Уравнительный привод к транспортирующим машинам Советский патент 1957 года по МПК A01K31/20 

Имеется значительное ко.чичество т 1ане1 ортирую цих машин с цепным тяговым органом (скребковые и пластинчатые конвеГ1еры, ковшовые конвейеры и элеваторы, ценные толкате.ти и т. д.). П|)н вращении нриводнон звездочки у таких машин с iiocTOiHiiioibyi.TOBoii скоростью тя1()вая нень перемещается с переменiioii /n-iHeihiOH екоростыо, что вызывает нояв.тение динамических уси.тиГ| в тя1() цепи весьма значите/ ьных.

Для .тиквидации подобцо1о явления известно применение уравнительных нриводов, звездочки в которых вран1аются с неременной Згловой екороетью, так что линет ная скорость тяговой цени остается iiocTOHHiioii.

Известны также уравнительные приводы в виде зубчатой передачи с некру| тым зубчатым ко.тесом, в виде iienHoii передачи с некруглой звездочкой н др.

Однако они практического расирострапенпя пе п()лучн,ти из-за с.тожноети из1()товления некруглых ко.тес, звездочек и прочих сложных элементов.

Описываемое изобретение устраняет этот недостаток.

В качестве уравнительного привода применена гидропередача з виде норншевого гндромотора, питаемо1о от насоса, причем гидромотор, расположенный на одном валу со звездочкой, имеет число цилиндров, равное числу граней звездочки, вследствие чего последня;.врангается с не)авномерной угловой скоростью, при сохранении постоянной .тинейной скорости тя1овой цепи.

Ма фи1 I изображен продольный разрез привода; на фиг. 2, 3 и разрез) но АЛ, ББ н ВВ на фиг. 1.,

Уравннте.тьный гидропривод представ.тяет co6oi i 1идропередачу в виде поршневого гидромотора, цитаемого от насоса объемного тин; (насоса с постоянной производительностью). Гидромотор соединен непосредственно с валом тягово11 звездочки /, через которую переброшена цень 2.

Гидромотор имеет поршни -). на которых ук|)еп, ролики 4, передающие дав.тенне на эксцентрик ,), вранииошнй вал гидромотора 6., соединенный с нрнводной звездо:кой /. Жидкость от насоса подается Б камеру золотника 7, откуда по каналам 8 в рабочие полости цилиндров 9. Известно, что при постоянном числе оборотов вала поршневого насоса производитель1{ость его не остается постоянной: она имеет пульсации, зависящие зт чис.ла нилиндров. Наоборот, если насос превратить в мотор и питать его жидкостью, имеющей постоянный расход, вал гидромотора будет врапипься с переменной (пульсирующей) скоростью. Исследования показывают, что при числе цилиндров мотора, равном числу граней Брмводной звездочки, характер пу.пьсации yj-ловой скорости ириволной звездочки в точности соответствует требованию уравнивания скорости, т. е. тяговая цепь будет двигаться с постоянной скоростью.

Пред .м е т и з о б р с т е н и я

Уравнительный привод к трапспортируюн;им машинам с цепным тяговым органом, включающим тяговую звездочку, расположенную на приводном валу, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью новьинения надежности компенсации неравномерности движения цени, привод вала осуп-1,ествлен насосом постоянной производительности и поршневым гидромотором с ЧИС.ЧОМ цилиндра, равным числу граней звездочки.

tsf «af

41

з

r

1

%

-v,

чУОчХлХ

r:J-Ч

Фиг. 3 Разрез S 6

Фиг. 4 Разрез ПС 88