Пневмотранспортный трубопровод для сыпучих материалов Советский патент 1984 года по МПК B65G53/52 

Изобретение относится к трубопроводному транспорту, и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства для транспортирования сыпучих материалов, например измельченной древесины (тех нологической щепы), в целлюлозно-бумажном производстве.

По основному авт. св. № 816912 известен пневмотранспортный трубопровод для сыпучих материалов, включающий колено, установленну19 на прямолинейном участке трубопровода перед коленом расщирительную камеру, и обводной воздуховод, входной конец которого соединен с расщирительной камерой, а выходной - с коленом, установленную в расширительной камере жалюзийную решетку, образующую с одной из стенок камеры диффузорно-конфузорный канал, соединенный с выходом прямолинейного участка трубопровода и входом колена, и по крайней мере одно сопло, установленное в выходном конце обводного воздуховода, при этом размер выходного отверстия указанного канала меньще размера поперечного сечения колена, общий размер поперечных сечений щелей жалюзийной решетки, а также размер поперечного сечения воздуховода больше размера поперечного сечения колена 1.

Недостатком известного устройства является невысокая надежность, обусловленная тем, что возможны частые засорения обводного воздуховода и щелей жалюзийной решетки мелкими частицами транспортируемого материала.

Цель изобретения - повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что пневмотранспортный трубопровод для сыпучих материалов снабжен установленной во входной части колена заслонкой, а жалюзи жалюзийной решетки закреплены с возможностью поворота.

На чертеже показано предлагаемое устройство, продольный разрез.

Трубопровод содержит прямолинейный участок 1, колено 2, установленную между ними расширительную камеру 3, размещенную в камере жалюзийную решетку 4, образующую с верхней стенкой камеры 3 диффузорно-конфузорный канал а, и обводной воздуховод 5 с установленными на его выходном конце соплами 6. Трубопровод снабжен установленной во входной части колена 2 заслонкой 7, а жалюзи жалюзийной рещетки закреплены с возможностью поворота. Для этого они одной стороной шарнирно крепятся к корпусу расширительной камеры 3, другой - к тросу 8. Один конец троса 8 соединен с пружиной 9, регулируемой винтом 10, другой - отгибает ролик 11 и крепится к пружине 12, регулируемой вин том 13, а требующийся размер щелей жалюзийной рещетки 4 обеспечивается необходимым натяжением троса 8 путем регулировки пружин 9 и 12.

Трубопровод работает следующим образом.

При накапливании частиц материала, осевшего на жалюзийной решетке 4 и в обводном воздуховоде 5, проводят периодическую их очистку. Для этого прекращается загрузка материала в пневмотранспортный трубопровод. Поворачивается шарнирная заслонка 7 и полностью перекрывается входной конец колена 2. Весь поток сжатого воздуха направляется в обводной воздуховод 5. В результате существенно возрастает динамическое давление воздуха на жалюзи жалюзийной решетки 4, которые поворачиваются на некоторый угол за счет деформации пружин 9 и 12, а также его скорость в расширительной камере 3 и обводном воздуховоде 5. При повороте жалюзей увеличивается размер шелей жалюзийной решетки 4. Поэтому частицы материала свободно выдуваются сжатым воздухом из щелей рещетки 4 в воздухопровод 5 и далее через сопла 6 - к выходу из колена 2. По окончании чистки заслонка 7 переводится в необходимое для работы трубопровода положение и фиксируется вдоль внешней стенки колена 2. При этом по колену 2 проходит больщая часть транспортирующего воздуха, а жалюзи жалюзийной решетки 4 возвращаются в исходное положение за счет упругой деформации пружин 9 и 12.

Предлагаемая конструкция трубопровода позволяет повысить надежность его работы, так как обеспечена возможность оперативно устранять засорения жалюзийной решетки и обводного воздуховода, не допуская образования завалов.

ПНЕВМОТРАНСПОРТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ДЛЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ по авт. св. № 816912, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен установленной во входной части колена заслонкой, а жалюзи жалюзийной решетки закреплены с возможностью поворота.