Кулачковая предохранительная муфта Советский патент 1984 года по МПК F16D7/04 

И,:. iliKTCHHe относится к общему машиност||;;:; 1по и может быть использовано в тех с:г 1;аях, когда при передаче момента фащения, больше расчетного, кинематическая цепь разрывается. Известна кулачковая предохранительная муфта, содержащая смонтированную свободно на валу одну полумуфту, соединенную через промежуточное звено с другой полумуфтой, установленной на валу с возможностью осевого перемещения 1. Недостатком известной муфты является выход из зацепления полумуфт одна относительно другой при срабатывании, что обусловливает быстрый износ кулачков, снижая надежность муфты в целом. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является кулачковая предохранительная муфта, содержащая установленную на валу с возможностью вращения ведомую полумуфту, соединенную с ней ведущую полумуфту, установленную на валу с возможностью осевого перемещения, а также узел фиксации выключенного положения ведущей полумуфты, включающий втулку, смонтированную на валу, к которой подпружинены шарики, размещенные радиально в ведущей полумуфте 2. Расположение узла фиксации и его выполнение приводит к тому, что в результате частого срабатывания муфты, особенно при высоких скоростях, изнащиваются взаимотрущиеся элементы. Цель изобретения - повышение долговеч ности путем обеспечения стабильности срабатывания узла фиксации. Указанная цель достигается тем, что в кулачковой предохранительной муфте, содержащей установленную на валу с возможностью вращения ведомую полумуфту, соединенную с ней ведущую полумуфту, смонтированную на валу с возможностью осевого перемещения, а также узел фиксации выключенного положения ведущей полумуфты, узел фиксации выпоолнен в виде размещенной между полумуфтами втулки с резьбовым участком на внутренней поверхности, установленной с возможностью осевого перемещения в ведомой полумуфте и с возможностью вращения в ведущей полумуфте, а вал выполнен с резьбовым участком. Кроме того, в ведомой полумуфте выполнены глухие пазы с установленными в них пружинами, а втулка узла фиксации выполнена с выступами, на которых закреп лены ролики, взаимодействующие с пружинами. На фиг. 1 представлена кулачковая предохранительная муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 - муфта после срабатывания. В кулачковой предохранительной муфте на валу 1 с возможностью относительного вращения установлена ведомая полумуфта - звездочка 2, с ней соединена ведущая полумуфта 3, установленная на шлицевом участке вала 1 с возможностью осевого перемещения. Между полумуфтами 2 и 3 смонтирована втулка 4 с резьбой 5 на внутренней поверхности. Втулка 4 установлена в ведомой полумуфте 2 с возможностью осевого перемещения, а именно на торце втулки выполнены выступы 6 с закрепленными на них роликами 7, а в ведомой полумуфте с кулачками 8 выполнены глухие пазы 9, в которых расположены пружины 10 сжатия, взаимодействующие с роликами 7. На ведомой полумуфте 2 выполнены концентрично им в чередовании с пазами 9 впадины 11 с упорными поверхностями 12 и 13. Торцом 14 втулка 4 установлена с возможностью вращения в кольцевой канавке 15 ведущей полумуфты 3, поджатой к ведомой полумуфте 2 пружиной 16. На валу I выполнен резьбовой участок 17, при этом направление резьбы обратно направлению вращения вала 1. Муфта работает следующим образом. При перегрузке полумуфта 2 останавливается и ее кулачки выходят из зацепления с кулачками полумуфты 3, при этом втулка 4 тоже прекращает свое вращение, проскальзывая торцом 14 в канавке 15 ведущей полумуфты 3. По мере осевого перемещения полумуфты 3 втулка 4 под действием пружин 10 перемещается в том же направлении до момента взаимодействия резьбы 5 с резьбовым участком 17 вала 1. Далее втулка 4, продолжая осевое и угловое перемещения, сходит с резьбового участка вращающегося вала 1 и роликами 7 попадает во впадины 11 до упора в поверхности 12. Втулка 4 прекращает вращение. Таким образом, ведущая полумуфта 3 постоянно удерживается в отжатом состоянии, т. е. втулка 4 препятствует обратному ее перемещению. После устранения перегрузки втулка 4 возвращается в исходное положение обратным вращением вала или вращением полумуфты 3. При этом выступы 6 роликами 7 перемещаются по впадинам 11 до упора роликов 7 в поверхность 13. При дальнейшем вращении вала 1 в обратном направлении втулка 4 начинает перемещаться по резьбе 17 в обратном направлении до ее сбега, выступы 6 входят в пазы 9 полу.муфты 2, а полумуфта 3, перемещаясь, входит в зацепление с полумуфтой 2. Таким образом, выполнение предлагаемой муфты с соответственно расположенным узлом фиксации положения ведущей полумуфты между полумуфтами надежно размыкает кинематическую цепь, препятствуя взаимодействию полумуфт.

/

12

г

в

9и.:

-ь

4l4

1. КУЛАЧКОВАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА, содержащая установленную на валу с возможностью вращения ведомую полумуфту, соединенную с ней ведущую полумуфту, смонтированную на валу с возможностью осевого перемещения, а также узел фиксации выключенного положения ведущей полумуфты, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности путем обеспечения стабильности срабатывания узла фиксации, последний выполнен в виде размещенной между полумуфтами втулки с резьбовым участком на внутренней поверхности, установленной с возможностью осевого перемещения в ведомой полумуфте и с возможностью вращения в ведущей полумуфте, а вал выполнен с резьбовым участком. 2. Муфта по п. 1, отличающаяся , что в ведомой полум.уфте выполнены глухие пазы с установленными в них пружинами, а втулка узла фиксации выполнена с выступами, на которых закреплены ролики, взаимодействующие с пружинами.