Железобетонная шпала Советский патент 1957 года по МПК E01B3/34 E04C5/00 

Лчелезобетонные шпалы с непрерывной прямолинейной, предварительно напряженной арматурой и железобетонными анкерами, известны.

Однако в известных конструкциях шпал при плотном опирании средней части шпалы на балласт возникает большой изгибаюший момент, вызывающий трепдины в шпалах, вследствие того, что в них пучки струн расположены прямолинейно, вблизи подошвы шпал и поэтому глубина выреза снизу средней части шпалы недостаточна.

Кроме того, прямолинейная арматура располагается не только в растянутой, но и в сжатой зоне, что увеличивает сечение и вес шпалы. Железобетонная шпала, согласно данному изобретению, свободна от этих недостатков. С целью размеш,ения арматуры, в основном, в растянутой зоне, струны сгруппированы в нучки и им придана криволинейная форма, выпуклостью к верхней грани, в пределах ядра сечения.

На чертеже изображен вид шпалы сбоку и в плане.

Железобетонная шпала включает в себя струны 1, сгруппированные в пучки, расположенные криволинейно. Пучки в подрельсовом сечении проходят вблизи подошвы грани шпалы, в обоих случаях в пределах ядра сечения струны также обвиты вокруг анкеров 2, расположенных на концах шпалы в ее теле.

Величина выреза 3 снизу средней части шпалы, с целью ослабления опирания этой частью шпалы на галласт, увеличена, что оказалось возможным, благодаря криволинейному расположению пучков струн.

Струны навиваются на заранее заготовленные анкеры на поддоне прямолинейно, а затем искривляются оттягиванием за середину и в таком положении закрепляются путем заведения в промежуток между ними и поддоном бетонного вкладыша. Анкеры, надетые на конические колки с нарезкой на конце, жестко закреплены на поддоне гайками, снимаются вместе со шпалой с поддона после отвердения бетона.

№ 108967-

Предмет изобретения

1. Железобетонная шпала с непрерывной предварительно напряженной арматурой, отличающаяся тем, что, с целью размеодения арматуры, в основном, в растянутой зоне, струны сгруппированы в пучки, и им придана криволинейная форма выпуклостью к верхней грани в пределах ядра сечения.

2. Форма выполнения шпалы по п. 1, отличаюш,аяся тем, что в подрельсовых сечениях арматура расположена вблизи подошвы рельса, а в среднем - вблизи верхней грани.

Часть разреза