Предохранительная муфта Советский патент 1984 года по МПК F16D7/00 

Изобретение относится к машиностроению в частности к устройствам для передачи вращения. Известна предохранительная муфта, содержащая две концентрично расположенные полумуфты, взаимодействующие через подпружиненные элементы сцепления 1. Недостатками данной муфты являются больщой вес и габаритные размеры. Наиболее близким к изобретению по технической сути и достигаемому результату является предохранительная муфта, содержащая неподвижную и подвижную по оси 4 улачковые полумуфты, подпружиненные одна к другой пружинным блоком 2. Недостатками известной муфты являются низкие нагрузочная способность и долговечность из-за больщого усилия при соударении кулачков. Цель изобретения - повыщение нагрузочной способности и долговечности. Поставленная цель достигается тем, что предохранительная муфта, содержащая неподвижную и подвижную по оси кулачков полумуфты, подпружиненные одна к другой пружинным блоком, снабжена расположенным между подвижной по оси полумуфтой и пружинным блоком кронщтейном и смонтированными на нем рычагами, контактирующими одним концом с пружинным блоком, а другим -с выполненным на торцовой поверхности подвижной по оси полумуфты скосом. Муфта снабжена возвратной пружиной, расположенной между подвижной по оси полумуфтой и кронщтейном. На фиг. 1 изображена предохранительная муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант установки кронщтейна на валу. Предохранительная муфта состоит из неподвижной полумуфты, образованной кулачковой щайбой 1, закрепленной в щкиве 2, и подвижной по оси полумуфты 3, закрепленной на толкателе 4. Поджатие полумуфт друг к другу осуществляется пружиной снятия 5 и пружинным блоком б, который состоит из тарели со штоками 7, пружин 8 и тарели 9. Затяжка блока производится гайками 10 и контргайками 11. Между подвижной полумуфтой и пружинным блоком расположен кронщтейн 12 с установленными на осях 13 рычагами 14. Для уменьщения трения рьгчаги 14 снабжены роликами 15, расположенными на осях 16. Неподвижная полумуфта устанавливается на валу 17 с подщипником 18. Подвижная полумуфта может перемещаться на валу 17 в продольном направлении по щлицам. Пружинный блок устанавливается и частично затягивается гайкой 19 и контргайкой 20. Если расчетное осевое усилие, передаваемое рычагами 14 на подвижную полумуфту, сложенное с усилием пружины включения 5, больще радиального (в случае равноплечих рычагов), то необходима жесткая фиксация кронщтейна 12 на валу 17 (фиг. 3). В обратном случае достаточна фиксация только с одной стороны, как это показано на фиг. 1. Когда вращающий момент на щкиве 2 не превыщает допустимый, кулачковые щайбы 1 и 3 полностью сцеплены и вращение с толкателя 4 через щлицы передается валу 17. При перегрузке кулачки кулачковых шайб 1 и 3 начинают проскальзывать и подвижная полумуфта перемещается в сторону пружинного блока. Скосы толкателя 4 раздвигают рычаги 14 и те сжимают пружинный блок. По мере перемещения подвижной полумуфты крутизна скоса в точке касания с роликами 15 уменьщается, поэтому радиальное усилие толкателя 4 на рычаги 14 увеличивается, что компенсирует возрастающее сопротивление пружинного блока, т. е. возможно только полное зацепление кулачков. Еще до выхода кулачков из зацепления ролики 15 выходят на горизонтальную плоскость толкателя 4. Это означает, что воздействие пружинного блока на кулачковые щайбы I и. 3 прекращается и поджатие полумуфты осуществляется только пружиной 5. После выхода кулачков из зацепления пружина 5 производит повторное включение муфты. Момент выхода роликов 15 на горизонтальную плоскость толкателя 4 выбирается в зависимости от формы кулачков, их износостойкости, точности конструкции муфты. Время переключения муфты зависит от жесткости пружины включения. Так как предлагаемая муфта может работать только при полном зацеплении кулачков, то применение недостаточно жесткой пружины включения не позволяет произвести повторное включение муфты, поэтому ее можно применить в мощных приводах. В этом случае повторное включение муфты осуществляется при ее торможении. Ослабление нагрузки на кулачки при их расцеплении и повторное включение муфты отдельной пружиной увеличивает долговечность муфты, уменьщает щум и вибрацию при ее сра батывании. Работа предлагаемой муфты только в режиме полного зацепления кулачков обеспечивает ее высокую точность срабатывания от предельнойнагрузки.

Фиг. 2

1. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА, содержащая неподвижную и под вижную по оси кулачковые полумуфты, подпружиненные одна, к другой пружинным блоком, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности путем уменьшения нагрузки на кулачки при перегрузке, она снабжена упорным узлом, выполненным в виде расположенного между подвижной по оси потлумуфтой и пружинным блоком кронштейна и смонтированных на нем рычагов, контактнруюших одним концом с пружинным блоком а другим - с выполненным на торцовой поверхности подвижной по оси полумуфты, скосом. 2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена пружиной сжатия, расположенной между подвижной по оси полумуфтой и кронштейном. (Л

Фиг.з