Инерционно-импульсная передача "дончанка Советский патент 1983 года по МПК F16H33/08 

Изобретение относится к передачам с айкумулированием и повторной отдачей энергии, в частности к инерционно-импульсным передачам.

Известна инерционно-импульсная передача, содержащая корпус, в полости которого размещены соединенный с входным валом ведущий элемент генератора импульсов с инерционными звеньями, имеющими ролики для взаимодействия с внутренней профилированной рабочей поверхностью кулачков, кинематически связанных с выходным валом l.

При вращении входного вала известной передачи центробежные силы действуют на инерционные звенья и при взаимодействии последних с рабочими поверхностями ь улачков вызывают образовайие на ведомом валу знакопеременных импульсов крутящего момента. Для получения однонаправленного крутящего момента на ведомом валу необходимо осуществить кинематическую связь кулачков с выходным валом, что в известной передаче достигается введением двух муфт свободного хода, а это усложняет конструкцию передачи.

Известна также инерционно-импульс ная передача, содержащая корпус, установленные в нем входной и выходной валы, генератор импульсов, включающий связаннее с выходным валом два установленных оппозитно один другому ведомых кулачка, соединенный с входным валом ведущий элемент в виде блоки с радиально расположенными цилиндрами, инерционные звенья в виде размещенных в цилиндрах поршней, имеющих . ролики для взаимодействия -с рабочими поверхностями ведомых кулачков и образующих в цилиндрах блока камеры переменного объема, каждая из которых имеет окно в стенках цилиндра и обратный клапан для периодического сообщения с внутренней полостью корпуса,заполненной рабочей жидкостью, причем генератор импульсов снабжен реактивньоми соплами, выход которых аправлен по касательной в сторону, противоположную вращению ведущего элемента.

В известной инерционно-импульсной передаче на быходном валу закреплен золотник, имеющий реактивные сопла для сообщения камер переменного объема с полостью корпуса, что усложняет конструкцию передачи 2 .

Недостатком известной инерционноимпульсной передачи, является невозможность регулирования моментной характеристики в автоматическом режиме в зависимости от нагрузки, что ограничивает область ее использования.

Цель изобретения - обеспечение автоматического регулирования выход ной моментной характеристики и упрощение конструкции передачи.

Указанная цель достигается тем,

5 что в инерционно-импульсной передаче, содержащей корпус, установленные в нём входной и выходной валы, генератор импульсов, включающий связанные с выходным валом два, установ10 ленных оппозитно один другому ведомых кулачка , соединенный с входным валом ведущий элемент в виде блока с радиально расположенными цилиндрами инерционные звенья в виде размещенных

5 в цилиндрах поршней, имеющих ролики для взаимодействия с рабочими поверхностями ведомых кулачков и обра.зующих в цилиндрах- блока камеры переменного объема, каждая из которых

имеет окно в стенке цилиндра и обратный клапан для периодического сообщения с внутренней полостью корпуса, заполненной рабочей жидкостью, причем генератор импульсов снабжен реак тивньами соплами, выход которых направлен по касательной в сторону, противоположную вращению ведущего элемента, каждый ведомый кулачок снабжен центробежным грузом, выполнен в виде двух подпружиненных полукольцег

0 вых элементов установленных с возможностью качания на осях, закрепленных на выходном валу, причем оси качания кулачков расположены диаметрально противоположно одна другой

5 и эксцентрично оси вала, а кулачок подпружинен в направлении оси вращения.

Изобретение предусматривает, что реактивные сопла установлены в ок0 н стенок цилиндров.

На фиг. 1 изображена инерционноимпульсная передача, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - сечение Б-Б на

5 фиг. 1.

Инерционно-импульсная передача содержит Корпус 1, установленные в нем входной 2 и выходной 3 валы, генератор импульсов, включающий связанные с выходным валом 3 два уста-, новленных оппозитно один другому ве домых кулачка 4,соединенный с входным валом 2 ведущий элемент в виде блока с радиально расположенными ци5 линдрами 5, инерционные звенья в

виде размещенных и цилиндрах 5 поршней 6, имеющих ролики 7 для .взаимодействия с рабочими поверхностями ведомых кулачков 4 и образующих в

0 цилин црах 5блока камеры 8 переменного объема, каждая из которых имеет окно 9 в стенке цилиндра 5 и обратный клапан 10 для периодического сообщения с внутренней полостью корпу-,

