Текстильная машина Советский патент 1983 года по МПК D01H7/10 D01H1/244 

17о:

00

to

rj

2.Машина по п. 1, отлича ющ а я с я тем, что эластичные элементы представляют собой втулки из элас- томерного материала.

3.Машина по п. 2, отличающаяся тем, что каждый кожух корпуса электродвигателя имеет цилиндрический выступ, располохсенный соосно веретену, а втулки из эластомерного материала насажены на выступы.

4.Машина по п. 3, отличающаяся- тем, что размещенная на выступе верхнего кожуха втулка имеет опорное кольцо, закрепленное на втулке и установленное на полке веретенного бруса с возможностью радиального перемещения относительно него и последующей фиксации положения.

5.Машина по п. 3, отличающаяся тем, что выступ на нижнем кожухе имеет резьбу -и содержит две втулки из эла стомерного материала.

выполненные фланцевыми и установленные последовательно на выступе, при этом в нижней поЛке веретенного бруса выполнено отверстие и в нем с радиальным зазором размещен выступ нижнего кожуха с втулками, причем втулки фланцами прижаты к полке веретенного бруса с противоположных по высоте ее сторон посредством гайки, насаженной на резьбовую часть выступа,

6. Машина по. п. 1, отлича ющ а я с я тем, что в нижней полке веретенного бруса выполнено отверстие, а нижний кожух имеет стакан с размещенным в нем масляным демп- фером, установленный в отверстии полки с возможностью радиального пер мещения и последующей фиксацией положения, при этом эластичный элемент представляет собой кольцо, размещенное между торцом нижнего кожуха и стаканом.

1. ТЕКСТИЛЬНАЯ МАШИНА, оодержащая веретена, каяздое из которых . смонтировано вертикально и коаксиально закрепленному на кольцев.ой планке кольцу с бегунком и имеет шпиндель, коаксиально и жестко связанный с валом электродвигателя, корпус которого имеетДва кожуха для размещения, подшипников вала, yq.TaHOBneHных посредством эластичных элементов на полках веретенного бруса, отличаю щ а я с я тем, что, целью упрощения наладки веретен при их центри ровании относительно колец кольцевой планки, эластичные элементы установлены на веретенном брусе с возмож- , ностью радиального перемещения на брусе относительно веретёна и последукяцей фиксации положения.

Изобретение относится к текстильной промышленности I в частности к кольцевым прядильным и крутильным машинам. Известна текстильная машина, содержащая веретена, каждое из которых смонтировано вертикально и коаксиаль но закрепленному на кольцевой планке кольцу с бегунком и имеет шпиндел консольно и жестко связанный с валом электродвигателя, корпус которого имеет два кожуха для размещения подшипников вала, установленных посредством эластичных элементов на полках веретенного бруса ij. - На данной машине затруднена наладка веретен при их центрировании относительно колец кольцевой планки. Целью изобретения является упрощение наладки веретен при их центрировании относительно колец кольцевой планки. Эта цель достигается тем, что в текстильной машине, содержащей верет на, каждое из которых смонтировано вертикально и коаксиально закрепленному на кольцевой планке кольцу с бегунком и имеет шпиндель, коаксиально и жестко связанный с валом электродвигателя, корпус которого имеет два кожуха для размещения подшипников вала, установленных посредством эластичных элементов на полках веретенного бруса, эластичные элементы установлены на веретенном брусе с возможностью радиального перемещения на брусе относительно веретена и последующей фиксации положения. Эластичные элементы представляют . собой втулки из эластомерного материала. Каждый кожух корпуса электродвигателя имеет цилиндрический выступ, расположенный соосно веретену, а втулки из эластомерного материала насажены на выступы. Размещенная на выступе верхнего кожуха втулка имеет опорное кольцо, закрепленное на втулке и установленное на полке веретенного бруса с возможностью радиального перемещения относительно него и последующей фиксации положения. Выступ на нижнем кожухе имеет резьбу и содержит две втулки из эластомерного материала, выполненные фланцевыми и установленные последовательно на выступе, при этом в нижней полке веретенного бруса выполнено отверстие ив нем с радиальным зазором размещен выступ нижнего кожуха с втулками, причем втулки фланцами прижаты к полке веретенного бруса с противоположных по высоте ее сторон посредством гайки, насаженной на резьбовую часть выступа. В нижней полке веретенного бруса выполнено отверстие, а нижний кожух имеет стакан с размещенным в нем масляным демпфером, установленный в

отверстии полки с возможностью радиального перемещения и последующей фиксацией положения, при этом эластиный момент представляет собой кольцо размещенное между торцом нижнего кожуха и стаканом.

