Бомбодержатель Советский патент 1957 года по МПК B64D1/04 

Известные бомбодержатели, устанавливаемые пол плоскостью и в крыле салюлета, требуют усиления прочности крыла самолета, поэтому они обладают излишним весом и ухудн1ают аэродинамические качества самолета.

В онисываемом бомбодержателе указанные недостатки устранены тем, что балки бомбодержателей монтированы как силовой элемент кры.ча самолета.

На фиг. 1 показан зид сбоку балки бомбодержателя, установленной в крыле самолета; на фиг. 2-тот же вид сверху; на фиг. 3-разрез по АЛ на фиг. 1.

Бомбодержатель, согласно изобретению, за1 лючает в себе балки / из дюралевого профиля с двумя пластинами 2, снабженными выходящими за габариты нижней обшивки крыла ушками 3 для крепления замков подвески бомб.

На балке 1 установлены: штепсельная розетка 4 для подключения провода к замкам подвески бомб и

ролик а с эксцентриком для аварийного сбрасывания бомб. Внутри балки / имеются две дюралевые бобышки 6, в которые устанавливаются уиориые ухваты для фиксации бомб в определенном положении.

Балки / моитируются внутри фермы кры.ла 7 между передним 8 и задним 9 лонжеронами при помощи кронштейна 10 с ушком // и двух болтов 12-по одному с каждого торца балки /. К отбортовке 13 балки / крепится обшивка крыла 7. Для фиксации замков подвески бомб внутри ба.тки / установлены два упора 14.

Предмет изобретения

Бомбодержате пь, расположенный в крыле самолета, отличающийся тем, что балки бомбодержателей введены в качестве нервюр в форму крыла, с целью уменьшения веса и лобового сопротивления самолета.

M

i

e

feifi

ЭiflT

firfH

4iJ

i/

CM

u,