Статор турбомашины Советский патент 1984 года по МПК F01D5/22 F04D29/52 

по п. 1, отличатем, что упругое кольмногослойным.

по п. 1,отличатем, что упругое кольцо выполнено многослойным в зоне гофра.

4. Статор по п, 1, отличают и и с я тем, что канавки полок заполнены упругим мaтepиa зoм.

1. СТАТОР ТУРБОМАМИН держащий корпус, имеющий с вн ней стороны кольцевую проточк боковьми пазами, расположенны корпусе направляющие лопатки MHiyeccofa Фи&1 KaMii, размещенными в проточке и выполненньми каждая с канавкой и расположенными по обе стороны от нее боковыми выступами, размещенными в пазах с образованием кольцевых зазоров по периферии полки, и установленное в канавках упругое разрезное кольцо, отличающийс я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности работы статора, корпус снабжен поперечным разъемом, расположенным в плоскости, проходящей через кольцевую проточку, а кольцо снабжено по крайней мере одним продольным гофром и размещено краями в кольцевых зазорах.

Изобретение относится к турбомаши ностроению, в частности k статорам турбомашин. Известен статор турбомашины, содержащий корпус, имеющий с внутренней стороны кольцевую проточку с боковыми пазами, расположенные в корпусе направляющие лопатки с полками, размещенными в проточке и выполненными каждая с канавкой и размещенными по обе стороны от нее боковыми выступами С12. Однако такое выполнение . статора турбомашины не обеспечивает его высокую надежность и долговечность в работе ввиду быстрого износа полок лопаток при их вибрации. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретению является статор турбомашины, содержащий корпус, имеюи1Ий с внутренней стороны кольцевую проточку с боковыми пазами, расположей ные в корпусе напра;вляющие лопатки с полками, размещенными в проточ. ке и выполненными каждая с канавкой и расположенными по обе сторовы от нее боковыми выступами, разме щенными в пазах с образованием коль цевых зазоров по периферии полки, и установленное в канавках упругое разрезное кольцо 23. Однако и такое выполнение статора турбомашины также не обеспечивает высокую надежность и долговечность его работы ввиду недостаточного демпфирования колебаний лопаток при помощи упругого разрезного кольца. Целью изобретения является повышение надежности и долговечности работы статора. Указанная цель достигается тем, что в статоре турбомашины, содержащем корпус, имеющий с внутренней стороны кольцевую проточку с боковыми пазами, расположенные в корпусе направляющие лЬпатки с полками, размещенными в проточке и выпол ненными каждая с канавкой и распол женньвли по обе стороны от нее боковыми выступами, размещенными в прзах с образованием кольцевых за-: зоров по периферии полки, и уста-. новленное в канавках упругое разрезное кольцо, корпус снабжен поперечным разъемом, расположенным в плоскости, проходящей, через кольце- вую проточку, а кольцо снабжено по крайней мере одним продольным гофром и размещено краями в кольцевых, зазорах. Упругое кольцо выполнено многослойным. Упругое кольцо выполнено многослойным в зоне гофра. Канавки полок заполнены упругим материалом. На фиг. 1 показан статор Турбомашины, разрез, на фиг. 2 - установка упругого кольца в проточку статора, на фиг. 3 - упругое кольцо с двумя продольными гофрами, сечение; на фиг. 4 - многослойно упругое кольцо, скрепленное заклепками, сечение, на фиг. 5 - клееное многослойное упругое кольцо, сечение; на фиг.б - упругое кольцо, выполненное многослойным в зоне гофра, сечение. Статор турбомашинысодержит корпус 1, имеющий с внутренней стороны кольцевую проточку 2 с боковыми пазами 3, расположенные в корпусе 1 направляющие лопатки 4 с полками 5, размещенными в проточке 2 и выполненная каждая с канавкой 6 и расположенными по обе стороны от нее боковыми выступами 7, размещенньвчи в пазах 3 с образованием кольцевь1х зазоров (не показаны) по периферии полки 5, и установленное в канавках б разрезное кольцо 8 .. Корпус 1 снабжен попереч;1ым разъемом 9, стянутыл болтами (не показано V, расположенными в плоскости, проходящей через кольцевую проточку 2, а кольцо 8.снабжено одним продольным гофром 10 и размещено краями 11 в кольцевых зазорах. Кольцо 8 может быть снабжено двумя или более продольными гофра- ми 10, кроме того, оно может быть выполнено многослойным, слои 12-14 которого связаны между собой либо заклепками 15, либо отбортовкоЯ не показано). либо при помощи

клея. Упругое кольцо 8 может быть .выполнено многослойным в зоне гофра 10.

Кроме того, канавки 6 полок 5 могут быть заполнены упругим мате-/ риалом (.не показано), например металлорезиной. Упругое, кольцо 8 может быть выполнено шире кольцевой проточки 2 на вел гчину д1,

В момент установки упругого кольца 8 в проточку 2 стык 9 корпуса 1 стягивают болтами и деформируют коль цо 8 в зоне гофра 10, который с натя гом устанавливается между полкой 5 и кольцевой проточкой 2.

Во время работы турбомашины колебания лопаток 4 демпфирует упругое

кольцо. 8 за счет трения в точках контакта гофра 10 полки 5 и проточки 2.

Такое выполнение статора турбомаиины позволяет повысить надежность и долговечность его работы путем более плотного и равномерного прилегания упругого кольца к внутренней поверхности проточки корпуса и полок лопаток. Причем многослой0ность гофра кольца обеспечивает эфг фективность демпфирования за счет трения между слоями гофра, а запол-t нение канавок полок лопаток упругим материалом позволяет повысить надеж5ность демпфирования колебаний лопаток .

Ось компрессора 0uz2

Ось компрессора

(3

12

Ось Mt nfteccopa ФиъА

Ось ммпресеора Фие.5

Ось компрессора Фиг.6