Скрепер Советский патент 1984 года по МПК E02F3/64 

Изобретение относится к землеройно-транспортной технике, а конкретнее к скреперам.

Известен скрепер, включакидий тягач, упряжные тяги и ковш Г13 .

Недостатком устройства является образование призмл волочения.

Наиболее близким к предлагаемому по технической суп;ности является скрепер, включающий тягач, упряжные тяги и ковш с передней заслонкой С2

Недостатком скрепера является снижение надежности из-за высоких динамических нагрузок в процессе копания и наполнения ковша грунтом.

Цель изобретения - повышение надежности путем снижения динамических нагрузок.

Поставленная цель достигается тем, что скрепер, включающий тягач, упряжные тяги и ковш с передней заслонкой, передняя заслонка ковша снабжена шарнирно подвешенными на внутренней стороне и подпружиненными относительно нее блоками механизмов скола стружки с П-образными ножами и смонтированными на наружной стороне опорными катками.

При этом каждый механизм скола стружки выполнен в виде соленоида, сердечник которого связан с П-образным ножом.

На фиг. 1 изображен скрепер, вид сбоку; на фиг. 2 - передняя заслонка, вид сбоку; на фиг. 3 - механизм скола стружки, вид спереди на фиг.4;то же, вид сбоку; на фиг. 5 - то же, в положении с выдвинутым П-образным ножом, вид сбоку; на фиг. 6 - схема заполнения ковша грунтом, вид сбоку.

Скрепер состоит из тягача 1, упряжных тяг 2, KOBLua 3 с передней заслонкой 4, на внутреннюю поверхность которой установлены блоки 5 механизмов скола стружкн, а на наружной поверхности по краям установлены опорные катки б, прикрепляемые к заслонке при тяг 7 и гидроцилиндров 8. Каждый блок 5 механизма скола содержит солениод 9 с катушкой 10 и сердечником 11, возвратные пружины 12 пальцы 13 и П-образной формы нож 14, который соединен с сердечником 11. Блок 5 механизма скола крепится шарнирно при помощи оси 15 к заслонке 4 Между заслонкой 4 и ножом 14 установлена резиновая прокладка 16. Блок 5 механизма скола соединен с заслонкой также пружиной 17.

Скрепер работает следуюцим образом.

Перед набором грунта поднимается заслонка 4 и нож ковша 3 заглуРпяется в грунт. Распределительзаслонки 4 ставится в плавающее поло- жение и во время копания включаются блоки 5 механизмов скола. Включение производится путем подачи напряжения поочередно на каждой катушку 10.

В результате взаимодействия магг нитного поля катушки 10 и сердечника 11 последний выталкивается из катушки 10, и закрепленный на ней нож 14 внедряется в грунт. После снятия напряжения с катушки 10 пружины 12 возвращают сердечник 11 и нож 14 в исходное положение. Так как блоки 5 механизмов скола поворачиваются вокруг оси 15, то в исходное положение его возвращает пружина 17. Упругая прокладка 16 служит для предотвращения жесткого удара блока 5 механизма скола о заслонку 4. Для предотвращения попадания грунта в механизм скола он закрыт, например, прорезиненным материалом.

Постоянство зазора между нижней кромкой заслонки 4 и грунтом выдерживается при помощи опорных катков 6, которые, перемещаясь по поверхности грунта, копируют его очертания. Распределитель гидроцилиндров заслонки 4 устанавливается при этом в. плавающее положение.

При работе скрепера скол стружки происходит не в результате создания предельного напряженного состояния внутри массива вырезаемого грунта ножом и грунтом, находящимся в ковше, а специальным механизмом. Вследствие этого не успевает развиться предельное напряженное состояние, вызывающее высокие нагрузки на рабочий .орган и затем падение их после скола. Механизм скола скалывает стружку задолго до возникновения предельного напряженного состояния, вследствие чего динамический характер рабочего процесса сглаживается. Это

приводит к снижению динамической на0груженности металлоконструкции и тягача скрепера.

Применение изобретения обеспечивает повышение надежности и долговечности скрепера, снижаются простои машины в ремонте, трудозатраты на ремон, стоимость ремонта.

1. СКРЕПЕР, включающий тягач,, упряжные тяги и ковш с передней заслонкой, отличают и. йся тем, что, с целью повышения надежности путем снижения динамических нагрузок, передняя заслонка ковша снабжена шарнирно подвешенными на внутренней стороне и подпружиненными относительно нее блоками механизмов скола стружки с П-образными ножами и смонтированными на наружной стороне опорныгда катками. 2. Скрепер поп.1, отличающийся тем, что механизм скола стружки выполнен в виде соленоида, сердечник которого связан с П-образным ножом.

1S

{

-г 10

/2

11

9

ЛГ i

11

JT

/

/У

iuz.3

fuz.t11 13

9

.rs