Скиповый подъемник доменной печи Советский патент 1984 года по МПК B66B9/06 

1 Изобретение относится к черной металлургии, в частности к доменном производству, но может быть использовано и в других отраслях промьшленности, гле применяются скиповые подъемники. Известен скиповый подъемник для доменной печи, содержащий наклонный мост с рельсами, два скипа и систему привода, перемещаннцую скипы посредством канатов. Этот наклонный мост состоит из неподвижной части и двух поворотных вокруг шарниров платформ, оборудованньпс захватами для скипа и опиравяциеся на амортиза ционные упоры, причем верхние концы платформы расположены на уровне ниж него края неподвижной части моста и снабжены контргрузами и электроконтактами, размещенными на упоре и контргрузахj и взаимодействующими друг с другом С 1. Недостаток скипового подъемника неудобство расположения стационарных захватов для скипа в случае необходимости стопорения скипа при его замене, а также при,замене или подтяжке канатов. . Скиповая яма, где находятся захваты, расположена вне зоны Действия грузоподъемных средств, применяемых при замене (железнодорожного крана или кранбалки, расположенной в портале над скиповым подъемником). Кроме .того, такие захваты, выпол- ненные концентрично дуге окружности задних ходовых колес, не препятствуют повороту скипа вокруг задних колес. Когда канаты ослаблены, т.е. убрана сила, поддерживающая скип на наклонном мосту, на крутых наклонны мостах наблюдаются случаи потери устойчивости скипа. Поэтому такие скиповые подъемники не внедрены в доменном производстве. . . Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является скиповый подъемник доменной печи, содержащий наклонньй мост с рельсами, скипы, систему привода и стопорное устройство. Последнее состоит из двух опор, прикрепленных болтами к сталь ным конструкциям моста, смонтирован ного в этих опорах на подшипниках к чения вала, жестко закрепленных на валу двух двуплечих рьшагов - упоро к одному из которых шарнирно прикре лена тяга,стойки, прикрепленной бол 3 тами к конструкциям моста, и смонтированного в ней не втулках вала, на консольных частях которого неподвижно сидят рычаги, шарнирно связанные с тягой С 2 3. Однако известный скиповый подъемник на доменных печах с большими углами наклонов подъемников стопорным устройством не используется, так как после ослабления канатов в процессе операций по подтяжке или замене канатов скип теряет устойчивость, поворачиваясь вокруг оси заднего ската.. Поэтому.на таких доменных печах скип привязывают к рельсам на время замены или подтяжки канатов, что повьтает трудоемкость операции и увеличивает время простоя доменных печей. Цель изобретения - повышение ремонтопригодности скипового подъемника л Указанная цель достигается тем, что в скиповом подъемнике доменной печи, содержащем наклонный мост с рельсами, скипы, Систему привода и стопорное устройство, последнее выполнено в виде двзгалечего рычага, один конец которого сопрягается с буфером, установленным на днище скипа, а другой уперт в упор, при этом максимальная величина высова двуплечего рычага над рельсами больше расстояния от рельсов до верхней сопрягаемой части буфера. На фиг. 1 изображен скиповый подъемник доменной печи, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг.1. Скиповый подъемник содержит наклонный мост 1 с рельсами, скипы 2, систему привода 3 с канатами 4, стопорное устройство 5. На днище скипа 2 выполнен фигурный буфер 6. В стопорном, устройстве 5 двуплечий рычаг - 7 одним концом 8 входит в сопряжение с буфером 6, другим концом 9 упирается в амортизатор 10 упора 11. Двуплечий рычаг 7 перемещается тягой 12 от привода 13. Величина А высова конца 8 над рельсами больше величины Б от рельсов до верхней сопрягаемой части буфера на величину В. Устройство работает следующим образом. Скип 2 с помощью привода 3 и канатов 4 перегоняется по наклонному мосту 1 в район выше места нахолдения стопорного устройства 5. С по

СКИПОВЫЙ ПОДЪЕМНИК ДОМЕННОЙ ПЕЧИ, содержащий наклонный мост с рельсами, скипы, систему привода и стопорные устройства, отличающийся тем, что, с целью повышения его. ремонтопригодности, стопорное устройство выполнено в виде двуплечего рычага, один конец которого сопряжен с буфером, установленным на днище скипа, а другой уперт в упор, при этом максимальная величина высова двуплечего рычага над рельсами больше расстояния от рельсов до верхней сопрягаемой части буфера. 00 to 4 Од