Устройство для механизированной транспортировки табакосушильных рам Советский патент 1957 года по МПК A24B1/08 

В основном авт. св. № 107316 описано устройство для механизированной транспортировки табакосушиль.ных рам в сарай и из сарая при помощи бесконечного троса.

Особенность описываемого видоизмененного устройства заключается в том, что, с целью автоматического сцепления рам с тросом, рамы снабжены консо.тями с укрепленными на них роликами и поворотными подпружиненными рычагами, зажимаю1ДИМИ пропуи1е1П1ЫЙ между ними и роликами трос.

На фиг. 1 устройство показано схематически сбоку; на фиг. 2 - часть устройства сбоку в увеличенном масштабе.

Табакосушильные рамы 1 опираются передними катками 2 на нижние горизонтальные рельсы 3, а задними более широкими катками 4 на рельсы 3 либо на наклонные рельсы 5, либо на верхние горизонтальные рельсы 6, установленные в сарае.

Передние бруски соседних рам соединены между собой гибкими

элементами 7, длина которых равна шагу расстановки рам на горизонтальных рельсах 3. При проходе рам задними катками 4 вдоль рельс 5 или 6 гибкие элементы 7 провисают и расстояние между соседними рамами сокраш,ается, особенно когда катки 4 находятся на рельсах 6, т. е. в суишльном сарае.

Для механизированной транспортировки рам при выкатке их из сарая или при закатке в него применен бесконечны тяговый трос 8, расположенный под рельсами 3 и огибаюший блок 9 приводной станции (в сарае) и блок W натяжной станции (в конце рельс 3 сушильной плошадки). Блок 9 приводной станции приводится во враи1,ение в том или ином направлении от электродвигателя через соответствуюш,ий редуктор (на чертеже не показан).

С целью автолгатического сцепления рам с верхней ветвью тягового троса 8, рамы снабжены на передних брусках консолями //, несколько отогнутыми вниз. На каждой консоли укреплен ролик 12, расположен