Скрепер Советский патент 1980 года по МПК E02F3/64 

(54) СКРЕПЕР

t

Изобретение относится к землеройным транспортным машинам, а именно к скреперам.

Известен скрепер, включающий днище с режущей кромкой и переднюю заслонку с окном и дополните.льным узким ножом, что позволяет в зависимости от физикомеханических свойств грунта производить срезку грунта узкой или широкой стружкой DJ .

Недостаток этого скрепера заключается в том, что конструкция не предусматривает возможность манипулирования передней заслонкой в прогрессе копания грунта, что снижает производительность.

Известен также ковш скрепера со , ступенчатым ножом, в котором предлагается заслонка., выполненная составной в вертикальной плоскости причем ее верхняя секция имеет ступенчатую форму с выступающей средней частью, а к ее тягам шарнирно прикреплена нижняя секция, связанная с верхней посредством штока силового гидроцилиндра, который жестко закреплен на верхней секции заслонки. Как только копание начинает осуществляться средней выступающей частью ножа и становятся возможными потери грунта под боковые ножи, нижняя секция опускается и прекращает зазор между ее кромкой и боковыми ножами, а копание продолжается только средней частью ножа. В конце копания верхняя секция заслонки опускается и перекрывает зазор над выступающим средним ножом .

Недостаток указанного ковша заключается в сложности выполнения привода боковых ножей и конструкции передней заслонки.

Целью изобретения является упрощение конструкции за счет исключения узлов управления боковыми ножами.

Указанная цель достигается тем, что боковые ножи шарнирно соединены с дпидем и имеют жестко закрепленные рычаги с шарнирными тягами, которые соединяются с тяговой рамой.

KpoWStSPo, ковш имеет проушины для сбединения с шарнирными тягами. Для исключения просыпания грунта режущий opfiSH aweeT прЬцблйные стенки, закрепленные на тыльнойстороне боковых ножей.

На фиг. 1 изображен скрепер; на фиг., 2 - дНйще ковша скрепера с ножами. CKpefnep включает тяговую раму 1 и ковш, который содержит боковые стенки 2, днище 3 со средним ножом 4 и поворотными боковыми ножами 5. К ножам 5 жестко прикреплены рычаги 6 с шарнирными тягами 7. На тяговой раме 1 и боковых стенках 2 имевэтся соответственно проушины 8 и 9 для соеди нения с тйгами 7. Тяговая рами выполнена с хоботом 10, а ковш имеет также переднею заслонку 11с приводом подъема а виде гидроцилиндра 12 с рычагом 13 и тягой 14. Боковые ножи 5 выполнены со стенками 15.

В начале Копания грунта производится опускание ковша и заглубление ножей в грунт (обозначено на фиг. 1 пунктиром). Тяги 7 сЬёДйнёйь с проушинами 8. При этом происходит смещение боковых стенок 2 KOBUiia относительно тяговой рамы 1. Это смещение при опускании ковша приводит к тому, что угол мейсду тягами 7 и рычагами 6 начинает увеличиваться и рьпаги 6 поворачиваются по часовой стрелке.. Так как последйиё жестко связаны с боковыми поворотными возками 5, то они также поворачиваются по часовой стрелке. Средний же нож 4 заглубляется в грунт, и осущеетвляется процесс Копания грунта.

Боковые ножи 5 не участвуют в процессе копания, так как находятся при этЪм над поверхностью разрабать1ваёмого грунта. А вследствие того, что их кром ка находится тйкже BirffiiotHyid к kjpiiMKe эасдонкн 11, то это исключает образование призмы волочения и потери грунта под боковые ножи 5.Боковые ножи 5 со стенками 15 при повороте образуют совместно со средним ножом 4 (см. фиг. 2) совковый режущий орган.

flpit подъеме ножей в т ранспЬртное положение угол между тягами 7 и рычагами 6 умень шается, и боковые ножи 5 возвращаются в первоначальное попоженив (обозначено на фиг. 2 пунктиром), образуя с ножом 4 плоскую йожевую систему.

Наиболее эффективно использование изобретения в конструкциях современных скреперов, в которых передняя заслонка кинематически связана с хоботом 10 посредством рычага 13 и тяги 4 с силовым гицроцилиндром 12. Эта конструкция управления заслонкой 11 обеспечивает одновременный подъем заслон ки при опускании ковша, поэтому можно

выбрать такие параметры рычагов и тяг управления как заслонкой, так и ножами, при которых на протяжении всего цикла копания грунта между кромкой заслонки 11 и боковыми ножами 5 зазора прайти чески не будет. Это полностью исключает потери .грунта из ковша.

Для перевода скрепера на работу с широкой режущей кромкой отсоединяются тяги 7 от тяговой рамы 1 и крепятся к

проушинам 9 на боковых стенках 2 Ковша. Это дает возможность образовать жесткую неизмельченную ножевую систему, и боковые ножи 5 будут зафиксированы в положении, когда они образуют со средним ножом 4 обычный плоский нож с прямолинейной режущей кромкой.

Формула изобретения

щ и и С я тем, что, с цепью упрощения конструкции путем исключения узлов управления боковыми ножами, последние шарнирно соединены с днищем и имеют жестКо закрепленные рь|чагй с шарнирными тягами, которые соединены с тяговой рамой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР 3 484287, кл. Е О2 F 3/64, 06.06.73. /WW фиг.}