с по- 45 остью камер. При включении привода ращения крыльчатка создает разряжеие в кулерах, степень которого таке не позволяет надежно удерживать рузы с криволинейной поверхностью. gg Цель изобретения - расширение сфеы применения и повышение надежности аботы.

Поставленная цель достигается тем, что в вакуумном грузозахватном устройстве, содержащем наваыиваемый на крюк крана корпус по крайней мере с одной открытой снизу цилиндрической камерой и вакуумообразующий орган, включающий крыльчатку с приводе ее вращения, крыльчатка, установлена в камере, а ее лопасти размещены радиально и расположены перпендикулярно плоскости их вращения.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид сбоку на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Устройство содержит корпус 1 с проушиной 2 на основании, симметрично расположенные камеры 3, электромеханические приводы 4, связанные с крыльчатками 5, которые расположены в камерах. Со стороны камер в корпусе имеютс я упоры б.

Устройство работает следующим образ ом.

Закрепленное на грузоподъемном механизме корпусом 1 или через проуши.ну 2 устройство подводится сверху к грузу и при определенном расстоянии от поверхности груза до нижнего среза камер включаются электродвига ели приводов. 4 , которые приводят во вращение крыльчатки 5.

Своим вращением крыльчатки 5 создают вихри между плоскостью дна камер и поверхностью груза, образуя тем самым зонь5 пониженного статического давления. Груз силами внешнего избыточного атмосферного давления прижимается к упорам б.

Использование изобретения позволяет поднимать грузы, именхцие неровную или со значительной кривизной поверхность, например цилиндр. Это объсняется тем, что в вихре, образуемом вращающейся крыльчаткой, практически отсутствует радиальное течение воздуха, следовательно, влияние характера поверхности груза на величину удерживающей силы незначительно.

Замена источника энергии сжатого воздуха на электрическую позволяет значительно расширить применение установки. Прокладка кабелей элекртопитания значительно упрощает применение устройства на обычных грузоподъёмных механизмах.

BuffA

фаг. 2

ВАКУУМНОЕ ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее навешиваемый на крок крана корпус по крайней мере с одной открытой снизу цилиндрической камерой и вакуумобразующнй орган, включаюошй крьшьчатку с приводом ее вращения, о-т личающееся тем, что, с целью расширения сферы применения и повышения надежности работы, крыльчатка установлена в камере, а ее лопасти размещены радиально и перпендикулярно плоскости их вращени я. / / сл и