Ковш скрепера Советский патент 1984 года по МПК E02F3/64 

Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, а именно к скреперам, загружаемым с помощью силы тяги трактора-тягача.

По основному авт.св. № 939661 известен ковш скрепера, включающий боковые и заднюю стенки, переднюю заслонку, дншце, нож из жестко закрепленной средней части и подвижных боковых частей и привод перемещения последних.Боковые части ножа смонтированы на днище с возможностью поперечного возвратно-поступательного перемещения и имеют вертикальные подрезные ножи. При этом боковые части ножа смонтированы на днище посредством поперечных направляющих в виде призматических брусов, размещенных в пазах бруса, жестко связанного со средней неподвижной частью ножа l.

Для обеспечения надежности работы ножевой системы требуется высокая точность размеров призматических брусов и пазов. Однако в процессе эксплуатации этого устройства, из- . за работы в условиях абразивной средел, какой является грунт, может происходить интенсивный износ призматических брусов и направляющих пазов, что ведет к -нарушению точности посадки брусов в направляющих пазах и, как следствие, возникает возможность перекосов, заеданий подвижных ножей. Кроме того, для обеспечения прочности соединения ножей с днищем необходимо применять листы и брусья, имеющие значительные размеры поперечных сечений, что вызывает лишний расход металла на изготовление ножевой Системы, увеличивает вес скрепера.

Целью изобретения является повышение надежности работы ковша скрепера.

Цель достигается тем, что в ковше скрепера боковые части ножа свя.эаны со средней посредством прикрепленных к их тыльным сторонам коробчатых балок, в средней из которых размещены балки с боковыми частями ножа/ при этом элементы поперечных направляющих, связывающих боковые части ножа с днищем, выполнены из параллельно закрепленных на днище стерхшей и из прикрепленных к внешним концам боковых частей вертикальных листов, сквозь которые пропущены параллельные стержни.

На фиг. 1 изображен ковш скрепера, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - вид А на фиг.1; на фиг.4 - разрез. Б-Б на фиг.2; на фиг.5 - разрез В-В на фиг.2; на фиг.6 - разрез Г-Г на фиг.З.

Ковш скрепера включает боковые стенки 1, переднюю 2 и заднюю 3 поперечные балки, буфер 4, днище 5, среднюю неподвижную- часть 6 ножа и боковые подвижные части 7 ножа. Днище 5 осуществляет связь ножевой системы с боковыми стенками 1 ковша. OHO выполняется в виде сварной конструкции, состоящей из ряда продольных 8 и поперечных 9 швеллеров, закрытых сверху листом 10. В передней части днища, по его центру, расположены листы 11 и 12, к которым крепится средняя неподвижная часть 6 ножа. Козырек 13, ребро 14, лист 10 и швеллеры 8 и 9 образуют пространство для размещения направляющих стержней 15 и предохраняют их от контакта с грунтом. Коробчатая балк 16 средней части 6 ножа служит для размещения в ней боковых частей 7 ножа с коробчатыми балками 17. Роликоопоры 18 уменьшают силу трения между балками 16 и 17. Передний лист 19-служит подножевой плитой, к которой крепятся режущие элементы 20, легко заменяемые при их изйосе. Левая и правая подвижные части 7 ножа также -. имеют съемные режущие элементы.

Размеры внешнего профиля боковых частей 7 ножа с балками 17 соответствуют внутренним размерам коробчатого профиля балки 16. Внутренний конец балки 17 с роликоопорой 18 постоянно находится внутри балки 16, а внешний конец закреплен на подвижной опоре, выполненной в виде вертикального листа 21. Передняя часть листа 21 участвует в разрушении грунта, а задняя часть служит опорой скольжения длявнешнего конца боковой части 7 ножа. В задней части листа 21 имеются две направляющие втулки 22 и две проушины 23 для крепления штока гидроцилиндра 24. Проушины 23 обеспечивают жесткость конструкции ПОДВИЖНОЙ опоры в горизонтальной плоскости. Система параллельных направляющих позволяет боковым частям 7 перемещаться без перекосов и заеданий внутри коробчатой балки 16. Она состоит из круглы стержней 15, расположенных по краям днища 5 и закрепленных в отверстиях ребер 25 и боковых стенок 1. Направляющие стержни 15 установлены строго параллельно. По направляющим стержням 15 скользят втулки .22 подвижной опоры, задающие направление движения внешним концом подвижным частям 7. Для привода подвижных частей 7 ножа применяется гидроцилиндр 24 с двумя штоками, установленные на днище 5 при помощи опоры 26. Штоки цилиндра 24 соединены с проушинами 23. Трубопроводы 27 и 28 подводят жидкость от насоса к гидроцилиндру 24. Для синхронной работы левой и правой боковых частей 7 ножа подвод жидкости в штоковые полости осуществляется от одного трубопровода.

Ковш скрепера работает следующим образом.

Перед началом копания вертикальные листы 21 гаасполагают у боковых, стенок 1. Подвижные части 7 ножа и штоки гидроцилиндра 24, управляющего этими частями ножа, полностью выдвинуты. Внешний конец балки 17 подвижной части 7 ножа опирается на вертикальный лист 21, а внутренний на край балки 16 средней части 6 ножа. В таком положении боковая часть 7 ножа заходит в среднюю 6 на 25-30 мм. Таким образом, опоры у подвижных частей 7 ножа жестко фиксируют их положение при копании, но оставляют возможность перемещения внутрь балок 1-6 средней части б ножа. Сопротивление копанию, воспринимае 1ое частями ножа 6 и 7, передается на днище 5 и боковые стенк 1, Для уменьшения ширины копания

подается давление жидкости в штоко вые полости цилиндра 24. В результате приложения усилия от штоков цилиндра 24 к проушинам 23 вертикальных листов 21, они будут скользить на втулках 22 по направляющим стержням 15. Связанные с вертикальными листами 21, подвижные части 7 ножа будут постепенно входить внутрь балки 16 средней части 6 ножа. Поскольку длина неподвижной части 6 ножа равна суммарной длине двух подвижных частей 7 ножа, то последние полностью войдут внутри балки 16 средней части 6 ножа и не будут, принимать участия в разработке грунта.

5 Перед началом нового цикла подвижные части 7 ножа возвращаются в исход ное положение, т.е. устанавливаются у боковых стенок ковша.

Использование изобретения позво0лит значительно повысить надежность работы ковша скрепера, уменьшить вес металлоконструкции и снизить затраты на его изготовление.

КОВШ СКРЕПЕРАпо авт.св. 939661, отличающийся тем, что, с целью повышения нащежности его работы, боковые части ножа связаны со средней посредством прикрепленных к их тыльным сторонам коробчатых балок, в средней.из которых телескопически размещены балки с боковыми частями ножа, при этом элементы поперечных направляющих, связывающих боковые части ножа с днищем, выполнены из паргшлельно закрепленных на. днище стержней и из прикрепленных к внешним концам боковых частей ножа вертикальных листов, сквозь которые пропущены параллельные стержни. Кл С оо 00