Крановые клеши Советский патент 1957 года по МПК B66C1/44 

Известны к)ановые ic.ieiuii с иоперечино по концлм, вигюл ;е 1ные в вмде /шух Г-образных шарни.рно соедппеипых рычагои, несущих лапы на нижних свонх )чОнцах и coe/uiHCHUbiX с нодъемныл хомутом своими нерхними концами.

Однако нод.обног; рода неудобны в эксплуатации и требуют от рабочего значительных физнческих уси.-.ий при раскрь;ва ;ии клеи1,е, и сиятин нх с груза.

В крановых ,ах согласно изоб()стен1по указанные выше недостатки ii значи e.ibHoii Mejie устранены.

Отличительной особенностью ои сываем;.1х клеи1еГ1 является доиолнигельное соединение Г-об|)азных рычагов С цоиеречнно иосредством ТЯГ , снабженн1 1Х нружинамн, которые уменьшают до минимума закр.ывание клеи1,ей иод деГ Ствием собств mioio веса, обеснечивая рабочему легкость обра имения с клеишми; кроме тою, к|)еш;ение лан на рычагах ocyHiec.-B/ieho с 1сно,-1ьзованием шаровых шарниров, что обеснечивает иадежньп захват rj)y30B с ненараллсльными плоскостями.

На фмг. 1 изображен общий вид спереди клещеп; на фиг. 2-вертика..;; ;;3 ;ез соч.1еиония .чаны с рычпго:.

Л,в;1 1- ;б -азных рычла /, шарии ;ио связаин1:.1е noHepe4HVioii 2, на нижних своих концах снабжены лаиамн 3 с ри().1снои захватной поверхностью. Repxiiiie концы рычагов нерекрешеиы и соединены тягами -/ с - ОДЬСМИЫМ о.

Рычпгн и нонеречии;; соедл1нены, KjioM; Iori), HiapHHpHO межл-. Собою |1о;и1ру кинен}1ыми тягалш f, установ.1еинг;1 1и иа 1чОсь 1 ках 7, жеслсо )енленн11 х на рычагах. Поноречные .шиы монти ронаи 1 на пь;чагов и)и иом(лци )иарового 1иа11ни)а 6 с Kpi HiivOH 5Л

Предмет изобретения

1. ановые K.iciiui с иоиеречиной по концам, шарннрно связанной с двумя Г-об1)азиыми рычагам :, ипжН -с 1чо;-;ць1 которь х снабжены лапами, а j;epxHi e К()}{Ц1 церекреи1,ены и ccCniHeHbi с гюдьемным хомуто.;, о т л и ч а ю ш, и е с я тем, что, с це.1ью облегчения раскрывания клен1,сГ Д.1Я захватывания штучного груза, рычаги в точках HecKO.ibKO выше соеди15еи1 я их с поцеречиной и.1арнн) соединены с иоднружинсниыми тягами, вторые

№ 106095- 2 концы которых также шзрниряоклещевого захвата грузов с иепасоединеиы с поперечиной.раллельными сгенками, лаиы мон2. форма выполнения клещей потировакы на нижних концах рыII. 1, отличающаяся тек, что,чагов посредством шаровых шарс целью обеспечения надежногониров.

№ 1G6095

3

Фиг. 1