. На фиг. 1 изображено одно рабочее место кольцевой прядильной или крутильной машины, вид сверху; на фиг,.

2- разрез А-А на фиг. 1; на фиг.

3- вариант установки нижнего кожуха корпуса электродвигателя.

Машина содержит неподвижно расположенный вдоль нее вертикальный брус 1 коробчатой форгиы, на котором вертикально смонтированы веретена 2. Каждое веретено установлено коаксиально кольцу 3 с бегунком, закрепленному на кольцевой планке 4, установ-г ленной вдоль машины с возможностью вертикального возвратно-поступательного перемещения. Шпиндель.5 каждого веретена коаксиально и жестко связан с валом б электродвигателя 7, размещенного внутри веретенного бруса 1 Корпус электродвигателя имеет верхНИИ 8 и нижний 9 кожухи, в которых размещены подшипники скольжения или качения вала 6. В нижнем кожухе 9 размещается преимущественно опорный подшипник вала. Кожухи болтами 10 . крепятся к средней цилиндрической части корпуса, которая может быть выполнена в виде втулки, охватывающей статор электродвигателя, или в виде пакета пластин. В верхней 11 и нижней 12 полках веретенного бруса .выполнены отверстия 13 и 14. Через отверстие 13 большего диаметра устанавливается электродвигатель внутрь бруса. . .Верхний кожух 8 имеет расположенный коаксиально веретену цилиндрический выступ 15, на который надет эластичный, элемент, представляющий собой втулку 16 из эластомерного материала, например из армированной или неармированной резины или пластмассы. Втулка 16 установлена в кольце 17, опирающемся на плоскую поверхность верхней полки 11 веретенного бруса и прикрепленном к нему с помощью болтов 18с шайбами 19 (фиг. 1). Диаметр отверстий 20 кольгца 17, через которые проходят болты 18, на 2-8 мм превышает диаметр болтов для обеспечения радиального смевдения кольца относительно бруса. Втулка 16 может быть прикреплена к выступу 15 кожуха и к кольцу 17. Нижний конец 9 корпуса электродвигателя имеет соосно расположен-ный веоетену цилиндрический выступ 21 с резьбой на концевой части, на который насажено два эластичных элемента , представляющий собой однофланцевые втулки 22 и 23 из эластсмерного материала, например из армированной ил.и неармированной резины ил упругой пластмассы. Втулки 22 и 23 установлены зеркально одна относительно другой и С образованием зазора в отверстии 14 нижней полки 12 веретенного бруса, диаметр которого на 2-8 мм превышает наружный диамет посадочной части втулок.

Верхняя втулка 22 своим фланцем, прижата к плоскому торцу нижнего кожуха 9 и опирается на полку 12 брса 1, а нижняя втулка 23 своим фланцем с помощью шайбы 24 и навинченно на резьбовую часть выступа 21 гайки 25 прижата к нижней плоской поверхности полки 12 бруса 1.

Для гашения колебаний выступа 21 кожуха 9 в процессе работы веретена машины возможен вариант .выполнения эластичного элемента в виде кольца 26 с круглым поперечным сечением, выполненного из эластомерного материала, например резины или пластмассы. Кольцо 26 размещено в кольцевых канавках, выполненных на нижней торцовой поверхности кожуха 9 и на верхнем торце фланца 27 стакана 28, установленного с зазором в отверстии 14 нижней полки бруса и закрепленного на полке с помощью навинченной на -резьбовую часть наружной поверхности стакана гайки 29. В стакане размещен масляный демпфер 30 с демпфирующим элементом, например в виде спиральной пружины. Внутри демпфера установлен выступ 21 нижнего кожуха 9 (фиг. 3).

При центрировании веретен относительно колец 3 на кольцевой планке 4 перед началом работы машины опускают кольцевую планку в ее крайнее нижнее положение, освобождают болты 18 на кольцах 17 и перемещают в радиальных направлениях кожухи 8 вместе с веретенами таким образом, чтобы оси веретен сторон машины расположились в одной вертикальной плоскости на одинаковом расстоянии одна от другой. При достижении такого положения веретен осуществляют. фиксацию колец 17 с помощью болтов 18 и затем перемещают кольцевую планку 4 в ее крайнее верхнее положение, при котором вновь ориентируют оси веретен относительно осей колец 3. Для этого отвинчивают гайки 25 или 29, перемещают выступ 21 кожуха вместе со втулками 22 и 23 или стаканом 28 в отверстии 14 нижней полки бруса до совпадения осей веретен с осями колец 3 при верхнем расположении кольцевой планки и осуществляют последующую фиксацию положения шлступов с эластичными элементами на брусе.

Возможно осуществление предварительной регулировки положения колец