5 са 1, заполненной рабочей жидкостью. Блок цилиндров 5 снабжен реактивными соплами 11, установленными в окнах 9 стенок цилиндров 5, выход которых направлен по касательной в сторону, противоположную вращению блока. Каждый ведомый кулачок 4 снаб жен центробежным грузом 12, выполнен в виде двух подпружиненных пружинами 13полукольцевых элементов 14 и 15, установленных с возможностью качания на осях 16., закрепленных на выходном валу 3, причем оси 16 качания кулачков расположены диаметрально противо положно одна другой и эксцентрично оси вала 3, а кулачок подпружинен в направлении оси вращения. Угол качания полукольцевых элементов 14 и 15 ограничен упорами 17. Для предотвращения отрыва роликов 7 пориневых групп от рабочей поверхности полукольцевых элементов 14 и 15 в случае превышения частоты вращения вала 3 над частотой вращения вала 2 каждый полукольцевой элемент 14 и 15 имеет ограничители .18 и 19 соответственно. Инерционно-импульсная передача работает следующим образом. При вращении входного вала 2с блокомцилийдров 5 поршни 6 под действием центробежных сил при помощ роликов7 взаимодействуют с рабочей поверхностью полукольцевых элементов 14и 15, что приводит к формированию на кулачках 4 положительных импульсов крутящего момента, под воздействием которых вращается выходной вал 3. При контакте роликов 7 с рабочими поверхностями полукольцевых элементов 14 и 15 поршни 6 движутся в цилиндрах 5 в направлении оси вращения блока, при этом объем камер 8 увеличивается, что приводит к откры тию обратных клапанов 10 и заполнению камеры 8 рабочей жидкостью из полости корпуса 1. При переходе роликов 7 с меньшего на больший радиус полукольцевых элементов 14 и 15 поршни 6 под действием центробежныхсил движутся в сторбну уменьшения объема камер 8, вытесняя рабочую жидкость из последних через окно 9 и сопло 11 в полость корпуса I, при этом реактивные силы истекающей из сопел 11 жидкости способствуют формированию импульсов крутящего момента, направленного в сторону вращения блока цилиндров 5. Автоматическое регулирование моментной характеристики инерционно-импульсной передачи осуществляется . следующим образом. С уменьшением момента сопротивления на выходном валу 3 скорость его вращения .увеличивается, центробе кныб грузы 12 под действием центробежных сил воздействуют на полукольцевые элементы 14 и 15 и последние, преодолевая усилия пружин 13, поворачиваются на осях 16 в сторону уменьшения эксцентриситета, что приводит к автоматическому снижению инерционного момента передачи. G увеличением момента сопротивления /на выходном валу 3 скорость его вращения уменьшается, пружины 13 воздействуют на полукольцевые элементы 14 и 15 и последние поворачиваются на осях 16 в сторону увеличения эксцентриситета, что приводит к автоматическому увеличению инерционного момента передачи. Таким образом обеспечивается автоматическое регулирование выходной моментнрй характеристики передачи, чтоповышает ее долговечность и КПД.

1. Инерционно-импульсная переда ча, содержащая корпус, установленные в нем входной и выходной валы, генератор импульсов, включающий связанные с выходным валом два установленных оппозитно один другому ведомых кулачка, соединенный с входным валом ведущий элемент в виде блока с радиально расположенньми цилиндрами, инерционные звенья в виде размещенных в цилиндрах поршней, имеющих ролики для взаимодействия с рабочими поверхностями ведомых кулачков и образующих в цилиндрах блока камеры переменного объема, каждая из которых имеет окно в стенке цилиндра и обратный клапан для периодического сообщения с внутренней полостью корпуса, заполненной рабочей жидкостью, причем генератор импульсов снабжён реактивными соплами, выход которых направлен по касательной в сторону, противоположную вращению ведущего элемента, о т л и.-чча ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения автоматического регулирования выходной моментной характеристики передачи, каждый ведомый кулачок снабжен центробежным грузом, выполнен в виде двух подпружинеиных полукольцевых элементов, установленных с возможностью качания на осях, i закрепленных на выходном валу, причем оси качания кулачков расположены (Л диаметрально противоположно одна другой и эксцентрично.оси вала, а кула-, чок лодпружинен в направлении оси вра щения. .г 2. Инерционно-импульсная передача по п. 1,отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, реактивные сопла установлены в окнах стенок цилиндров. 4: О Ф