Вертикальный механический пресс Советский патент 1984 года по МПК B30B1/26 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции вертикальных механических прессов. Известен . вертикальный механический пресс, содержащий разменденный в направляющих станины и соединенный с уравновещивателем ползун, связанный с кривошипным валом ломаным щатуном в виде верхнего и нижнего колен, а также механизм включения 1. Недостатком известного пресса является невысокая надежность. Цель изобретения - повышение надежности. Поставленная цель достигается тем, что вертикальный механический пресс, содержащий размещенный в направляющих станины и соединенный с уравновешивателем ползун, связанный с кривошипным валом ломаным щатуном в виде верхнего и нижнего колен, а также механизм включения, снабжен соединенным с ползуном амортизатором причем механизм включения выполнен в виде соединенного с амортизатором корпуса, сочлененных с соответствующим коленом шатуна верхней и нижней осей с ползущками, разветвленной зубчатой передачи в виде связанных зацеплением пар зубчатых колес и шестерен, а также смонтированного в корпусе пальца, при этом в корпусе и в каждом зубчатом колесе упомянутой передачи выполнены пазы, ползушки размещены с возможностью перемещения в пазах корпуса зубчатые колеса смонтированы с возможностью поворота на пальце, а упомянутые оси пропущены сквозь пазы зубчатых колес. На фиг. 1 показан пресс, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2. Пресс содержит расположенный в станине 1 кривощипный вал 2, на котором консольно расположен маховик-щестерня 3, насаженный на щпонку 4 и ограниченный от осевых перемещений шайбой 5. Шатун пресса выполнен составным из верхнего 6 и нижнего 7 колен. Верхнее колено 6 шатуна соединяется с кривошипным валом 2. Нижнее колено 7 шатуна при помощи пальца 8 связано с фланцем ползуна 9, который может двигаться по направляющим 10. К кронштеину 11 ползуна 9 крепится щток 12 уравновещивателя 13, содержащего поршень 14, упорную шайбу 15 и пружину 16. Уравновешиватель 13 крепится к станине 1 пресса при помощи оси 17. Регулировка закрытой высоты межштампового пространства осуществляется при помощи червяка 18, гайки 19, винта 20 и ограничительной шайбы 21. Механизм включения пресса состоит из корпуса 22, закрепленного на его фланце двигателя 23, разветвленной зубчатой передачи в виде связанных зацеплением пар зубчатых шестерен 24 и колес 25 амортизатора в виде корпусов 26, соединенных осями 27 с фланцем ползуна 9, пружин 28 и штоков 29 которые пальцами 30 связаны с корпусом 22. Корпус 22, зубчатые колеса 25 собраны на пальце 31 и ограничены шайбой 32. Опорой блока шестерен 24 служит планка 33, закрепленная на его оси и на пальце 31. Зубчатые колеса 25 имеют наклонные криволинейные пазы 34 с выпуклостью в сторону зубчатого венца, через которые проходят верхняя 35 и нижняя 36 оси соответственно верхнего 6 и нижнего 7 колен шатуна. Оси 35 и 36 связаны с ползушками 37 и 38, которые имеют возможность относительного поступательного перемещения в ласточкином пазу 39, выполненном в корпусе 22. Пресс работает следующим образом. Установленный на станине 1 электродвигатель через зубчатую передачу (не показаны) приводит во вращение маховик 3, который сообщает вращательное движение кривощипному валу 2. При вращении последнего и отсутствии подачи рабочего тела в полости двигателя 23 зубчатые колеса 25 соверщают возвратно-вращательные движения относительно пальца 31. При этом криволинейные пазы 34, взаимодействуя с осями 35 и 36, приводят в возвратно-поступательное движение связанные с ними ползушки 37 и 38 в пазу 39 корпуса 22, а колена 6 и 7 совершают качательные движения. Стабилизация корпуса 22 осуществляется штоками 29 амортизатора. Ползун 9 находится в это время в крайнем верхнем положении под действием уравновешивателя 13. При верхнем положении кривошипного вала 2 по команде от командоаппарата в результате подачи рабочего тела в полости двигателя 23 происходит поворот его ротора и связанного с ним блока шестерен 24 и находящихся с ним в зацеплении зубчатых колес 25. Криволинейные пазы 34 последних, взаимодействуя с осями 35 и 36, обеспечивают жесткое соединение колен 6 и 7 шатуна. При дальнейшем повороте кривошипного вала 2 осуществляется возвратно-поступательное перемещение ползуна 9. Одновременно с перемещением ползуна 9 происходит перемещение подвижных деталей уравновешивателя 13. При сбросе давления из полостей двигателя 23 (или включения на обратный ход) все детали возвращаются в исходное положение и ползун 9 останавливается в крайнем верхнем положении. Технико-экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается повышением надежности по сравнению с базовым объектом.

ВЕРТИКАЛЬНЫЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ПРЕСС, содержащий раз.мещенный в направляющих станины и соединенный с уравновещивателем ползун, связанный с кривощипным валом ломаным шатуном в виде верхнего и нижнего колен, а также механизм включения, отличающийся тем, что, с целью noBb UienHH надежности, он снабжен соединенным с ползуном амортизатором, причем .механизм вк.лючения выполнен в виде соединенного с амортизатором корпуса, сочлененных с соответствующим коленом шатуна вер.чней и нижней осей с ползушками, разветвленной зубчатой передачи в виде связанных зацеплением пар зубчатых колес и шестерен, а также смонтированного в корпусе пальца, при этом в корпусе и в каждом зубчато.м колесе упомянутой передачи выполнены пазы, ползушки размещены с возможностью перемещения в пазах корпуса, зубчатые колеса смонтированы с возможностью поворота на пальце, а упомянутые оси пропущены сквозь пазы зубчатых колес.

/

25 32

6-5

JJ

Фиг. J

35

ФигЛ