Емкость для транспортирования сыпучих материалов Советский патент 1984 года по МПК B65D88/54 

J

сл

О)

со

Изобретение относится к заг-рузке и разгрузке пневматическим способом сыпучих материалов, например бестарного цемента на автомобильном, железнодорожном и видах транспорта, и может быть использовано в соответствующих отраслях народного хозяйства для транспортирования различных сыпучих материгшов.

Известны устройства для транспортирования сыпучих материалов различных конструкций Cl и f2.

Наиболее близким к изобретению по тех нической сущности и достигаемому результату является емкость для транспортирования сыпучих материалов , содержащая цилиндрический корпус с пневматическим загрузочным и разгрузочным устройствами, укрепленными по всей длине корпуса жесткими откосами С 31.

Однако плоские откосы ие имеют необходимой жесткости: Кроме того, сами откосы сложны и сравнительно металлоемки.

Цель и-зобретения - повышение надежности в зксплуатации конструкции емкости.

Цель достигается тем, что в емкости для транспортирования сыпучи материалов, содержащей цилиндричесKHJa корпус с пневматическим загрузочным и разгрузочным устройствами и укрепленными по всей длине корпуса жесткими откосами, откосы выполнены вогнутыми внутрь корпуса емкости с радиусом изгиба равным 1,5-1,6 радиуса корпуса.

На фиг.1 показана емкость с цилиндрическим корпусом, общий вид; на фиг.2 - то же, разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - то же, вид со снятыми аэрирунмцими элементами и снятым загрузочным трубопроводом, вид в изометрии.

Емкость для транспортирования сыпучих материалов, содержит цилиндрический корпус 1, в задней части

которого укреплен загрузочный трубопровод 2. В передней верхней части корпуса размещен герметичный загрузочный люк 3 и снизу - посадочное устройство 4. Здесь же выведена в сторону вакуумная труба с фиксаторами 5. Для разгрузки цемента предусмотрено выпускное устройство 6. Внутри корпуса с двух сторон приварены по всей длине емкос0 ти вогнутые внутрь корпуса откосы 7, между которыми уложены аэрирующие элементы 8, верхняя часть которых выполнена из специальной ткани. На внутренней полости корпуса име5 ются ребра жесткости 9.

Устройство работает следующим o6pa3ON(.

При помощи компрессора через вакуумную трубу с фильтрами.5 в емкости 1 создается разряжение, бЛагода-, ря чему через загрузочный.трубопро-. вод 2 устремляется цемент, который осаждается в емкости на вогнутые откосы 7 и стекает к аэрирующим c элементам 8. С базисных складов цемент Может загружаться через герметичный люк 3, который служит также Монтажным /тюком для проведения работ внутри цистерны. Посадочным устройством 4 емкость крепится к 0 седельному устройству автотягача и перевозится на объект разгрузки. . . Создавая компрессором давлечие в емкости 1 и подавая воздух под аэрируклцие элементы 8, цемент аэрирует5 ся и устремляется через выпускное устройство 6 на разгрузку.

Выполнение откосов.емкости вогнутыми внутрь корпуса с радиусом равным 1,5-1, радиуса корпуса емкости 0 позволяет повысить жесткость откосов, повысить надежность в эксплуатации автоцементовоза, и, кроме того, снизить его металлоемкость.

Испытания предложенного устрой5 ства показал его работоспособность, необходимую прочность, долговечность и надежность в эксплуатации.

ЕМКОСТЬ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ,содержащая цилиндрический корпус с пневматическим загрузочным и разгрузочным устройствами и укрепленными по всей.длине корпуса жесткими откосами, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, откосы выполнены вогнутыми внутрь корпуса с радиусом изгиба равным 1,5-1,6 радиуса корпуса.