Ограничитель скорости подъемника Советский патент 1983 года по МПК B66B5/04 

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, а именно к ограничителям скорости подъемников.

Недостатками известных ограничителей являются сложность конструкции, уткий диапазон контролируемых скороетей,так как центробежные регуляторы .надежно работают только при высоких частотах вращения,что снижает эксплуатационные качества ограничителя иего надежность работы,

Наиболее близким к изобретению является ограничитель скорости подъемника, содержащий смонтированный на перемещающемся элементе подъемника -корпус с балансиром и генератором колебаний последнего и приводной шкив Ш .

Недостатки ограничителя связаны со сложностью его изготовления и эксплуатации, так как он содержит большое количество кинематических пар и звеньев. Условие вращения обод и ролика перемещенного диаметра требует наличия специальных устройств для их поджатия к контактирующим с ними поверхностями. Все это снижает надежность работы ограничителя скорости.

изобретения является повышение надежности ограничителя скорости. Цель достигается тем, что в ограничителе скорости подъемника, содержщем смонтированный на перемещающемся элементе подъемника корпус с балансиром и генератором колебаний последнего ;и приводной шкив,генератор колебаний балансира установлен на приводном шкиве,который выполнен с yпopaми взаимодействующими с балансиром при превышении заданной скорости.

На фиг.1 показан ограничитель скорости подъемника, кинематическая схема; на фиг.2 - то же, общий вид; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2.

Ограничитель скорости подъемника состоит из корпуса, 1, установленного на оси 2 перемещающегося элемента 3 подъемника. В корпусе на оси 4 установлен балансир 5, на одном конц которого выполнен зуб 6, а на другом закреплен щуп 7. На ос.и 2 уста новлен приводной шкив 8 с ручьями а

и 5 для каната 9, генератор 10 колебаний, выполненный, например, в виде кулачка, и упоры 11. Балансир 5 выполнен таким образом, что одно его плечо под действием силы тяжести через щуп 7 контактирует с генератором 10 колебаний. Корпус 1 пружиной 12 поджат к упору 13,, закрепленному на перемещающемся элементе 3 подъемника.

Ограничитель скорости подъемника работает следующим образом.

При вращении приводного шкива 8 с частотой, не превышающей заданную, щуп 7 находится в контакте с генератором 10 колебаний, и балансир 5 совершает колебательные движения относительно оси 4. При этом между упорами 11 и зубом 6 балансира 5 сохраняется гарантированный зазор S.

При превышении заданной частоты приводного шкива 8 генератор 10 колебаний сообщает балансиру 5 ускорение, достаточное для отрыва ;щупа Тот генератора 10 колебаний. ПрИ этом балс1Нсир 5 поворачивается на оси 4 на больший угол,.и зуб б ба.лансира 5 входит в паз между упорами 11, тем самым жестко соединяя приводной шкив 8 и корпус 1. При этом корпус.. 1 поворачивается относительно оси 2, растягивая пружину 12 и приводя в действие ловители подъемника.

Подъем кабины подъемника на небольшую высоту для снятия ее с ловителей сопровождается поворотом балансира 5 в исходное положение, так как корпус 1 под действием пружины 12 поворачивается до упора 13.-. Таким образом, ограничитель скорости подъемника автоматически приводит ся в рабочее состояние.

При испытаниях ограничителя скорости подъемника канат 9 из рабочего ручья а приводного шкива 8 переводится в другой ручей S меньшего диаметра, и частота вращения приводного шкива 8 увеличивается.

Ограничитель скорости подъемника может быть установлен как на кабине (грузоподъемнике) так и на его противонесе, обеспечивая при несЗюжной конструкции надежную работу.

/3

ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ ПОДЬ- , ЕМНИКА, содержащий смонтированный на перемещаюцемся элементе подъемника корпус с балансиром и генератором колебаний последнего и приводной ШКИВ, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы ограничителя, генератор колебаний балансира установлен на привоДном шкиве- который выполнен с упорами, взаимодействующими с балансиром при превышении заданной скорости. 9 05 о: