Планетарная передача Советский патент 1984 года по МПК F16H57/08 

(Л

с

эо

х

00 ;о

05 Изобретение относится к машиностр нию и может быть использовано в высоконагруженных редукторах. Известна планетарная передача, содержащая корпус, установленный на подшипниках ведущий вал, размещенное на нем центральнре колесо с наружными зубьями, центральные колеса с внутренними зубьями, одни из которых жестко связаны с корпусом, взаимодействующие с последними сателлиты, расположенные на кольцевых опорных элементах Q . Подшипники ведущего вала установл ны в корпусе передачи. Недостатком такой конструкции явл ется наличие специальных мест под подшипники в корпусе передачи и выполнение их в виде силовых деталей, что увеличивает вес передачи. Цель изобретения - упрощение и снижение веса конструкции, повьш1е ние долговечности. Поставленная цель достигается тем что планетарная передача, содержащая корпус, установленный на подшипниках ведущий вал, размещенное на нем цент ральное колесо с наружными зубьями, центральные колеса с внутренними эубьями, одни из которых жестко связаны с корпусом, взаимодействующие с последними сателлиты, расположенные на кольцевых опорных элементах, подшипники установлены в кольцевых опорных элементах. На чертеже изображена предпагаеная ппанетарная передача. Планетарная передача содержит корпус 1, ведущий вал 2 с центральным колесом 3 с наружными зубьями, центральные колеса А - 6 с внутренни ми зубьями, многовенцовые сателлиты 362 кольцевые опорные элементы 8. Центральные колеса 4 и 6 с внутренними зубьями жестко связаны с корпусом I. Сателлиты 7 взаимодействуют с центральными колесами 3 - 6 и расположены на кольцевых опорных элементах 8, Ведущий вал 2 установлен на подшипниках 9, размещенных в кольцевых опорных элементах. К неподвижным центральным колесам 4 и 6 прикреплены тонкостенные крышки 10, в которых размещены уплотнительные элементы 11. Планетарная передача работает следующим образом. При вращении ведущего вала 2 центральное колесо 3, поворачиваясь, вызывает поворот сателлитов 7, обкат их по центральным колесам 4, 6 и поворот колеса 5. Опираясь на кольцевые опорные элементы 8, сателлиты 7 вызывают их вращение. Кольцевые опорные элементы 8 воспринимают радиально направленные усилия от сателлитов. Наружные обоймы подшипников 9 вращаются, с угловой скоростью кольцевых опорных элементов 8 и являются опорными для внутренних его обойм, установленных на ведущем валу 2. Угловые скорости наружной и внутренней обойм подшипников 9 незначительно отличаются друг от друга, следовательно, незначительно отличаются и скорости вращения этих обойм, что приводит к увеличению долговечности подшипников. Использование предлагаемой установки подшипников позволяет уменьшить вес передачи за счет уменьшения веса корпусных крышек и повысить долговечность подшипников за счет снижения разности чисел оборотов его обойм.

ПЛАИКТЛРИЛЯ ПЕРЕДАЧА, содержащая корпус, установленный на подшипниках ведущий вап, размещенное на нем центральное колесо с наружными зубьями,центральные колеса с внутренними зубьями,одни из которых жестко связаны с корпусом, взаимодействующие с последними сателлиты,.расположенные на кольцевых опорных элементах, отличающаяся тем, что, с целью упрощения и снижения веса конструкции, повыщения долговечности, подшипники установлены в кольцевых опорных элементах.