Разгрузочная консоль роторного экскаватора Советский патент 1984 года по МПК E02F7/02 

Х)

Изобретение относится к горной технике, в частности к разгрузочным устройствам роторных экскаваторов или к погрузочным (приемным) устройствам отвалообразователей и т. п. машин, применяемых на открытых горных разработках. Известна разгрузочная консоль горнотранспортной машины, включаюшая поворотную платформу, раму с отвальным конвейером, соединенную с поворотной платформой и имеюшую механизм подъема 1. Недостатком этой конструкции является сложность процесса перегрузки с поворотной платформы на нижнюю раму через дополнительный пункт перегрузки, что снижает надежность ее работы. Наиболее близким к изобретению по техническому решению является разгрузочная консоль роторного экскаватора, включающая поворотную платформу, связанную с рамой отвального конвейера, соединенную стойкой с тележкой, установленной на рельсовом круге, и подъемный механизм конвейера 2. Недостатком этой конструкции является низкий срок службы вследствие преждевременного износа рельсового круга, реборд колес тележки, подшипников, испытуюших дополнительные горизонтальные составляющие силы от вертикальной нагрузки, которые возникают при подъеме-опускании рамы. Целью изобретения является повышение срока службы и надежности работы разгрузочной консоли за счет перераспределения нагрузок. Поставленная цель достигается тем, что в разгрузочной консоли роторного экскаватора, включающей поворотную платформу, связанную с рамой отвального конвейера, соединенную стойкой с тележкой, установленной на рельсовом круге, и подъемный механизм конвейера, рама выполнена из двух секций, связанных между собой подъемным механизмом и посредством шарнира, при этом одна из секций выполнена Г-образной, один конец которой связан шарнирно с поворотной платформой, а другой - с ходовой тележкой, а шарнир соединения секций рамы вынесен за пределы рельсового круга. На фиг. 1 схематически изображена разгрузочная консоль экскаватора, обший вид; на фиг. 2 - разгрузочное устройство, общий вид. Разгрузочная консоль включает раму 1 с конвейером 2, опертую через стойку 3 на тележку 4, установленную на рельсовом круге 5, смонтированном на нижней раме 6 и подъемный механизм 7 типа полиспаста или гидроцилиндра. Рама 1 выполнена из секций 8 и 9, соединенных горизонтальным шарниром 10, расположенным в плане вне рельсового круга 5. Секция 8 выполнена Г-образной, один конец которой жестко закреплен на тележке 4, а второй шарниром 11 связан с платформой 12. Секция 9 соединена с секцией 8 подъемным механизмом 7. Устройство работает следуюшим образом. Нри повороте разгрузочной консоли в горизонтальной плоскости посредством ходовой тележки 4 по рельсовому кругу 5 обе секции 8 и 9 представляют собой одно целое и поэтому поворачиваются одновременно. При подъеме-опускании концевой секции 9 угол между стойкой 3 и секцией 8 остается неизменным, т. е. геометрия Г-образного двузвенника - центральная секция - стойка не изменяется. Поэтому контакт колеса тележки 4 с рельсовым кругом 5 происходит по всей ширине рельса при любом положении концевой секции 9. Мощность привода подъемного механизма 7 необходима только для подъема концевой секции 9, а не всего устройства. Кроме того, при работе подъемного механизма 7 высота подъема концевого барабана 13 конвейера 2 может быть увеличена за счет увеличения угла наклона концевой секции 9. Такое выполнение погрузочно-разгрузочного устройства позволяет повысить его долговечность, увеличить диапазон высоты разгрузки, не изменяя габариты машины, что позволяет осуществлять разгрузку в различные по высоте емкости, снизить энергоемкость при подъеме-опускании рамы устройства.

-фФФ

f

РАЗГРУЗОЧНАЯ КОНСОЛЬ РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА, включающая поворотную платформу, связанную с рамой отвального конвейера, соединенную стойкой с тележкой, установленной на рельсовом круге, и подъемный механизм конвейера, отличающаяся тем, что, с целью повышения срока службы и надежности работы консоли за счет перераспределения нагрузок, рама выполнена из двух секций, связанных между собой подъемным механизмом и посредством шарнира, при этом одна из секций выполнена Г-образной, один конец которой связан шарнирно с поворотной платформой, а другой - с ходовой тележкой, а шарнир соединения секций рамы вынесен за пределы рельсового круга.

С

/// //Y /// /// /// /// /// /// //y V// /// ///

)

cpuz.Z