Устройство для подачи топлива в мельницу Советский патент 1984 года по МПК F23K1/00 

|1зофетеяве отяосвтся к подготовке тогошва к сжиганию в может быть во пользовано на тшшоках электростанциях. Известны устройства для подачн топлива в мельнш, содержащие приемный патрубок с мкгалЕой l. Недостатком данного устройства является нюкая ЭЕСщомичность вследствие отсутствия регулирования расжэда тошшва, подаваемого в мельницу. Известна также устройство для шздани топлива в мельницу, содержащее емшай патрубок с питателем, имеющим Щ)ИВОД . Недостатком данного устройстм1 является пониженная экономичность вследствие подсосов воздуха в мельницу при работе под разрежением или выбивание газов при работе под наддувом. Цель нзофетения - повышение экономичности. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для подачи топгаша в мельницу, содержащем приемный патрубок с питателем, имеющим привод, в верхней части патрубка дополнительно установлена поворотная лопатка, кинематически связанная с приводом питателя. На фиг. 1 изображено устройство. Продольный разрез (первый вариант)} на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; иа фиг. 3 устройство, продольный разрез (второй вариант) i на фиг. 4 - -то же, при изменении положения лопатки; на фиг. 5 - yci ройство, продольный разрез (третей вари ант); на фиг. 6 - то же, четвертый вари ант; на фиг. 7 - то же, пятый вариант; на фиг. 8 - узел присоединения лопатки к кинематической связи. Устройство для подачи топлива в мел ницу содержит приемный патрубок 1с питателем 2, имеющим привод 3. В верх ней части патрубка 1 установлена поворотная лопатка 4, кинематически связа ная с приводом 3 питателя 2. По первому варианту исполнения (фиг. 1 и 2) питатель 2 вьшолнен в вид поворотного барабана, а кинематическая связь лопатки 4 с приводом 3 - в виде диффере1щиального зубчатого механи&ма 5 и кривошипно-коромысловогр мехаг низма 6. Шестерня 7 дифференциального механизма 5 связана с приводом 3, шес терня 8 - с питателем 2, а шестерня 9 с сривошипно-коромьгсловым механизмом По остальным вариантам исполнения (фиг. 3 - 7) кинематическая связь выполнена в виде кривощнпно-коромыслового механизма, состоящего из двуплечего коромш:ла 1О„ щ)ивошипа 11 и щатуна 12. По второму варианту исполнения (фиг. 3 и 4) питатель 2 выполнен в виде поворотного барабана, соединенного с двуплечим коромыслом 10, подпруж. нешоым поводком 13, краповой защелки 14 и храпового колеса 15. По третьему варианту исполнения (фиг. 5) питатель 2 выполнен в виде лотка, соединенного с двуплечим коромыслом 10 поводком 13 и рычагом 16. По четвертому варианту исполнения (({шг. 6) питатель 2 вьшолнен в виде маятпаикового затвора и соединен с двуплечим коромыслом 10 поводком 13 и рычагом 16 По пятому варианту исполнения (фиг. 7) питатель 2 вьшолнен в виде лотка, снабженного лопаткой 17, которая соединена с двуплечим коромыслом 1О поводком 13 и рычагом 16. Двуплечее коромысло 10 может быть соединено с лопаткой 4 упругой муфтой 18. Устройство (фиг. 1 и 2) работает следующим образом. Топливо с требуемой интенсивностью подается в патрубок 1 и заполняет пространство его от питателя 2 до лопатки 4 и далее питателем 2 подается в мельницу. . Если уровень топлива в патрубке 1 не достигает лопатки 4, то она качается внутри патрубка 1, а барабанный питатель 2 неподвижен, так как на приводе 3 сопротивление качания лопатки 4 без тог&лива меньше сопротивления вращению питателя 2 под слоем топлива. В этом случае топливо не выходит из-под патрубка 1, и его уровень в патрубке 1 повы шается, засьшая качающуюся лопатку 4. При этом сопротивление качанию лопатки 4 нарастает до тех пор, пока не уравняется с сопротивлением вращению питателя 2. Питатель 2 начнет вращаться и понижать уровень топлива в патрубке 1 до заданного. Максимально возможная производительность питателя 2 выбрана превьшающей максимальную интенсивность подачи топлива в мельницу. Таким образом, при подаче топлива в мельницу в патрубке 1 сохраняется уровень топлива, который обеспечивает газоплотность устройства. Устройство (фиг. 3-7) работает следующим образом.

При установившемся режиме подачи топлива в мельницу привод 3, качая коромысло 1О, сообщает качательное лвгп жение лопатке 4, погруженной в поступающее топливо, щтвояаг в работу п№татель 2.

При установившегося режима увеличением либо уменьшением поступления тсшлива в паорубок -1 лопатка 4, засьшаясь топливом либо освобождаясь от тошиша, уменьшает либо увеличивает амплитуду ях лебаннй и питатель соответ ственно увеличивает или уменьшает п дачу топлива в мельницу, co:qpaняя при

этом высоту слоя топлива в патрубке 1, обеспечивающем гаэошютность ycrpoi ства.

Соединение двуплечего коромысла -Ю с лопаткой 4 пофедством упругой муфты 18 повышает надежность устройствй за счет более плавной передачи усюшй в кинематической связи.

Таким образом, размещение в верхнеа части патрубка 1 поворотной лопапф 4f кинема;тически связанной с приводом 3 :Щ5 хгцля 2, повышает экономичность вследствие снижения подсосов яолодвого воадуха или утечек сушильного агента.

/1-А

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В МЕЛЬНИЦУ, содержащее приемный патрубок с питателем, вмвк шим привод, отличающееся тем, что, с целью повышения эвопомвч- . ности, в верхней части патрубка дицодш тельно установлена поворотная лопатка, кинематически связанная с приводом ив тателя. (Л 35 41 Эд

J