Устройство для крепления аэратора Советский патент 1984 года по МПК B03D1/16 F16B17/00 

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых, в частности к аэрационным блокам, и может быть использовано во флотационных машинах.

Известно устройство для крепления аэратора вблоках флотационных пневмомеханических машин ФПР-40 и ФПР-63 содержащее вал, на конце которого приварен фланец. При этом к фланцу прикреплен импеллер при помощи болто вого соединения СИ.

Недостатками известного устройства являются повышенные трудозатраты при сборке и разборке блока и малый процент унификации деталей блока с механическими флотомашинами.

Известно устройство для крепления аэратора (импеллера), содержащее вал, на конусную поверхность которого посажена ступица импеллера При этом импеллер зафиксирован на валу при помощи шпонки и центральной гайки 1:21.

Недостатками этого устройства являются повышенная материалоемкость импеллере за счет ступицы и трудность замены изношенного на новый из-за износа центральной гайки, в результате этого резьба вала также выходит из строя, что требует замены всего вала.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является устройство для крепления аэратора, содержащее фланец, установленный на конце вала, к которому с помощью болтового .соединения прикреплен аэратор 31.

Известное устройство позволяет снизить материалоемкость аэратора из-за отсутствия ступицы, однако резьба на.конце вала быстро выходит из строя, в результате чего требуется замена вала и увеличиваются трудозатраты при ремонте. При этом изза малой толщины стенки пустотелого вала в месте посадки конусность выполняется не более 1:10, что затрудняет снятие фланца, в результате чего трудозатраты также увеличиваются.

Цель изобретения - повышение надежности соединения аэратора и вала.

.Цель достигается тем, что устройство для крепления аэратора, содержащее фланец, установленный -на конце вала, к которому с помощью болтО вого соединения крепится аэратор, снабжено разрезной конической втулкой и шпонкой, на конце вала выполнены поперечный- кольцевой и продольный пазы, в аэраторе выполнен паз под шпонку, при этом втулка установлена в поперечном кольцевом пазу вала и зафиксирована на валу при: помощи фланца и шпонки, связывающей вал с аэратором.

На фиг.1 изображено устройство для крепления аэратора с частичными разрезами, общий вид, на фиг.2 --разрез А-А на фиг.1.

Устройство для крепления аэратора содержит фланец 1, установленный на конце вала 2, к которому прикрепленаэратор 3 при помощи болтов 4, шпонку 5 и защитный колпак 6. Конец вала 2 имеет продольный 7 и поперечный кольцевой 8 пазы, в последнем установлена разрезная втулка 9. Аэратор 3 имеет шпоночный паз 10.

Крепление аэратора к валу осуществлясгтся следую1чим образом.

Вначале, защитный колпак 6 и фланец i надеваются на вал выше места устсшовки. Затем на конец вала 2 в поперечный кольцевой паЗ 8 устанавливается разрезная втулка 9 таким образом, чтобы можно было установить в продольный паз 7 шпонку 5. Фланец 1 опускается, и разрезная втулка 9 фиксируется им на конце вала 2. В продольный паз-7 вставляется шпонка 5, и: аэратор 3 крепится при помощи болтов 4 Таким образом, чтобы шпонка 5 нижним концом вошла в шпоночный паз 10. Опускается защитный коли пак 6, выполненный из резины, которы предохраняет крепление от гидроабразивного износа. Разборка осуществляется в обратном порядке. ПРи этом предварительно устройство очищается от грязи,

В связи с тем, что вал в разобранном виде не боится ударных нагрузок, а болты работают только на растяжение, надежность и срок службы крепления увеличиваются и достигает 10 лет против 2-3 лет у прототипа.При этом трудозатраты на ремонт уменьшаются в 1,5-2 раза.

8

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ АЭРАТОРА, содержащее фланец, установленный на конце вала, к которому с помощью болтового соединения прикреплен аэратор, отличающеес я тем, что, с целью, повышения на-, дежности соединения аэратора и вала, устройство снабжено разрезной конической втулкой и шпонкой, на конце вала выполнены поперечный кольцевой и продольный пазы, в аэраторе выполнен паз под шпонку, при этом втулка, установлена в поперечном кольцевом пазу вала и зафиксирована на валу при помощи фланца и шпонки, связывающей вал с аэратором.. (Л с а: сд 00