Ковш экскаватора Советский патент 1984 года по МПК E02F3/40 

Изобретение относится к горнодобы вающей промышленности, а именно к од ноковшовым экскаваторам с оборудованием прямая лопата, применяемым для разработки материалов,склонных к прилипанию. Известен ковш экскаватора, очистк которого от грунта осуществляется при помачи ножей, шарнирно закреплен ных внутри ковша flj . Недостатком указанного ковша явля ется неэффективная очистка вследстви прилипания материала к ножам. близким к предлагаемому является ковш экскаватора, включающий переднюю стенку с режущей кромкой, заднюю и боковые стенки и устройство для принудительной очистки ковша от налипшего материала. Устрой ство представляет собой смонтированное внутри ковша поворотное днище с очистными кромками, а к рукояти tuap нирно закреплен подпружиненный рычаг, перемещающийся посредством к лачка, соединенного с приводом Однако в процессе принудительной разгрузки материалов, склонных к налипанию, не исключается налипание материала на рабомую поверхность самого поворотного днища, поскольку оно не имеет приспособления для очистки. Данное явление не позволяет использовать известную конструкцию рабочего оборудования для разработки битумсодержащих пород (киров) с повышенным содержанием природного биту ма (более 2S% по отношению к минеральной части) как обладающих высоко адгезией к металлический поверхностя Цель изобретения - повышение качества очистки и выгрузки ковша экскаватора от налипшего материала. Указанная цель достигается тем, что в ковше экскаватора,включаю(1|ем переднюю стенку с-режущей кромкой, заднюю и боковые стенки и поворотное днище с очистными кромками, передняя и задняя стенки выполнены плоскими и установлены параллельно одна другой, а поворотное днище выполнено из двух выгнутых по окружности пластин, которые жестко скреплены с боковыми стенками и образуют с ними единые поворотные стенки, соединенные t передней и задней стенками посредством щарниров, оси которых расположены в месте стыковки боковых стенок с пластинами, при этом радиус изгиба пластин равен длине боковой стенки, а поворотные стенки имеют привод управления. Поворотные стенки при своем движении вокруг осей вращения выгружают материал и попеременно очищают друг друга. На фиг.1 изображен ковш экскаватора;, на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - вид Б на фиг.1; на фиг.4 вид В на фиг.1; на фиг.5 порядок выгрузки и очистки ковша. Ковш экскаватора содержит переднюю стенку с режущей кромкой 1,серьгй для крепления ковша 2, поворотные стенки 3 и , состоящие из жестко скрепленных боковых стенок и изогнутых пластин и вращающиеся на осях валы 5 и 6 в подшипниках скольжения 7, связанные шатунами 8 и 9 с гидроцилиндрами управления 10 и 11. KoBiu экскаватора работает следующим образом. После набора материала в ковш и перемещения его к месту разгрузки шток гидроцилиндра 10 выдвигается, приводной вал 5 посредством шатуна 8 приводится во вращение и поворачивает поворотную стенку 3. После этого шток гидроцилиндра 10 втягивается и поворотная стенка 3 устанавливается в положение для очистки ее плоской поверхности. Гидроцияиндр to в этой позиции устанавливается в плавающее положение. Очистка осуществляется движением поворотной стенки Ц, приводящейся во вращение гидроцилиндром 11 через шатун 9 и вал 5. Затем поворотная стенка 3 устанавливается в исходное положение для очистки ее цилиндрической поверхности, которая осуществляется при дальнейшем движении поворотной стенки 4. Очистка плоской поверхности поворотной стенки 3 производится аналогичным образом после установки гидроцилиндра tt в плавающее положение. При этом матераил под действием поворотной стенкн и собственной массы выгружается из ковша. Передние кромки каждой из стенок проходят траекторию, приближающуюся к внутренней поверхности противоположной стенки и производят очистку ее от налипшего материала. Боковые кромки поворотных стенок 3 и А, прилегающие к передней части передней . и задней стенок,производят их очистку.

Изобретение может найти применение для разработки битумсодержащих пород (КИРОВ) с относительным содержанием битума (более 25%). Кроме того, совмещение в одном конструктивном эле- s

менте поворотные стенки различных функций эначите;)ьно снижает металлоемкость всей конструкции ковша экскаватора в целом.

Фиг. 2

8

(риг. 3

Вид В