Гидросистема зерноуборочного комбайна Советский патент 1984 года по МПК A01D41/12 A01B63/10 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к конструкции зерноуборочных комбайнов. Известны гидросистемы, имеющие автономную систему рулевого управления с нагнетающей и сливной магистралями и основную систему, содержащую нагнетательную и сливную магистрали, причем последняя соединена с многосекционным распределителем и входом перепускного клапана, имеющего канал управления и сливную магистраль, соединенную через золотник копнителя со сливной магистралью основной системы, при этом сливная магистраль многосекционного распределителя через обратный клапан соединена со сливной магистралью автономной системы рулевого управления fl и 2. Недостатком известных гидросистем является то, что на устойчивость работы перепускного клапана с конусной насадкой седла в нейтральном режиме оказывает влияние постоянное изменение давления в сливном трубопроводе автономной системы рулевого управления. Цель изобретения - повышение устойчивости работы перепускного клапана в нейтральном режиме. Поставленная цель достигается тем, что в гидросистеме зерноуборочного комбайна канал управления перепускного клапана многосекционного распределителя подключен к сливной магистрали основной системы перед золотником копнителя. На чертеже приведена схема предлагаемой гидросистемы зерноуборочного комбайна. Гидросистема имеет общий резервуар I для масла. Основная система содержит гидронасос 2, предохранительный клапан 3, многосекционный распределитель 4 с перепускным клапаном 5, входы которого соединены с выходом гидронасоса 2. Сливная магистраль 6 перепускного клапана 5 соединена с резервуаром 1 через последовательно включенные золотник 7 копнителя, сливную магистраль 8 и фильтр 9. При этом золотник 7 копнителя содержит пружину 10, 1ПТОК 1 с дроссельным отверстием 12, посредством которого запитываются гидроцплиндры 13 копнителя, перемещающие клапан 14, фиксируемый в закрытом состоянии защелками 15. Последние и шток 11 золотника 7 связаны с системой тяг с педалью 16. Автономная система включает гидронасос 17, потребитель 18, предохранительный клапан 19, фильтр 20 и сливную магистраль 21, к которой через обратный клапан 22 подключена сливная магистраль 23 многосекционного распределителя 4. Канал управления 24 перепускного клапана 5 включен в сливную магистраль 6 до золотника 7 копнителя. Гидросистема работает следующим образом. Масло из резервуара 1 гидронасосом 2 подается к предохранительному клапану 3, на входы многосекционного распределителя 4и перепускного клапана 5. При нейтральном положении золотников многосекционного распределителя 4 часть масла по каналу управления 24 перепускного клапана 5 подается в резервуар 1 через сливную магистраль 6, золотник 7 копнителя, сливную магистраль 8 и фильтр 9. Перепускной клапан 5 срабатывает, и основной поток масла поступает в резервуар 1 через сливную магистраль 6, золотник 7 ког нителя, сливную магистраль 8 и фильтр 9. При выводе какого-либо золотника распределителя 4 из нейтрального положения перепускной клапан 5 перекрывает доступ масла на слив в резервуар 1, и масло под определенным давлением поступает к соответствующему гидродвигателю, слив из которого в резервуар 1 производится через сливную магистраль 23, обратный клапан 22, сливную магистраль 21 и фильтр 20. В момент срабатывания соответствующего гидродвигателя возможна работа гидросистемы копнителя. При выводе педали 16 из исходного положения срабатывают защелки 15, запирающие клапан 14, и копнитель открывается. Масло из гидроцилиндров 13 свободно поступает на слив в резервуар I по сливной магистрали 8 и фильтру 9. После открытия копнителя педаль 16 устанавливается в исходное положение. Шток 11 золотника 7 копнителя системой тяг выводится из нейтрального положения, перекрывая свободный доступ всего потока масла на слив в резервуар 1, и оно под давлением поступает через дроссельное отверстие 12 щтока 11 золотника 7 копнителя к гидроцилиндрам 13 закрытия копнителя, закрывая копнитель. При этом перепускной клапан 5 открыт до полного закрытия копнителя-. После закрытия копнителя поступление масла в гидроцилиндры 13 прекращается, канал управления 24 перепускного клапана 5перекрывается, и клапан 5 срабатывает. Давление в сливной магистрали 6 падает, и щток 11 золотника 7 копнителя под действием пружины 10 выводится в нейтральное положение, открывая свободный доступ масла из канала управления 24 перепускного клапана 5 в резервуар 1. Перепускной клапан 5 срабатывает и основной поток масла поступает в резервуар 1 через сливную магистраль 6, золотник 7 копнителя, сливную магистраль 8 и фильтр 9. В момент срабатывания золотника 7 копнителя в случае аварийной ситуации воз34

можна работа любого гидродвигателя, управ- сливной магистрали автономного рулевого ляемого многосекционным распределителем. управления на работу перепускного клапаПредлагаемое изобретение позволяет дение давления масла перед золотником устранить влияние пульсаций давления в копнителя в момент его срабатывания.

1085546 на в нейтральном режиме и исключить па

ГИДРОСИСТЕМА ЗЕРНОУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА, имеющая автономную систему рулевого управления с нагнетающей и сливной магистралями и основную систему, содержащую нагнетающую и сливную магистрали, причем последняя соединена с многосекционным распределителем и входом перепускного клапана, имеющего канал управления и сливную магистраль, соединенную через золотник копнителя со сливной магистралью основной системы, при этом сливная магистраль многосекционного распределителя через обратный клапан соединена со сливной магистралью автономной системы рулевого управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости работы перепускного клапана в нейтральном режиме, канал управления перепускного клапана многосекционного распределителя подключен к сливной магистрали основной системы перед золотником копнителя.